Terugroepacties per merk
Fiat terugroepacties
113 RDW-terugroepacties met Nederlandse Fiat-voertuigen, nieuwste eerst.
Zo regel je herstel bij Fiat
- Check of jouw kenteken in een openstaande actie zit.
- Neem contact op met een officiële Fiat-dealer en noem de referentiecode van de actie.
- Het herstel wordt kosteloos uitgevoerd, ook als je niet de eerste eigenaar bent.
Meer over dit merk: alle Fiat-modellen en hun betrouwbaarheid · alle Fiat-terugroepacties
Actuele acties (56)
- Jumper, Ducato, Movano +1 De brandstofdrukdemper is mogelijk niet goed afgedicht, waardoor dieselbrandstof kan lekken. Ernstig risico 1 auto's okt. 2026 0% hersteld MGP260412
- 500E, Panda Door een softwarefout in het instrumentenpaneel worden waarschuwingen en veiligheid gerelateerde meldingen mogelijk niet goed weergegeven. Ernstig risico 159 auto's aug. 2026 12% hersteld MGP260310
- Jumper, Ducato, Movano +12 Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer. Gemiddeld risico 2.0K auto's jun. 2026 22% hersteld MGP260254
- Grande Panda De ontwaseming van de voorruit werkt mogelijk niet goed door een verminderde luchtstroom. Gemiddeld risico 938 auto's jun. 2026 0% hersteld MGP260225
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor. Ernstig risico 60 auto's mei 2026 28% hersteld MGP260183
- Berlingo, DS3 Crossback, Doblo +6 Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is. Gemiddeld risico 6.9K auto's apr. 2026 60% hersteld MGP260163
- Berlingo, Doblo, Combo +2 De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid. Gemiddeld risico 5 auto's apr. 2026 40% hersteld MGP260136
- Berlingo, Jumpy, Spacetourer +13 Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg. Ernstig risico 36 auto's mrt. 2026 47% hersteld MGP260111
- C3, C3 Aircross, Grande Panda +1 De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken. Ernstig risico 2.4K auto's mrt. 2026 79% hersteld MGP260100
- Junior, C3 Aircross, C4 +11 Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. Gemiddeld risico 23.0K auto's mrt. 2026 75% hersteld MGP260097
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +25 De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken. Ernstig risico 124 auto's feb. 2026 73% hersteld MGP260044
- Berlingo, C5 Aircross, Jumpy +14 De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen. Ernstig risico 13 auto's jan. 2026 8% hersteld MGP260026
- Berlingo, Doblo, Combo +2 Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd. Gemiddeld risico 8 auto's dec. 2025 50% hersteld MGP260017
- Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +7 De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten. Gemiddeld risico 11.0K auto's nov. 2025 51% hersteld MGP250421
- Berlingo, DS3 Crossback, Doblo +6 De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven. Gemiddeld risico 1.1K auto's sep. 2025 55% hersteld MGP250423
- 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +22 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 446 auto's aug. 2025 58% hersteld MGP250348
- Jumpy, Spacetourer, Diverse Dethleffs +7 De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus. Ernstig risico 12.7K auto's aug. 2025 67% hersteld MGP250326
- Junior, C3, C3 Aircross +22 De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. Ernstig risico 20.0K auto's jul. 2025 89% hersteld MGP250283
- Berlingo, C3, C3 Aircross +31 De nokkenasketting kan mogelijk breken. Ernstig risico 18.5K auto's jul. 2025 71% hersteld MGP250238
- Berlingo, C3, C4 +15 De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu. Gemiddeld risico 86 auto's mei 2025 63% hersteld MGP250186
- Berlingo, C4, C4 X +16 Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout. Ernstig risico 3.8K auto's mrt. 2025 88% hersteld MGP250130
