Terugroepacties
Welke auto's zijn teruggeroepen, en is het hersteld?
3.706 RDW-terugroepacties met Nederlandse voertuigen, nieuwste eerst. Per actie zie je wat er aan de hand is en hoeveel voertuigen nog niet hersteld zijn. Pagina 44 van 75.
- Dodge RAM Bij voertuigen met verstelbare pedalen kan het rempedaal afbreken. Ernstig risico 1.3K auto's feb. 2019 63% hersteld MGP190125
- Ferrari GTC4 Lusso, GTC4 Lusso T De bowdenkabels van de portiersloten zijn mogelijk onder spanning gemonteerd. Gemiddeld risico 66 auto's feb. 2019 100% hersteld MGP190118
- Seat Arona, Ibiza De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. Ernstig risico 5.4K auto's feb. 2019 97% hersteld MGP190092
- Mercedes-Benz GLE De achterklepspoiler is niet juist gefabriceerd. Hierdoor is de spoiler niet goed aan de achterklep bevestigd. Gemiddeld risico 3 auto's jan. 2019 33% hersteld MGP190147
- Mazda MX-5 Door onjuiste software in de transmissiecontrolemodule kan de automatische versnellingsbak onbedoeld terugschakelen. Ernstig risico 122 auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190132
- BMW 1 Serie, X1, X2 Snijolie van de achterlichtbevestigingsmoeren tast de kunststof bevestigingslippen aan. Hierdoor kunnen de lippen scheuren. Gemiddeld risico 949 auto's jan. 2019 96% hersteld MGP190098
- Land Rover Discovery, Range Rover, Range Rover Sport +1 De krukaspoeliebout kan breken. Gemiddeld risico 18 auto's jan. 2019 94% hersteld MGP190079
- Citroen C3 Aircross De connector van de elektrische bedrading van de stoelpositiesensoren functioneert mogelijk niet juist. Ernstig risico 1 auto's jan. 2019 0% hersteld MGP200011
- Volkswagen Polo De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. Ernstig risico 21.1K auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190103
- Hyundai Ioniq De motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie. Ernstig risico 4 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190090
- Mercedes-Benz A-Klasse Mogelijk zijn te lange schokdempers op de achteras gemonteerd. Bij volledig uitveren van de achteras kan kracht worden uitgeoefend op de remslangen. Hierdoor kan de remleiding aan de wielzijde losraken. Ernstig risico 110 auto's jan. 2019 80% hersteld MGP190185
- KIA Niro De klemkracht van de hoogvoltbedrading op het hoofdrelais van het hybridesysteem kan onvoldoende zijn. Ernstig risico 6.9K auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190235
- Honda Accord De brandstofpomp kan door inwerking van 'slechte' brandstof een verminderde werking krijgen. Ernstig risico 3 auto's jan. 2019 0% hersteld MGP190179
- BMW 1 Serie, 3 Serie, X1 +1 De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. Ernstig risico 21 auto's jan. 2019 78% hersteld MGP240006
- Volvo XC60 De elektrisch bedienbare hefarmen van de achterklep kunnen in koud klimaat bevriezen en slecht gaan werken. De hefarmen kunnen daarbij losraken van de klep. Ernstig risico 4.7K auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190059
- Honda Ridgeline De brandstofpomp kan lekraken door inwerking autowasmiddelen. 1 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190178
- Citroen Jumpy, Spacetourer De voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm is niet voldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. Ernstig risico 6 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190191
- Citroen Jumpy, Spacetourer Het stuurhuis is mogelijk niet goed bevestigd. Gemiddeld risico 4 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190189
- Peugeot Expert, Traveller De voorste bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan mogelijk breken. Gemiddeld risico 11 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190188
- Citroen Jumpy, Spacetourer De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig risico 1.5K auto's jan. 2019 96% hersteld MGP190143
- Peugeot Expert, Traveller De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig risico 3.4K auto's jan. 2019 98% hersteld MGP190142
- BMW 5 Serie, X5 Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 1.9K auto's jan. 2019 62% hersteld MGP190292
- Nissan Qashqai Er kan kortsluiting ontstaan in het elektrisch circuit van de motorkoelingventilator. Ernstig risico 29 auto's jan. 2019 97% hersteld MGP190213
- BMW X5, X6 Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen Ernstig risico 146 auto's jan. 2019 77% hersteld MGP190279
