Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz AMG E (2019)
APK rapport X-866-RR

De Mercedes-Benz AMG E uit 2019 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 336 kW (457 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br213/238, gebouwd van nov 2016 tot mei 2023. Leeggewicht 1.845 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 133.264, in Nederland sinds 5 januari 2024.

NL X-866-RR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 februari 2028

Nog 497 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz AMG E uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 1578% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,03 per jaar).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
577 voertuigen
0,03
+1578%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 1-7j)
589.476 voertuigen
0,36
+40%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz AMG E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 feb. 2028 Volgende APK
  2. 2 feb. 2026 15:58 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Toegelaten in Nederland op 5 jan. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    5 januari 2024

In Nederland sinds 5 januari 2024. Wijzigingen vóór 5 januari 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 juli 2024

De stekkerverbinding van de kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed herbewerkt. Als gevolg kan water in de stekkerverbinding binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

kortsluiting

De voertuigeigenaar wordt geinformeerd. De kabelboom met stekkerverbinding zal worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt op een later moment uitgenodigd deze te laten vervangen zodra het onderdeel daarvoor beschikbaar is.

Referentie MGP240244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 november 2022

De bevestiging van de 12 V batterij in de kofferruimte is mogelijk onvoldoende bestand tegen de belasting bij een ongeval.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de elektrische aansluiting van de 12 V batterij loskomen, waardoor diverse beschermfuncties voor de inzittende beïnvloed zouden kunnen worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg een bijkomende bevestiging van de 12 V batterij monteren.

Referentie MGP220434, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz AMG E uit 2019 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 149.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 149.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz AMG E

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz AMG E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz AMG E (X-866-RR) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor X-866-RR staat een CO2-uitstoot van 207 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 9,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 10,6
CO2-uitstoot 207 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van X-866-RR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz AMG E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz AMG E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz AMG E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz AMG E uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz AMG E 2019?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz AMG E 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.