APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volkswagen Multivan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 4.4K Volkswagen Multivan voertuigen — uitgesplitst naar 8 generaties en bouwjaren van 1978 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Multivan?
Op basis van 4.406 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1978–2026 en 8 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Volkswagen Multivan veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Multivan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2021–2027
T7
2.211 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
98%
Diesel
1%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2021–2027
T7
2.211 voertuigen · 6 bouwjaren
5.338 observaties · 53 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
1,0%
per voertuig-jaar in cohort
2% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 2,7% Vergeleken met 1.019.686 observaties op leeftijd 1–5 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -66% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,3%
Gemiddelde: 0,9% Vergeleken met 1.019.686 observaties op leeftijd 1–5 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 5 jaar
Generatie 2019–2024
T6.1 Facelift
1.665 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
95%
Diesel
4%
Benzine
1%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2019–2024
T6.1 Facelift
1.665 voertuigen · 6 bouwjaren
5.105 observaties · 83 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
1,6%
per voertuig-jaar in cohort
4% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 4,5% Vergeleken met 1.733.077 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -17% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,6%
Gemiddelde: 1,9% Vergeleken met 1.733.077 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 7 jaar
Generatie 2015–2019
T6
333 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
80%
Benzine
20%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2015–2019
T6
333 voertuigen · 5 bouwjaren
2.237 observaties · 347 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
15,5%
per voertuig-jaar in cohort
58% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 18,9% Vergeleken met 875.212 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -25% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,8%
Gemiddelde: 6,4% Vergeleken met 875.212 observaties op leeftijd 3–11 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 11 jaar
Generatie 2010–2015
T5 Facelift
557 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Diesel
88%
Benzine
12%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2010–2015
T5 Facelift
557 voertuigen · 6 bouwjaren
3.899 observaties · 1.016 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
26,1%
per voertuig-jaar in cohort
77% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 25,8% Vergeleken met 1.115.647 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -32% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,7%
Gemiddelde: 10,0% Vergeleken met 1.115.647 observaties op leeftijd 5–16 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 16 jaar
Generatie 2003–2009
T5
896 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Diesel
95%
Benzine
4%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2003–2009
T5
896 voertuigen · 7 bouwjaren
6.272 observaties · 2.529 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,3%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,5% Vergeleken met 3.533.148 observaties op leeftijd 11–23 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -7% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 15,8%
Gemiddelde: 16,9% Vergeleken met 3.533.148 observaties op leeftijd 11–23 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 11 — 23 jaar
Generatie 1996–2003
T4 Facelift
472 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Diesel
88%
Benzine
8%
Bi-fuel LPG
4%
Gewicht
Zwaar
94%
Middenklasse
6%
Generatie 1996–2003
T4 Facelift
472 voertuigen · 8 bouwjaren
3.304 observaties · 1.478 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
44,7%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 37,9% Vergeleken met 1.691.363 observaties op leeftijd 17–30 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +28% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 30,5%
Gemiddelde: 23,9% Vergeleken met 1.691.363 observaties op leeftijd 17–30 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 30 jaar
Generatie 1992–1996
T4
105 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
63%
Benzine
25%
Bi-fuel LPG
11%
LPG
1%
Gewicht
Zwaar
53%
Middenklasse
47%
Generatie 1992–1996
T4
105 voertuigen · 5 bouwjaren
735 observaties · 255 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
34,7%
per voertuig-jaar in cohort
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 29,3% Vergeleken met 294.768 observaties op leeftijd 24–34 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +2% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,2%
Gemiddelde: 21,7% Vergeleken met 294.768 observaties op leeftijd 24–34 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 24 — 34 jaar
Bouwjaren
Generatie 1989–1992
T3
44 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Diesel
52%
Benzine
39%
Bi-fuel LPG
9%
Gewicht
Middenklasse
71%
Zwaar
27%
Generatie 1989–1992
T3
44 voertuigen · 4 bouwjaren
308 observaties · 83 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
26,9%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 21,5% Vergeleken met 334.689 observaties op leeftijd 28–37 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -7% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 14,6%
Gemiddelde: 15,7% Vergeleken met 334.689 observaties op leeftijd 28–37 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 28 — 37 jaar
Bouwjaren
Overige bouwjaren
15 voertuigen · 5 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volkswagen Multivan
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volkswagen Multivan's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,6% | — | 0,5% | 1,0% | 0,9% | 2,8% | 0,8% | 2,1% | 3,4% | 3,8% |
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 0,6% | 1,0% | 4,3% | 3,9% | 7,2% | 5,4% | 5,0% | 8,5% | 6,1% | 7,6% | 8,8% | 7,9% | 8,0% | 11,0% | 13,2% |
|
307
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,6% | — | 0,4% | 1,4% | 3,0% | 3,9% | 3,8% | 4,1% | 4,6% | 6,1% | 8,4% | 6,2% | 11,7% | 7,6% | 4,7% |
|
532
Mistachterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 1,8% | — | — | 0,6% | 0,5% | 1,6% | 3,2% | 2,3% | 3,3% | 3,3% | 3,4% | 4,1% | 3,3% | 3,5% | 6,6% | 4,3% | 4,8% | 4,7% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 4,6% | 3,7% | 0,6% | 0,6% | 1,5% | 3,1% | 7,1% | 6,6% | 6,6% | 10,3% | 10,9% | 7,9% | 8,8% | 11,6% | 10,7% | 13,3% | 11,0% | 11,3% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 25,7% | 24,3% | 15,2% | 15,9% | 15,8% | 13,2% | 7,4% | 12,8% | 11,4% | 9,0% | 9,1% | 10,2% | 11,2% | 11,6% | 13,6% | 9,0% | 13,1% | 7,5% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 6,4% | 10,3% | 15,2% | 18,3% | 17,2% | 19,4% | 23,4% | 24,6% | 24,4% | 22,9% | 22,0% | 22,7% | 21,2% | 22,5% | 21,9% | 15,4% | 13,8% | 13,2% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 5,5% | 4,4% | 4,4% | 1,8% | 3,0% | 6,6% | 5,7% | 3,0% | 5,4% | 5,5% | 3,9% | 5,9% | 9,4% | 6,7% | 10,7% | 5,9% | 17,2% | 12,3% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,9% | 2,9% | 2,5% | 3,7% | 5,4% | 6,2% | 9,6% | 11,5% | 11,4% | 11,6% | 12,7% | 12,2% | 10,6% | 13,7% | 15,3% | 6,4% | 9,7% | 10,4% |
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,6% | 0,6% | 1,0% | 4,3% | 3,9% | 7,2% | 5,4% | 5,0% | 8,5% | 6,1% | 7,6% | 8,8% | 7,9% | 8,0% | 11,0% | 13,2% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Multivan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Multivan?
VOLVO XC90
KIA Sorento
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Multivan — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volkswagen Multivan
Welke generatie van de Volkswagen Multivan is het meest betrouwbaar?
Welke Volkswagen Multivan generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Multivan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Multivan controleren?
Check een specifieke Volkswagen Multivan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Multivan.