Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Dodge RAM 2500
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 542 Dodge RAM 2500 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1984 tot 2026.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Dodge RAM 2500?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Dodge RAM 2500 is een Amerikaanse zware pick-up truck, in Nederland leverbaar op diesel of bi-fuel LPG. Het model rijdt hier voornamelijk als open wagen of pick-up en telt circa 490 geregistreerde exemplaren.

Het mistachterlicht is het meest opvallende APK-aandachtspunt: dit wordt bij de RAM 2500 vaker geconstateerd dan bij vergelijkbare modellen als de Volkswagen Amarok. Ook uitlaat- en remonderhoud vragen bij oudere exemplaren extra aandacht. Over het geheel scoort de RAM 2500 iets gunstiger dan vergelijkbare modellen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Dodge RAM 2500 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Dodge RAM 2500 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

3.569 observaties · 1.269 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

35,6%

per voertuig-jaar

74% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+6% afkeur +106% advies leeftijd 1, 35 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 1 5 10 15 20 25 30 35 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 12,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 16,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 18,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 21,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 23,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 3,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 2,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 6,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 19,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 9,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 13,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 27,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 32,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 34,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 36,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 42,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 43,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 44,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 44,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 43,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 55 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 77 Leeftijd 3 · 7,9% advies · cohort 76 Leeftijd 4 · 17,6% advies · cohort 85 Leeftijd 5 · 20,7% advies · cohort 82 Leeftijd 6 · 28,6% advies · cohort 77 Leeftijd 7 · 35,2% advies · cohort 71 Leeftijd 8 · 30,9% advies · cohort 68 Leeftijd 9 · 27,9% advies · cohort 61 Leeftijd 10 · 28,6% advies · cohort 70 Leeftijd 11 · 39,2% advies · cohort 79 Leeftijd 12 · 49,0% advies · cohort 98 Leeftijd 13 · 42,6% advies · cohort 122 Leeftijd 14 · 41,0% advies · cohort 156 Leeftijd 15 · 38,2% advies · cohort 186 Leeftijd 16 · 43,6% advies · cohort 225 Leeftijd 17 · 44,7% advies · cohort 246 Leeftijd 18 · 47,6% advies · cohort 233 Leeftijd 19 · 46,7% advies · cohort 225 Leeftijd 20 · 45,0% advies · cohort 211 Leeftijd 21 · 44,0% advies · cohort 193 Leeftijd 22 · 37,2% advies · cohort 172 Leeftijd 23 · 34,9% advies · cohort 129 Leeftijd 24 · 36,9% advies · cohort 103 Leeftijd 25 · 36,5% advies · cohort 104 Leeftijd 26 · 43,9% advies · cohort 98 Leeftijd 27 · 39,0% advies · cohort 82 Leeftijd 28 · 30,2% advies · cohort 63 Leeftijd 29 · 43,8% advies · cohort 48 Leeftijd 30 · 37,8% advies · cohort 37 Leeftijd 31 · 28,6% advies · cohort 21 Leeftijd 32 · 9,1% advies · cohort 11 Leeftijd 34 · 0,0% advies · cohort 3 Leeftijd 35 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 1 · 9,1% afkeur · cohort 55 Leeftijd 2 · 7,8% afkeur · cohort 77 Leeftijd 3 · 14,5% afkeur · cohort 76 Leeftijd 4 · 16,5% afkeur · cohort 85 Leeftijd 5 · 29,3% afkeur · cohort 82 Leeftijd 6 · 28,6% afkeur · cohort 77 Leeftijd 7 · 29,6% afkeur · cohort 71 Leeftijd 8 · 36,8% afkeur · cohort 68 Leeftijd 9 · 26,2% afkeur · cohort 61 Leeftijd 10 · 37,1% afkeur · cohort 70 Leeftijd 11 · 41,8% afkeur · cohort 79 Leeftijd 12 · 44,9% afkeur · cohort 98 Leeftijd 13 · 45,9% afkeur · cohort 122 Leeftijd 14 · 43,6% afkeur · cohort 156 Leeftijd 15 · 35,5% afkeur · cohort 186 Leeftijd 16 · 40,4% afkeur · cohort 225 Leeftijd 17 · 39,8% afkeur · cohort 246 Leeftijd 18 · 42,9% afkeur · cohort 233 Leeftijd 19 · 41,3% afkeur · cohort 225 Leeftijd 20 · 42,7% afkeur · cohort 211 Leeftijd 21 · 36,8% afkeur · cohort 193 Leeftijd 22 · 33,1% afkeur · cohort 172 Leeftijd 23 · 32,6% afkeur · cohort 129 Leeftijd 24 · 36,9% afkeur · cohort 103 Leeftijd 25 · 38,5% afkeur · cohort 104 Leeftijd 26 · 33,7% afkeur · cohort 98 Leeftijd 27 · 32,9% afkeur · cohort 82 Leeftijd 28 · 30,2% afkeur · cohort 63 Leeftijd 29 · 37,5% afkeur · cohort 48 Leeftijd 30 · 24,3% afkeur · cohort 37 Leeftijd 31 · 14,3% afkeur · cohort 21 Leeftijd 32 · 9,1% afkeur · cohort 11 Leeftijd 34 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 35 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2026 1 2025 1 2024 13 2023 4 2022 7 2021 11 2020 10 2019 9 2018 23 2017 12 2016 13 2015 4 2014 6 2013 4 2012 6 2011 16 2010 21 2009 22 2008 23 2007 30 2006 38 2005 36 2004 56 2003 42 2002 9 2001 15 2000 16 1999 20 1998 15 1997 16 1996 18 1995 11 1994 10 1992 1 1990 1 1986 1 1984 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Dodge RAM 2500 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

540

1995, 2026

Import

55,6%

300 geïmporteerd

Piekjaar

2004

43 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1995, 2026
0 13 25 38 50 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Dodge RAM 2500 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

  • 2003–2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
  • 2006–2007 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Dodge RAM 2500 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Dodge RAM 2500

RDW-terugroepacties waarin de RAM 2500 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke RAM 2500

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL P-941-ZS NL XS-914-F NL SX-686-H NL 83-XTX-8 NL RZ-629-G

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dodge RAM 2500

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dodge RAM 2500?

Volkswagen Amarok 7% meer gebreken

Volkswagen Amarok

1.9K voertuigen 94% ooit afgekeurd
Mercedes-Benz V-Class Vergelijkbaar

Mercedes-Benz V-Class

5.0K voertuigen 88% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dodge RAM 2500, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Dodge RAM 2500

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 542 Dodge RAM 2500 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Dodge RAM 2500 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Dodge RAM 2500 voertuigen.

Check een specifieke Dodge RAM 2500

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dodge RAM 2500.