Terugroepacties per merk
Mitsubishi terugroepacties
58 RDW-terugroepacties met Nederlandse Mitsubishi-voertuigen, nieuwste eerst.
Zo regel je herstel bij Mitsubishi
- Check of jouw kenteken in een openstaande actie zit.
- Neem contact op met een officiële Mitsubishi-dealer en noem de referentiecode van de actie.
- Het herstel wordt kosteloos uitgevoerd, ook als je niet de eerste eigenaar bent.
Meer over dit merk: alle Mitsubishi-modellen en hun betrouwbaarheid · alle Mitsubishi-terugroepacties
Actuele acties (28)
- ASX Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper Gemiddeld risico 2.5K auto's nov. 2024 69% hersteld MGP240364
- Outlander De uitlaatgas recirculatie (EGR) functioneert mogelijk niet optimaal, wat kan leiden tot een onjuiste samenstelling van de uitlaatgassen. Gemiddeld risico 85 auto's okt. 2021 7% hersteld MGP250043
- ASX Het NOx-emissiegedrag is mogelijk verhoogd. Gemiddeld risico 8 auto's okt. 2021 63% hersteld MGP210625
- Eclipse Cross De spatschermrand rechtsvoor kan losraken. Gemiddeld risico 2.7K auto's sep. 2021 86% hersteld MGP210477
- Colt, L400, Lancer +3 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 549 auto's jun. 2021 42% hersteld MGP210283
- ASX, Eclipse Cross, Outlander De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. Ernstig risico 6.7K auto's apr. 2021 74% hersteld MGP210284
- ASX, Outlander De handrem kan mogelijk niet correct functioneren, waardoor het voertuig weg kan rollen waneer deze op een helling geparkeerd staat. Gemiddeld risico 690 auto's mrt. 2021 77% hersteld MGP210172
- Eclipse Cross, Outlander De elektrische aansluiting op de terminal van de voorruit is niet juist gesoldeerd, hierdoor kan het mogelijk zijn dat de terminal overmatig oververhit raken. Ernstig risico 2 auto's feb. 2021 0% hersteld MGP210107
- I-Miev In de remvacuümpomp kan mogelijk water binnendringen waardoor interne corrosie wordt veroorzaakt, Ernstig risico 112 auto's nov. 2020 83% hersteld MGP200502
- Pajero De onderste rechter draagarm van de voorwielophanging is mogelijk niet correct gelast. Ernstig risico 39 auto's okt. 2020 82% hersteld MGP200484
- Outlander De veiligheidsgordelgeleider rechts achter werkt mogelijk niet goed. Ernstig risico 492 auto's sep. 2020 81% hersteld MGP200437
- ASX, Lancer, Outlander +1 De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. Gemiddeld risico 32.8K auto's dec. 2018 90% hersteld MGP180610
- Lancer, Outlander Door veroudering van de lijmlaag kan de kleefkracht tussen het zonnedakglaspaneel en het zonnedakframe afnemen. Hierdoor kan het glaspaneel losraken. Ernstig risico 1.0K auto's okt. 2018 89% hersteld MGP180554
- ASX, Eclipse Cross, Outlander De ABS/ASC ECU-software bevat een fout. Hierdoor kunnen de actieve veiligheidssystemen, ABS, ACC, FCM, BAH en s-AWC, uitvallen. Ernstig risico 3.9K auto's okt. 2018 83% hersteld MGP180540
- ASX, Eclipse Cross, Outlander De FCM (Front Collision Mitigation) heeft te gevoelige detectie van objecten en kan hierdoor vroegtijdig de remmen in werking stellen. Ernstig risico 2.9K auto's okt. 2018 84% hersteld MGP180539
- ASX De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken. Ernstig risico 12.4K auto's sep. 2018 87% hersteld MGP180482
- Lancer, Outlander De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. Ernstig risico 6.1K auto's sep. 2018 89% hersteld MGP180477
- ASX De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken. Gemiddeld risico 11.9K auto's aug. 2018 49% hersteld MGP180382
- I-Miev Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. Ernstig risico 600 auto's okt. 2017 76% hersteld MGP170570
- Pajero Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 600 auto's sep. 2017 71% hersteld MGP170482
- L200 Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 269 auto's okt. 2016 86% hersteld MGP160457
