Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet C10
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 234 Chevrolet C10 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 1994.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet C10?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet C10 is een klassieke Amerikaanse pick-up truck die in Nederland rijdt als benzine- of LPG-aangedreven oldtimer. De vloot telt bijna 175 exemplaren, voornamelijk als open of gesloten pick-up.

Omdat de C10 geen directe referentiegroep heeft in de APK-data, is een vergelijking met soortgelijke auto's niet mogelijk. De meest voorkomende afkeurpunten zijn onjuist afgestelde koplampen, afwijkende bandenspanning en kleine verlichtingsproblemen, typisch onderhoud voor klassieke voertuigen met een hoge leeftijd.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Chevrolet C10 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Chevrolet C10 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

1.078 observaties · 145 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,5%

per voertuig-jaar

53% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-10% afkeur +70% advies leeftijd 27, 50 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 6,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 49 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 50 · gemiddelde 8,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 28 · 100,0% advies · cohort 2 Leeftijd 29 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 30 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 31 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 33 · 50,0% advies · cohort 4 Leeftijd 35 · 4,5% advies · cohort 22 Leeftijd 36 · 6,7% advies · cohort 30 Leeftijd 37 · 2,8% advies · cohort 36 Leeftijd 38 · 9,3% advies · cohort 43 Leeftijd 39 · 2,0% advies · cohort 51 Leeftijd 40 · 12,1% advies · cohort 58 Leeftijd 41 · 10,3% advies · cohort 68 Leeftijd 42 · 7,4% advies · cohort 81 Leeftijd 43 · 12,7% advies · cohort 102 Leeftijd 44 · 7,6% advies · cohort 118 Leeftijd 45 · 18,2% advies · cohort 110 Leeftijd 46 · 12,7% advies · cohort 102 Leeftijd 47 · 19,4% advies · cohort 93 Leeftijd 48 · 13,0% advies · cohort 77 Leeftijd 49 · 19,6% advies · cohort 51 Leeftijd 50 · 4,5% advies · cohort 22 Leeftijd 27 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 28 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 29 · 0,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 30 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 31 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 33 · 50,0% afkeur · cohort 4 Leeftijd 35 · 9,1% afkeur · cohort 22 Leeftijd 36 · 13,3% afkeur · cohort 30 Leeftijd 37 · 11,1% afkeur · cohort 36 Leeftijd 38 · 20,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 39 · 9,8% afkeur · cohort 51 Leeftijd 40 · 17,2% afkeur · cohort 58 Leeftijd 41 · 5,9% afkeur · cohort 68 Leeftijd 42 · 11,1% afkeur · cohort 81 Leeftijd 43 · 9,8% afkeur · cohort 102 Leeftijd 44 · 8,5% afkeur · cohort 118 Leeftijd 45 · 12,7% afkeur · cohort 110 Leeftijd 46 · 14,7% afkeur · cohort 102 Leeftijd 47 · 17,2% afkeur · cohort 93 Leeftijd 48 · 19,5% afkeur · cohort 77 Leeftijd 49 · 23,5% afkeur · cohort 51 Leeftijd 50 · 4,5% afkeur · cohort 22 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1994 1 1992 1 1989 1 1987 2 1986 11 1985 14 1984 8 1983 7 1982 9 1981 8 1980 10 1979 17 1978 26 1977 30 1976 22

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet C10 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

217

1977, 2026

Import

99,1%

215 geïmporteerd

Piekjaar

2019

17 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1977, 2026
0 5 10 15 20 1977 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke C10

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 65-YD-31 NL K-210-NT NL 54-ZN-TK NL 84-RHB-1 NL 74-SBK-6

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet C10

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 234 Chevrolet C10 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet C10 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet C10 voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet C10

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet C10.