- Jumpy, Scudo, Vivaro +1 De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Ernstig risico 10 auto's mrt. 2025 80% hersteld MGP250122
- Junior, C4, C4 X +8 De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar. Gemiddeld risico 3.3K auto's feb. 2025 76% hersteld MGP250067
- C4, C4 X, DS3 +8 De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio. Gemiddeld risico 1.8K auto's dec. 2024 81% hersteld MGP240430
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk. Ernstig risico 1.0K auto's nov. 2024 72% hersteld MGP240424
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd. Gemiddeld risico 3.7K auto's okt. 2024 50% hersteld MGP240374
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht. Ernstig risico 138 auto's sep. 2024 55% hersteld MGP240313
- DS3 Crossback, 600, Avenger +2 De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten. Ernstig risico 214 auto's sep. 2024 80% hersteld MGP240312
- Berlingo, Doblo, Combo +3 Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld. Ernstig risico 53 auto's mei 2024 62% hersteld MGP240378
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De massaverbindingen kunnen losraken. Ernstig risico 5 auto's mei 2024 60% hersteld MGP240225
- Berlingo, C3, C5 Aircross +13 De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten. Ernstig risico 2.9K auto's nov. 2023 79% hersteld MGP230458
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +22 De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. Ernstig risico 809 auto's okt. 2023 53% hersteld MGP240026
- 500, Ypsilon De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken. Ernstig risico 307 auto's sep. 2023 82% hersteld MGP230426
- Panda De stekkerverbinding van de zijdelingse impactsensor (links en rechts) is mogelijk niet goed aangesloten. Hierdoor worden de zijdelingse airbags mogelijk niet geactiveerd bij een zijdelingse botsing. Ernstig risico 193 auto's jul. 2023 77% hersteld MGP230431
- Tonale, 500X, Tipo +2 Er bestaat kans op waterinfiltratie in de 48 Volt tractiebatterij. Ernstig risico 141 auto's mei 2023 82% hersteld MGP230288
- Jumper, Jumpy, Diverse Dethleffs +8 De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout. Ernstig risico 1.1K auto's apr. 2023 84% hersteld MGP230368
- 500E De hoogspanningsaccu is mogelijk geproduceerd met verontreinigde materialen. Hierdoor bestaat kans op storing in de accu. Ernstig risico 4 auto's nov. 2022 75% hersteld MGP230178
- 124 De werking van de regelmodule van de transmissie kan verstoord worden. Ernstig risico 6 auto's sep. 2022 33% hersteld MGP190229
- Tipo De velgen kunnen mogelijk scheuren en vervormen. Ernstig risico 19 auto's feb. 2022 79% hersteld MGP220122
- Talento Het indicatie signaal voor het gebruik van de achter passagiersgordels kan mogelijk niet juist functioneren. Gemiddeld risico 9 auto's nov. 2021 33% hersteld MGP210593
- Fiat Ducato, Ducato De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken. Gemiddeld risico 1.6K auto's apr. 2021 82% hersteld MGP210206
- Talento Er is mogelijk oxidatie in de behuizing van de passagiersairbag-gasgenerator. Ernstig risico 40 auto's jul. 2020 83% hersteld MGP200488
- Fullback De treeplanken zitten mogelijk niet goed vast en deze kunnen losraken. Gemiddeld risico 11 auto's sep. 2019 82% hersteld MGP190407
- Scudo De steun van het ballastgewicht onder de bodemplaat kan breken. Ernstig risico 164 auto's sep. 2019 80% hersteld MGP190397
- Talento De bedieningshevel waarmee de handremkabel aan de remtang is bevestigd, kan breken. Ernstig risico 93 auto's jun. 2019 87% hersteld MGP190463
