Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Jaguar XF
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.2K Jaguar XF voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2024.

Jaguar XF · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Jaguar XF?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Jaguar XF is een sportsedan die begin 2008 de Jaguar S-type opvolgde. Over twee generaties werd de XF geleverd als sedan en stationwagen, met benzine- en dieselmotoren; de tweede generatie (X260) verscheen in 2015 op een nieuw aluminium platform.

Bij de APK springen twee punten eruit: de kentekenplaatverlichting valt vaker uit dan bij vergelijkbare auto's, en de stofhoezen van de fuseekogels in de wielophanging zijn relatief kwetsbaar. Dat laatste verdient aandacht bij een oudere XF; een beschadigde hoes leidt onbehandeld tot slijtage van het gewricht zelf en oplopende herstelkosten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Jaguar XF met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Kentekenplaatverlichting

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

Benzine 1,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 3,2% · circa 300 waarnemingen.

Stofhoes fuseekogel

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar

Diesel Opvallend gebrek

Eén punt springt eruit: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 200 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Jaguar XF

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie jul 2015 – dec 2023

X260

569 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Diesel 52% Benzine 46% Hybride (diesel) 3%
Gewicht Middenklasse 96%
Saloon X260 Sportbrake X260 Saloon X260
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2024 4 2023 16 2022 18 2021 28 2020 23 2019 61 2018 94 2017 134 2016 142 2015 49

Generatie 2007 – jun 2015

X250

1.343 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Diesel 56% Benzine 43%
Gewicht Middenklasse 90% Zwaar 10%
Saloon X250 Saloon X250 Sportbrake X250
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Jaguar XF per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

2.204

2008, 2026

Import

32,8%

724 geïmporteerd

Piekjaar

2008

245 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2008, 2026
0 63 125 188 250 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Jaguar XF wisselt 23% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.818 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Jaguar XF per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

88,0%

van 2.182 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

93,9%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
4-9 jaar
> +100%
10-15 jaar
> +100%
16+ jaar
-6%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Jaguar XF per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Jaguar XF (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 2008 2010 2012 2014 2016 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Jaguar XF (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 6 l 8 l 10 l 2008 2010 2012 2014 2016 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2010 zit je met deze Jaguar XF vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2009 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
  • 2010–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

2.0 4-cilinder 120kW

4,1 l/100km · 1 op 24,4

bouwjaren 2016–2017

Dorstigste

4.2 8-cilinder 306kW

12,6 l/100km · 1 op 7,9

bouwjaren 2008–2008

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke XF

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Jaguar XF

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jaguar XF?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jaguar XF, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Jaguar XF

Hoeveel APK-gebreken heeft een Jaguar XF gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,4% van de 2.204 geanalyseerde Jaguar XF afgekeurd, ruwweg 1 op de 4 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 2.204 Jaguar XF voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Jaguar XF controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Jaguar XF voertuigen.

Check een specifieke Jaguar XF

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jaguar XF.