APK-gebreken & betrouwbaarheid
Land Rover Discovery 3
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.3K Land Rover Discovery 3 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1995 tot 2012.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Land Rover Discovery 3?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Land Rover Discovery 3 is een zevenpersoons terrein-SUV die van 2004 tot 2009 werd gebouwd op het L319-platform. In Nederland rijdt hij vrijwel uitsluitend op diesel, overwegend als stationwagen of gesloten opbouw.
Bij de APK valt op dat de Discovery 3 vaker dan vergelijkbare auto's wordt afgekeurd op een beschadigde stofhoes van de aandrijfas en op door corrosie aangetaste remleidingen. Beide zijn onderhoudspunten die met leeftijd opspelen en preventief controleren lonen.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Land Rover Discovery 3 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:400
2,8× vaker
Stofhoes aandrijfas
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 5,8% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 400 waarnemingen.
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een remleiding is door corrosie aangetast, roestvorming verzwakt de leiding.
Dit model 3,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 200 waarnemingen.
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:300
Opvallend gebrek
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,1% per jaar · leeftijdsgenoten 2,8% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Land Rover Discovery 3
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2004–2009
L319
1.149 voertuigen · 10 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Land Rover Discovery 3 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
1.249
2004, 2026
Import
39,8%
497 geïmporteerd
Piekjaar
2007
224 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Land Rover Discovery 3 wisselt 22% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 5% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.132 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Land Rover Discovery 3 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,4%
van 1.241 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 87% export
Leeftijdsgenoten
90,5%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Land Rover Discovery 3 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
- 2005–2006 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2007–2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2009 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.7 6-cilinder 140kW
10,3 l/100km · 1 op 9,7
bouwjaren 2005–2009
Dorstigste
4.4 8-cilinder 220kW
15,0 l/100km · 1 op 6,7
bouwjaren 2005–2006
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke Discovery 3
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Land Rover Discovery 3
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Discovery 3?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Discovery 3, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Land Rover Discovery 3
Hoeveel APK-gebreken heeft een Land Rover Discovery 3 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Land Rover Discovery 3 controleren?
Check een specifieke Land Rover Discovery 3
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Land Rover Discovery 3.