- 300, Pacifica, Caravan +10 De motorcontrole-unit (PCM) kan met een niet goed werkende spanningsregelaarchip zijn vervaardigd. De unit kan uitvallen. Ernstig risico 4 auto's okt. 2018 50% hersteld MGP180495
- Journey, Freemont De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid. Gemiddeld risico 13 auto's mei 2018 0% hersteld MGP180259
- Talento De handrem werkt mogelijk niet goed. Gemiddeld risico 613 auto's mrt. 2018 90% hersteld MGP190320
- Fiat Ducato, Ducato In het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen. Gemiddeld risico 425 auto's jul. 2017 87% hersteld MGP170516
- 500E De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen. Ernstig risico 994 auto's aug. 2016 87% hersteld MGP160342
- Journey, Freemont De behuizing van de ABS-module is ter plaatse van de massabedrading niet goed waterdicht. Hierdoor kan er vocht binnen dringen. Gemiddeld risico 8 auto's jan. 2016 70% hersteld MGP150398
- Journey, Freemont De sierafdekking van de motor kan losraken en in contact komen met de katalysator. Ernstig risico 7 auto's sep. 2015 86% hersteld MGP150333
- Hobby Camper De buitenste plaat van het kunststof dakraam kan loslaten. Ernstig risico 423 auto's jun. 2015 63% hersteld MGP150180
- Scudo De dieselretourleiding op de verstuiver(s) kunnen versneld verouderen en als gevolg daarvan gaan lekken. Gemiddeld risico 204 auto's nov. 2014 78% hersteld MGP140292
- Ducato, Fiat Ducato De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Gemiddeld risico 11 auto's sep. 2012 82% hersteld MGP120362
- Fiat Ducato, Ducato De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Gemiddeld risico 71 auto's okt. 2011 42% hersteld MGP110420
Grotendeels afgeronde acties (57) ≥90% hersteld
- Jumpy, Spacetourer, Scudo +4 De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf. Ernstig risico 1 auto's sep. 2025 100% hersteld MGP250384
- Tonale, 500X, Compass +1 Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen. Gemiddeld risico 1.7K auto's okt. 2024 95% hersteld MGP240342
- Diverse Adria, Diverse Bravia, Diverse Buerstner +57 Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Gemiddeld risico 6.6K auto's mei 2023 90% hersteld MGP230312
- Berlingo, C3, C4 +19 De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. Gemiddeld risico 35.6K auto's mei 2023 97% hersteld MGP230278
- Berlingo, C4, C4 X +9 Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd. Gemiddeld risico 4.3K auto's jan. 2023 99% hersteld MGP230036
- Scudo, Ulysse De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig. Ernstig risico 1 auto's okt. 2022 100% hersteld MGP230040
- 500 De pluskabel van de hulpaccu is mogelijk onvoldoende vastgezet. Gemiddeld risico 1 auto's sep. 2022 100% hersteld MGP220397
- Scudo De hoogspanningskabel is mogelijk defect. Ernstig risico 20 auto's aug. 2022 90% hersteld MGP220307
- 500 Abarth De borgmoeren van de stuurstangen zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Ernstig risico 1 auto's mei 2022 100% hersteld MGP220215
- Fiat Ducato, Ducato De zijdelingse markeringslichten functioneren niet. Ernstig risico 133 auto's dec. 2021 96% hersteld MGP220047
- Fiat Ducato, Ducato De gordelverankering op de draaiplateaus van de voorstoelen is mogelijk niet correct vervaardigd. Ernstig risico 31 auto's jul. 2021 90% hersteld MGP210495
- 500 De aandrijfas kan breken. Gemiddeld risico 514 auto's jul. 2021 92% hersteld MGP210498
- 500E De rembekrachtiging en bepaalde functies van het ABS kunnen uitvallen. Ernstig risico 2 auto's jul. 2021 100% hersteld MGP210466
- 500E Het gebruikte materiaal voor het stuurhuis van de stuurinrichting kan leiden tot een beperking van de stuurfunctie. Ernstig risico 7 auto's apr. 2021 100% hersteld MGP210280