- Mercedes-Benz A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +10 De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout. Gemiddeld risico 10.5K auto's jan. 2019 49% hersteld MGP190027
- Hyundai Ioniq De hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan. Ernstig risico 1.3K auto's jan. 2019 93% hersteld MGP190041
- Peugeot 208 De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd. Ernstig risico 4 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190044
- Citroen C3 De stuuraskoppeling is mogelijk niet correct aan het stuurhuis bevestigd. Ernstig risico 9 auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190043
- API CZ / Ford Ford Transit Connect, C-MAX, Focus +4 In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. Gemiddeld risico 17.9K auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190023
- Volkswagen Bora, Bora Variant, Golf +5 Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken. Ernstig risico 48 auto's jan. 2019 70% hersteld MGP190029
- Tesla Model S Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken. Ernstig risico 2.8K auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190038
- Ford Focus De bout van het rempedaalscharnier is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de bout breken. Ernstig risico 1.7K auto's jan. 2019 100% hersteld MGP190022
- Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, GLC Een sensor van de elektrische stuurbekrachting kan uitvallen. Ernstig risico 6 auto's dec. 2018 50% hersteld MGP190094
- Hyundai Kona De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. Ernstig risico 1.2K auto's dec. 2018 86% hersteld MGP190037
- Toyota Proace De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken. Ernstig risico 942 auto's dec. 2018 94% hersteld MGP190003
- Toyota Proace De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Ernstig risico 2.8K auto's dec. 2018 94% hersteld MGP190002
- Volkswagen T-ROC Het bovenste en onderste gedeelte van de achterspoiler zijn mogelijk verkeerd aan elkaar gelijmd. Hierdoor kan het bovenste gedeelte van de achterspoiler loslaten. Gemiddeld risico 4.1K auto's dec. 2018 90% hersteld MGP190019
- Mercedes-Benz C-Klasse De software van de ESP-regeleenheid (electronische stabilisatie) werkt mogelijk niet goed. Ernstig risico 829 auto's dec. 2018 63% hersteld MGP190126
- Dacia Dokker, Lodgy, Logan +1 De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen. Gemiddeld risico 951 auto's dec. 2018 98% hersteld MGP190104
- Porsche Panamera Door een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt. Gemiddeld risico 1.1K auto's dec. 2018 100% hersteld MGP190060
- Volvo S60, S60CC, S80 +8 In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. Gemiddeld risico 9.7K auto's dec. 2018 99% hersteld MGP180626
- Opel Astra De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder. Ernstig risico 2.3K auto's dec. 2018 99% hersteld MGP180612
- Opel Insignia Er kan water binnendringen langs de A-stijlen en in de stekkers van de centrale deurvergrendeling. Gemiddeld risico 90 auto's dec. 2018 99% hersteld MGP180605
- Porsche Cayenne Door een afwijking in brandstofvulpijp kan bij tanken vloeibare brandstof via de ontluchtingsleiding in het actieve-koolstofreservoir terechtkomen. Ernstig risico 229 auto's dec. 2018 100% hersteld MGP180623
- Audi A6 De achterste glasdeksel van het panoramadak is niet juist verlijmd. Gemiddeld risico 124 auto's dec. 2018 94% hersteld MGP180614
- Skoda Karoq, Octavia De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. Gemiddeld risico 552 auto's dec. 2018 87% hersteld MGP180601
- Mitsubishi Lancer Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 3.7K auto's dec. 2018 94% hersteld MGP180611
- Mitsubishi ASX, Lancer, Outlander +1 De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. Gemiddeld risico 32.9K auto's dec. 2018 90% hersteld MGP180610
- KIA Stinger De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie. Ernstig risico 48 auto's dec. 2018 92% hersteld MGP190115
- Mercedes-Benz Sprinter Mogelijk is een verkeerde bedieningshendel gemonteerd op de elektronisch ontgrendelde deursloten. Gemiddeld risico 72 auto's dec. 2018 46% hersteld MGP180616
Heeft jouw auto een openstaande terugroepactie?
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.