Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet C10 (1977)
APK rapport 65-YD-31

De Chevrolet C10 uit 1977 heeft een 5,7-liter bi-fuel lpgmotor van 125 kW (170 pk). Leeggewicht 2.080 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 25 oktober 2019.

NL 65-YD-31

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2027

Nog 331 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

8 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Chevrolet C10 uit 1977 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2025: remleiding door corrosie aangetast, stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet C10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1977. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 20 aug. 2025 06:58 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 nov. 2023 14:59 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 25 okt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 juni 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 oktober 2019, 11 juni 2025

  3. Eerste registratie

    25 oktober 2019

In Nederland sinds 25 oktober 2019. Voertuig is sinds 25 oktober 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet C10 uit 1977 op benzine / lpg naar verwachting rond de 432.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 432.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet C10

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chevrolet C10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet C10 met kenteken 65-YD-31 rijdt op benzine en lpg. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Chevrolet C10 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Chevrolet C10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chevrolet C10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chevrolet C10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet C10 uit 1977

Andere modellen op dezelfde leeftijd (49 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet C10 1977?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1977 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet C10 1977, eerlijk vergeleken op leeftijd.