- 500E Door een verkeerde software instelling in de airbagregelmodule kan de deactiveringsstatus van de passagiersairbag mogelijk verkeerd weergegeven worden. Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt. Ernstig risico 1.2K auto's feb. 2021 99% hersteld MGP210199
- Tipo De aansturing van de airbagmodule werkt mogelijk niet juist als gevolg van een softwarefout. Gemiddeld risico 170 auto's feb. 2021 96% hersteld MGP210231
- 500X De remtang rechtsachter kan haarscheurtjes vertonen. Ernstig risico 23 auto's dec. 2019 100% hersteld MGP200156
- Fiat Ducato, Ducato De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken Gemiddeld risico 655 auto's nov. 2019 98% hersteld MGP200206
- Fiat Ducato, Ducato De onderdrukpomp van de rembekrachtiger werkt mogelijk niet correct en heeft onvoldoende vacuüm dat nodig is voor normaal gebruik van het rempedaal. Gemiddeld risico 322 auto's nov. 2019 98% hersteld MGP200183
- Ducato De kabelbundel linksachter kan mogelijk in contact komen met de uitlaatpijp. Gemiddeld risico 38 auto's okt. 2019 95% hersteld MGP200184
- Ducato De remleidingen op het schutbord zijn mogelijk niet in de bevestigingsklemmen geplaatst. Ernstig risico 1 auto's sep. 2019 100% hersteld MGP190475
- Fiat Ducato, Ducato De accu kan mogelijk bewegen in de accuhouder door het ontbreken van een vulstuk. Ernstig risico 204 auto's jul. 2019 96% hersteld MGP190502
- 124 De werking van de regelmodule van de transmissie kan verstoord worden. Ernstig risico 183 auto's apr. 2019 95% hersteld MGP220413
- Fiat Ducato, Ducato De brandstofleidingen kunnen mogelijk met elkaar in contact komen en op termijn doorslijten. Gemiddeld risico 123 auto's nov. 2018 95% hersteld MGP190173
- 500X Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn. Ernstig risico 3.1K auto's aug. 2018 93% hersteld MGP180407
- Doblo Het stuurhuis is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kunnen scheuren in het stuurhuis ontstaan. Gemiddeld risico 177 auto's mrt. 2018 91% hersteld MGP180208
- Fiat Ducato, Ducato De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Ernstig risico 8.4K auto's jan. 2018 96% hersteld MGP180082
- Fiat Ducato, Ducato De EGR-leiding is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de EGR-leiding scheuren waardoor hete uitlaatgassen in het motorcompartiment vrij kunnen komen. Gemiddeld risico 4.0K auto's okt. 2017 98% hersteld MGP170529
- Journey, Freemont De kabelboom van de stuurwielbedrading kan klem komen te zitten en beschadigen. Ernstig risico 34 auto's aug. 2017 92% hersteld MGP170491
- Punto De gordelspanners van de voorveiligheidsgordels zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de gordelspanner niet zoals bedoeld. Ernstig risico 252 auto's jul. 2017 95% hersteld MGP170402
- Talento In het instructieboek staat een verkeerde maximale belasting op de haken in de bagageruimte vermeld (625 daN in plaats van 500 daN). Gemiddeld risico 277 auto's dec. 2016 99% hersteld MGP170037
- 200, 500X, Cherokee +1 Elektrische aansluitingen in de kabelboom van de transmissie maken mogelijk niet goed contact. Ernstig risico 110 auto's dec. 2016 98% hersteld MGP170081
- Tipo De bedrading van de bestuurdersairbag kan in contact komen met de stuurwielbedrading en doorschuren. Ernstig risico 215 auto's nov. 2016 95% hersteld MGP160469
- 500 De remschoenen van de achterwielremmen zijn van een onjuist materiaal gemaakt. Gemiddeld risico 211 auto's okt. 2016 100% hersteld MGP160407
- Scudo De bestuurdersairbag wordt, door een fout tijdens de productie, niet in de juiste richting geopend. Ernstig risico 6 auto's jul. 2016 100% hersteld MGP160426
- 500 De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct. Gemiddeld risico 463 auto's jul. 2016 94% hersteld MGP160353
