Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Aston Martin DBX707 (2022)
APK rapport Z-910-DS

De Aston Martin DBX707 uit 2022 heeft een 4,0-liter benzinemotor van 520 kW (707 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AM8, in productie sinds 2022. Leeggewicht 2.220 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 356.570, in Nederland sinds 15 maart 2024.

NL Z-910-DS

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 januari 2028

Nog 433 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Aston Martin DBX707 uit 2022 scoort 1,0 punten per jaar, 2369% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
65 voertuigen
0,04
+2369%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
335.825 voertuigen
0,29
+241%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Aston Martin DBX707 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 november 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 maart 2024, 25 november 2025

  3. Eerste registratie

    15 maart 2024

In Nederland sinds 15 maart 2024. Voertuig is sinds 15 maart 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 april 2024

De stroomkabels van de zekeringkast zijn mogelijk niet goed vast gezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor en belangrijke voertuigfuncties kunnen plotseling uitvallen en de kans op kortsluiting worden vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer en deze zal de stroomkabels op de juiste wijze vastzetten.

Referentie MGP240119, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Aston Martin DBX707 uit 2022 op benzine naar verwachting rond de 59.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 59.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Aston Martin DBX707

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Aston Martin DBX707

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Aston Martin DBX707 (Z-910-DS) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor Z-910-DS staat een CO2-uitstoot van 323 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

CO2-uitstoot 323 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van Z-910-DS en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Aston Martin DBX707's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Aston Martin DBX707's, of check een ander kenteken.

Alles over de Aston Martin DBX707