APK-gebreken & betrouwbaarheid
Porsche 911
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 20.7K Porsche 911 voertuigen, uitgesplitst naar 10 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Porsche 911?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Porsche 911 is een iconische sportwagen die in 1964 op de markt kwam en sindsdien in tien generaties is doorontwikkeld, van de originele aircooled 911 tot de huidige 992. In Nederland staan circa 19.000 exemplaren geregistreerd, vrijwel allemaal op benzine; een groeiende groep rijdt als hybride.
Bij de APK scoort de 911 iets gunstiger dan vergelijkbare sportauto's. Bandenspanning en lichtinstelling zijn de meest voorkomende aandachtspunten, gewone onderhoudspunten zonder uitgesproken modeltypisch gebrek.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Porsche 911
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mrt 2019 – heden
IX (992.1)
5.042 voertuigen · 8 bouwjaren
De Porsche 911 IX (992.1), gebouwd sinds 2019 met een facelift vanaf 2024, telt circa 4.800 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, van de 3.0 Carrera tot de 4.0 GT3. Bij de APK vallen bandenschade en een lekkende stofhoes van de aandrijfas duidelijk vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en een defecte ontgrendeling van de rugleuning komt vrijwel alleen bij dit model voor. De bandenspanning en de ruitenwissers blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €204.000 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de banden op beschadiging en de stofhoes van de aandrijfas, de vaakste afkeurpunten bij deze generatie.
- Test de ontgrendeling van de rugleuning, een gebrek dat vrijwel alleen bij dit model voorkomt.
- Reken op zo'n €204.000 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Generatie dec 2011 – feb 2019
VIII (991.1)
3.882 voertuigen · 9 bouwjaren
De Porsche 911 VIII (991.1), gebouwd van 2012 tot 2018 met een facelift vanaf 2015, telt circa 3.900 exemplaren en reed uitsluitend op benzine, van de 3.4 Carrera tot de 3.8 Carrera 4S. Bij de APK laat de stofhoes van de aandrijfas het duidelijk vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, en ook bandenschade en een haperende ruitensproeier komen vaker voor. De bandenprofieldiepte en het uitlaatsysteem blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2015 staat de teller gemiddeld op zo'n 146.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoes van de aandrijfas, veruit het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Kijk naar bandenschade en test de ruitensproeier.
Generatie jul 2004 – nov 2011
VII (997.1)
3.424 voertuigen · 8 bouwjaren
De Porsche 911 VII (997.1), gebouwd van 2005 tot 2011 met een facelift vanaf 2008, telt circa 3.300 exemplaren en reed uitsluitend op benzine, van de 3.6 Carrera tot de 3.8 GT3. Bij de APK werkt de ruitensproeier vaker niet goed dan bij leeftijdsgenoten, en ook een aangetaste remleiding door corrosie komt iets vaker voor. De vering en de afstelling van het dimlicht blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2008 staat de teller gemiddeld op zo'n 213.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitensproeier, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de remleidingen op corrosie.
Generatie sep 1998 – jun 2004
VI (996)
2.242 voertuigen · 7 bouwjaren
De Porsche 911 VI (996), gebouwd van 1999 tot 2004, telt circa 2.100 exemplaren en reed uitsluitend op benzine, van de 3.6 Turbo tot de 3.6 GT2. Bij de APK is een beschadigde stuurbekrachtigingsslang veel vaker te zien dan bij leeftijdsgenoten, en ook het achteruitrijlicht werkt vaker niet goed. De stofhoezen van stuurinrichting en fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 2001 staat de teller gemiddeld op zo'n 274.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de slang van de stuurbekrachtiging op beschadiging.
- Test het achteruitrijlicht.
Generatie okt 1995 – aug 1998
V (993)
910 voertuigen · 4 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1989 – sep 1995
IV (964)
1.735 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1976–1988
III (930)
2.115 voertuigen · 14 bouwjaren
De Porsche 911 III (930), gebouwd van 1976 tot 1988, telt circa 2.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine met de 3.0 Carrera. Bij de APK laat de stofhoes van de aandrijfas het vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, en ook een haperende ruitensproeier en verkeerd afgestelde mistlampen komen vaker voor. Het uitlaatsysteem en de stofhoes van de fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde. Rond het representatieve bouwjaar 1982 staat de teller gemiddeld op zo'n 353.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoes van de aandrijfas, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Test de ruitensproeier en de afstelling van de mistlampen.
Generatie 1973–1975
II (911) Mk2
186 voertuigen · 3 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1969–1972
II (911) Mk1
100 voertuigen · 4 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1964–1968
I (901)
23 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Porsche 911 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
20.384
1966, 2026
Import
66,9%
13.633 geïmporteerd
Piekjaar
2025
1.278 nieuw
Trouwe eigenaren
De Porsche 911 wisselt 32% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 24% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 16.701 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Porsche 911 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,1%
van 20.191 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 96% export
Leeftijdsgenoten
94,3%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Porsche 911 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Benzine)
€ 205.568
33 waarnemingen
Bouwjaar 1991 (Benzine)
€ 84.116
15 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 3.827
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.431
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Porsche 911 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
3.0 6-cilinder 272kW
7,5 l/100km · 1 op 13,3
bouwjaren 2016–2018
Dorstigste
3.6 6-cilinder 353kW
13,5 l/100km · 1 op 7,4
bouwjaren 2006–2008
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Porsche 911
RDW-terugroepacties waarin de 911 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 911, GT4 RS, Panamera +1 De centrale borgmoer van het wiel kan door een defecte schroefverbinding beschadigen of breken. Ernstig risico 250 auto's nov. 2024 100% hersteld MGP240368
- 911 De transporttas voor het reservewiel kan losraken tijdens een ongeval. Gemiddeld risico 1 auto's jan. 2024 100% hersteld MGP240257
- 911 De zijairbag wordt mogelijk niet zoals vereist opgeblazen. Gemiddeld risico 229 auto's okt. 2023 95% hersteld MGP230440
- 911 De leerverlijming van het dashboard is bij de passagiersairbag niet correct uitgevoerd. Ernstig risico 6 auto's dec. 2022 100% hersteld MGP230006
- 911 Carrera, 911 Targa, Taycan De boutverbinding op de rembekrachtiger kan mogelijk het gebruik van de bedrijfsrem beïnvloeden. 2 auto's sep. 2021 100% hersteld MGP210494
Kenteken-check
Check een specifieke 911
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Porsche 911
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Porsche 911?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche 911, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Porsche 911
Welke generatie van de Porsche 911 is het meest betrouwbaar?
Welke Porsche 911 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Porsche 911 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Porsche 911 controleren?
Check een specifieke Porsche 911
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Porsche 911.