APK-gebreken & betrouwbaarheid
Audi A5
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 20.2K Audi A5 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2007 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Audi A5?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Audi A5 is een premium coupé en cabriolet van Audi, in 2007 gepresenteerd op basis van de A4-architectuur. In Nederland rijdt het model in drie carrosserievormen: als sportback-hatchback (ruim de helft van de vloot), als cabriolet en als coupé. In drie generaties is het aanbod uitgebreid met hybride-varianten naast de benzine-aandrijflijn.
Bij de APK scoort de A5 iets gunstiger dan vergelijkbare modellen in dit segment. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Audi A5 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:400
1,5× vaker · één punt
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,4% · circa 400 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Audi A5
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie nov 2024 – heden
B10
2.269 voertuigen · 3 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2017 – okt 2024
F5
7.817 voertuigen · 8 bouwjaren
De Audi A5 F5, gebouwd van 2017 tot 2024 met een facelift vanaf 2020, telt circa 7.800 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 40 TFSI of de sterkere 45 TFSI Quattro. Bij de APK komt roestschade aan de veerschotel duidelijk vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. De ruitenwissers en de remschijven blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €29.600 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 86.000 km voor bouwjaar 2020.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de veerschotels op roestschade, het opvallendste afkeurpunt bij deze generatie.
- Reken op zo'n €29.600 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 86.000 km voor bouwjaar 2020.
Generatie 2007–2016
8T/8F
8.473 voertuigen · 10 bouwjaren
De Audi A5 8T/8F, gebouwd van 2007 tot 2016 met een facelift vanaf 2011, telt circa 8.400 exemplaren en reed overwegend op benzine, zoals de 3.0 TFSI of de 3.0 TDI Quattro. Bij de APK komt slijtage aan het wiellager vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, en ook verkeerd afgestelde mistlampen zijn iets vaker te zien. Het stadslicht en de vering blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €10.400 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 187.000 km voor bouwjaar 2011.
Waar let je op bij aankoop
- Let op geluid of speling bij de wiellagers, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de afstelling van de mistlampen.
- Reken op zo'n €10.400 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 187.000 km voor bouwjaar 2011.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Audi A5 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
19.668
2007, 2026
Import
33,5%
6.583 geïmporteerd
Piekjaar
2025
1.519 nieuw
Gemiddeld verloop
De Audi A5 wisselt 12% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 18% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 14.841 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Audi A5 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,9%
van 19.475 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
95,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Audi A5 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Benzine)
€ 50.903
23 waarnemingen
Bouwjaar 2008 (Benzine)
€ 6.426
59 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 648
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.546
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Audi A5 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2009 zit je met deze Audi A5 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2007–2008 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2009–2020 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 130kW
4,8 l/100km · 1 op 20,8
bouwjaren 2012–2013
Dorstigste
3.0 6-cilinder 245kW
9,7 l/100km · 1 op 10,3
bouwjaren 2009–2009
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Audi A5
RDW-terugroepacties waarin de A5 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- A5, A6 E-Tron, Q4 E-Tron In de veiligheidsgordels voorin zijn mogelijk beschadigde torsiestaven gemonteerd. Ernstig risico 23 auto's sep. 2025 91% hersteld MGP250357
- A5, A6, A6 E-Tron De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 33 auto's apr. 2025 82% hersteld MGP250140
- A4, A5, Q3 +2 De lasnaad van het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed uitgevoerd. Gemiddeld risico 36 auto's nov. 2023 44% hersteld MGP230430
- A5 Cabriolet, A5 Sportback, Q5 Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 7.7K auto's jan. 2023 3% hersteld MGP230030
- A4, A5, A6 +2 Door een hardwarefout in het motorregelapparaat draait de motor niet goed of kan volledig uitvallen. Gemiddeld risico 19 auto's mei 2022 50% hersteld MGP220199
Kenteken-check
Check een specifieke A5
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Audi A5
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi A5?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi A5, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Audi A5
Welke generatie van de Audi A5 is het meest betrouwbaar?
Welke Audi A5 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi A5 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Audi A5 controleren?
Check een specifieke Audi A5
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi A5.