- Lancer Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 1.1K auto's sep. 2015 84% hersteld MGP150303
- I-Miev De vacuümpomp van de rembekrachtiger kan defect raken. Afhankelijk van het bouwjaar kan de oorzaak het relais, de pomp en/of de software de oorzaak zijn. Ernstig risico 65 auto's sep. 2014 83% hersteld MGP140258
- Grandis, Outlander Bij auto?s, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Gemiddeld risico 1.5K auto's sep. 2014 87% hersteld MGP140244
- ASX, Outlander Bij een aantal voertuigen met een 4N14 motor is de plek waar de oliekeerring tussen de automatische versnelling en tussenbak gemonteerd is niet juist gefabriceerd. Hierdoor kan de oliekeerring in de tussenbak losraken en verschuiven. Gemiddeld risico 7 auto's jun. 2014 89% hersteld MGP140151
- L200, Pajero De onderdelen van de onderste draagarm zijn onvoldoende gelast. Hierdoor kan de draagarm onvoldoende krachten opnemen. Ernstig risico 10 auto's feb. 2014 73% hersteld MGP130203
- ASX, Lancer Door een afwijking in de motor ECU software en in combinatie met de vorm van de zuigerveren, kunnen de zuigerveren vast komen te zitten. Hierdoor kunnen er hete verbrandingsgassen in het carter terecht komen, waardoor de zuiger oververhit kan raken. Gemiddeld risico 39 auto's jan. 2014 85% hersteld MGP140058
- Lancer Evolution Een lasnaad in de plastic behuizing van de koppelingscilinder is niet sterk genoeg. Hierdoor kan de plastic behuizing van koppelingcilinder breken. Gemiddeld risico 11 auto's okt. 2013 73% hersteld MGP130179
Grotendeels afgeronde acties (30) ≥90% hersteld
- L200 De verbinding tussen side-step en side-stepafdekplaten kan losbreken, waardoor de side-stepafdekplaten los kan komen van het voertuig. Gemiddeld risico 17 auto's jun. 2019 94% hersteld MGP190293
- Outlander De interne weerstand van de luchtstroomsensor kan corroderen waardoor de luchtstroommeter defect raakt. Als gevolg zal de verbrandingsmotor niet starten als deze tijdens het rijden gestopt is door het PHEV systeem. Gemiddeld risico 6.3K auto's mei 2019 96% hersteld MGP190249
- Lancer Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. Ernstig risico 3.7K auto's dec. 2018 93% hersteld MGP180611
- ASX, Lancer, Outlander De multiriemspanner is mogelijk onjuist geconstrueerd. Hierdoor kan de spannig van de multiriem te hoog oplopen. Ernstig risico 3.1K auto's okt. 2018 90% hersteld MGP180555
- Outlander In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. Ernstig risico 5.5K auto's sep. 2018 96% hersteld MGP180476
- ASX, Outlander De afdichting van het handremmechanisme in de linker en/of rechter achterremklauw is mogelijk onvoldoende. Hierdoor kan corrosievorming op het handremmechanisme ontstaan waardoor het mechanisme vast kan gaan zitten. Ernstig risico 22.8K auto's jul. 2018 95% hersteld MGP180359
- Outlander In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Gemiddeld risico 3.9K auto's apr. 2018 92% hersteld MGP180214
- ASX In het vergrendelingsmechanisme van de portiersloten zit mogelijk een intern defect. Ernstig risico 1.4K auto's dec. 2017 99% hersteld MGP180039
- ASX De soldeerverbinding in het motorstuurrelais is mogelijk onjuist. Hierdoor kan het motorstuurrelais uitvallen waardoor de spanning naar de motor ECU wegvalt. Ernstig risico 8.3K auto's dec. 2017 99% hersteld MGP180038
- ASX De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan. Gemiddeld risico 6.5K auto's okt. 2017 98% hersteld MGP170536
- ASX De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken. Gemiddeld risico 8.4K auto's okt. 2017 98% hersteld MGP170532
- Outlander De bougies hebben een verkeerde specificatie en de controlefunctie van de motor-ECU software is niet afdoende. Gemiddeld risico 11.5K auto's jun. 2017 99% hersteld MGP170298
