Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz T1
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 194 Mercedes-Benz T1 voertuigen, uitgesplitst naar bouwjaren van 1976 tot 2006.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz T1?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mercedes-Benz T1 is een klassieke bestelwagen en personenbus van het Stuttgartse merk. In Nederland is het merendeel van de geregistreerde exemplaren omgebouwd tot kampeerwagen (64%), met een kleiner deel als gesloten bestelwagen of personenbus.

Er zijn onvoldoende APK-data beschikbaar voor de in Nederland geregistreerde T1-exemplaren. Over modeltypische gebreken of betrouwbaarheid zijn daardoor geen uitspraken te doen.

Bouwjaren

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz T1 per bouwjaar

Bekijk hieronder alle beschikbare bouwjaren van de Mercedes-Benz T1 met de bijbehorende leeftijd-curve op basis van alle voertuigen samen.

783 observaties · 191 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

24,4%

per voertuig-jaar

77% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+47% afkeur +93% advies leeftijd 21, 48 jaar
0% 20% 40% 60% 80% 100% 21 25 30 35 40 45 48 Leeftijd 21 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 26,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 24,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 10,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 12,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 12,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 42,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 34,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 33,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 16,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 20,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 16,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 18,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 17,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 18,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 22 · 0,0% advies · cohort 1 Leeftijd 23 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 25 · 100,0% advies · cohort 1 Leeftijd 26 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 28 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 29 · 44,4% advies · cohort 9 Leeftijd 30 · 28,6% advies · cohort 14 Leeftijd 31 · 35,3% advies · cohort 17 Leeftijd 32 · 32,0% advies · cohort 25 Leeftijd 33 · 26,9% advies · cohort 26 Leeftijd 34 · 16,1% advies · cohort 31 Leeftijd 35 · 12,8% advies · cohort 39 Leeftijd 36 · 12,5% advies · cohort 40 Leeftijd 37 · 25,6% advies · cohort 43 Leeftijd 38 · 25,5% advies · cohort 55 Leeftijd 39 · 20,3% advies · cohort 59 Leeftijd 40 · 14,7% advies · cohort 68 Leeftijd 41 · 15,3% advies · cohort 72 Leeftijd 42 · 21,5% advies · cohort 65 Leeftijd 43 · 6,5% advies · cohort 62 Leeftijd 44 · 10,9% advies · cohort 55 Leeftijd 45 · 15,0% advies · cohort 40 Leeftijd 46 · 10,7% advies · cohort 28 Leeftijd 47 · 0,0% advies · cohort 17 Leeftijd 48 · 71,4% advies · cohort 7 Leeftijd 21 · 0,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 22 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 23 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 25 · 100,0% afkeur · cohort 1 Leeftijd 26 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 28 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 29 · 55,6% afkeur · cohort 9 Leeftijd 30 · 21,4% afkeur · cohort 14 Leeftijd 31 · 17,6% afkeur · cohort 17 Leeftijd 32 · 32,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 33 · 38,5% afkeur · cohort 26 Leeftijd 34 · 22,6% afkeur · cohort 31 Leeftijd 35 · 28,2% afkeur · cohort 39 Leeftijd 36 · 20,0% afkeur · cohort 40 Leeftijd 37 · 30,2% afkeur · cohort 43 Leeftijd 38 · 10,9% afkeur · cohort 55 Leeftijd 39 · 15,3% afkeur · cohort 59 Leeftijd 40 · 29,4% afkeur · cohort 68 Leeftijd 41 · 20,8% afkeur · cohort 72 Leeftijd 42 · 26,2% afkeur · cohort 65 Leeftijd 43 · 21,0% afkeur · cohort 62 Leeftijd 44 · 23,6% afkeur · cohort 55 Leeftijd 45 · 30,0% afkeur · cohort 40 Leeftijd 46 · 25,0% afkeur · cohort 28 Leeftijd 47 · 11,8% afkeur · cohort 17 Leeftijd 48 · 57,1% afkeur · cohort 7 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = landelijk gemiddelde
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2006 1 2005 1 2003 1 2002 1 2000 1 1995 1 1994 1 1993 3 1992 4 1991 5 1990 8 1989 6 1988 12 1987 5 1986 8 1985 16 1984 13 1983 15 1982 23 1981 20 1980 22 1979 13 1978 8 1977 4 1976 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mercedes-Benz T1 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

193

1981, 2026

Import

95,9%

185 geïmporteerd

Piekjaar

2008

20 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1981, 2026
0 5 10 15 20 1981 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz T1 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zero-emissiezones (bestelauto's)

Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Mercedes-Benz T1 met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:

  • 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
  • 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's

Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.

Kenteken-check

Check een specifieke T1

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz T1

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz T1?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz T1, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz T1

Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 194 Mercedes-Benz T1 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz T1 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz T1 voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz T1

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz T1.