- Panda Het instructieboek bevat verkeerde instructies over het gebruik van de veiligheidsgordels op de achterbank. Gemiddeld risico 1.0K auto's dec. 2015 100% hersteld MGP160021
- Fiat Ducato, Ducato De contacten in het start-/contactslot zijn te zwak uitgevoerd. Ernstig risico 4.0K auto's dec. 2015 96% hersteld MGP160024
- Scudo Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen. Ernstig risico 245 auto's okt. 2015 92% hersteld MGP150338
- 500, Panda Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte. Ernstig risico 597 auto's feb. 2015 90% hersteld MGP150078
- 500L De knie-airbagmodule aan de bestuurderszijde wordt, door een fout tijdens de productie, niet in de juiste richting geopend. Gemiddeld risico 38 auto's okt. 2014 100% hersteld MGP140267
- 500, Panda De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout. Gemiddeld risico 3.7K auto's sep. 2014 100% hersteld MGP140225
- Scudo De massa van de ruitenwissermotor via de reguliere bedrading is onvoldoende. Hierdoor kan de ruitenwissermotor uitvallen. Ernstig risico 56 auto's jan. 2014 95% hersteld MGP140034
- Scudo Bij de assemblage van het voertuig zijn er mogelijk te dunne voorremschijven gemonteerd. Een te dunne remschijf kan minder remkrachten opnemen. Ernstig risico 41 auto's jan. 2014 98% hersteld MGP140035
- Ducato Het instructieboek bevat verkeerde instructies over de montage van een kinderzitje. Hierdoor kunnen de kinderzitjes verkeerd gemonteerd worden. Gemiddeld risico 266 auto's sep. 2013 97% hersteld MGP140023
- Scudo Het tussengedeelte van de stuuras kan verkeerd zijn gemonteerd. Ernstig risico 2 auto's jul. 2013 100% hersteld MGP130135
- 500, Doblo Panorama, Linea +2 Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Ernstig risico 606 auto's okt. 2012 97% hersteld MGP120447
- Doblo Cargo, Fiorino Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging. Ernstig risico 24 auto's okt. 2012 96% hersteld MGP120462
- Bravo De onderste bevestigingsbout van de stuuras naar het stuurhuis is met een lager koppel vastgedraaid dan vereist. Ernstig risico 3 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120228
- Doblo De onderste bevestigingsbeugels waarmee de laadbak aan het chassis bevestigd is kunnen breken. Ernstig risico 3 auto's mrt. 2012 100% hersteld MGP120161
- Sedici De onderdste koppeling van de stuurkolom is niet juist bevestigd op de as van het stuurhuis. Hierdoor kan de stuurkolom losraken van het stuurhuis. Ernstig risico 13 auto's feb. 2012 100% hersteld MGP120232
- Scudo Van voertuigen met een 1.6 en een 2.0 JTD motor is de bevestigingsbout onder de kruiskoppeling van de stuurkolom niet op juiste wijze geborgd. Hierdoor kan de bout losraken. Ernstig risico 2 auto's feb. 2012 100% hersteld MGP120233
- Scudo, Ulysse, Phedra De bedrading van de elektrische stuurbekrachtigingspomp is onvoldoende beschermd tegen beschadigingen ter plaatse van de stalen rand van de linker voorwielkuip. Hierdoor kan de bedrading beschadigd raken. Ernstig risico 110 auto's aug. 2011 95% hersteld MGP110377
- Doblo De software welke gebruikt wordt om de passagiersairbag uit te schakelen bevat een fout. Als gevolg hiervan kan een door de bestuurder uitgeschakelde passagiersairbag spontaan ingeschakeld worden. Ernstig risico 261 auto's jul. 2011 96% hersteld MGP110341
- Grande Punto, Punto EVO De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt. Ernstig risico 1.8K auto's feb. 2011 98% hersteld MGP110056
- Panda De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen. Gemiddeld risico 17.8K auto's jul. 2009 99% hersteld MGP090077
- Fiat Ducato, Ducato De achterveren kunnen breken Ernstig risico 8 auto's 100% hersteld MGP170135
Check of jouw Fiat een openstaande actie heeft
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.