- Space Star De weerstand in de impactsensor kan door een fabricagefout toenemen. Hierdoor kan de communicatie tussen de impactsensor en de SRS-ECU niet correct plaatsvinden. Gemiddeld risico 3.3K auto's nov. 2015 98% hersteld MGP160025
- Outlander Een snelkoppelingaansluiting van de brandstofleiding in de motorruimte is tijdens fabricage van het voertuig mogelijk niet juist gemonteerd. Ernstig risico 509 auto's nov. 2015 100% hersteld MGP150375
- Lancer, Outlander De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben. Ernstig risico 1.1K auto's jul. 2015 98% hersteld MGP150253
- Pajero De distributiekettingspanner kan, door invloeden van koolstof in de olie, sneller slijten dan bedoeld. Hierdoor kan de kettingspanner de spanning op de distributieketting niet meer opbrengen. Ernstig risico 335 auto's nov. 2014 98% hersteld MGP140286
- ASX, Outlander Als gevolg van een onjuiste montage van een schakelaar in de rembekrachtiger, kan een onderdeel afbreken. Ernstig risico 1.7K auto's sep. 2014 93% hersteld MGP140243
- ASX, Lancer, Lancer Evolution +1 De multiriem bevat materiaal waardoor de geleiderpoelies scheef afslijten. Ernstig risico 3.2K auto's sep. 2014 96% hersteld MGP140242
- Outlander De instellingen in de regeleenheid van de trekhaakbekabeling zijn niet correct. Hierdoor kan er een onjuist signaal richting het 3e remlicht worden gestuurd. Laag risico 1.8K auto's apr. 2014 98% hersteld MGP140098
- Outlander De accupakket Cell Monitoring Unit (CMU) bevat foute software. Hierdoor kan het accupakket leeglopen. Gemiddeld risico 979 auto's apr. 2014 98% hersteld MGP140096
- Outlander De flens van de dynamo-poelie is onvlak geproduceerd. Tevens is de dynamo-poelie met een te laag aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de bevestiging van de dynamo-poelie losraken. Ernstig risico 56 auto's mrt. 2014 90% hersteld MGP140088
- ASX, Outlander Door een fout in de Keyless Operation System ECU (KOS ECU) kan het voorkomen dat deze bij temperaturen lager dan -20 graden Celsius, in storing raakt. Hierdoor Schakelt het KOS ECO uit. Indien de motor draait kan het probleem zich niet voordoen. Laag risico 510 auto's mrt. 2014 96% hersteld MGP140064
- Space Star De vulpijpaansluiting op de brandstoftank is onvoldoende gelast. Hierdoor is een correcte afdichting niet gewaarborgd. Ernstig risico 64 auto's feb. 2014 92% hersteld MGP140059
- Outlander Onjuiste software in de Adaptive Cruise Control ECU. Ernstig risico 88 auto's okt. 2013 99% hersteld MGP130105
- Outlander Een elektrisch onderdeel in de computer (ECU) van de elektronische stuurbekrachtiging (EPS) kan een storing veroorzaken. Gemiddeld risico 88 auto's okt. 2013 99% hersteld MGP130103
- ASX Door een onvolkomenheid in het productieproces kan het mogelijk zijn dat de primerlaag, welke nodig is voor een juiste hechting van het panoramadak, ontbreekt. Ernstig risico 1.0K auto's jul. 2013 100% hersteld MGP130104
- L200 De software van de motor ECU is van een onjuiste specificatie. Hierdoor kan er teveel brandstof worden ingespoten, met als gevolg een verzadigd roetfilter. Gemiddeld risico 13 auto's jul. 2013 94% hersteld MGP130069
- I-Miev Een onderdeel van de vacuümpomp kan defect zijn, waardoor deze onvoldoende capaciteit heeft om de rembekrachtiging te blijven activeren. Ernstig risico 12 auto's mrt. 2013 100% hersteld MGP130026
- Lancer Bij voertuigen uitgerust met een 4J10 motor kan, door een softwarefout in de ECU, het vacuüm in de rembekrachtiger onvoldoende zijn. Gemiddeld risico 12 auto's aug. 2012 92% hersteld MGP120402
- Outlander Bij de assemblage van het voertuig is de handremkabel niet correct aan de bedieningshevel gehaakt. Hierdoor kan de handremkabel losraken van de bedieningshevel. Gemiddeld risico 3 auto's jun. 2012 100% hersteld MGP120259
Check of jouw Mitsubishi een openstaande actie heeft
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.