Terugroepacties per merk
Suzuki terugroepacties
42 RDW-terugroepacties met Nederlandse Suzuki-voertuigen, nieuwste eerst.
Zo regel je herstel bij Suzuki
- Check of jouw kenteken in een openstaande actie zit.
- Neem contact op met een officiële Suzuki-dealer en noem de referentiecode van de actie.
- Het herstel wordt kosteloos uitgevoerd, ook als je niet de eerste eigenaar bent.
Meer over dit merk: alle Suzuki-modellen en hun betrouwbaarheid · alle Suzuki-terugroepacties
Actuele acties (12)
- E Vitara De handgrepen van de achterportieren kunnen inwendig afbreken door een productiefout. Gemiddeld risico 148 auto's jul. 2026 2% hersteld MGP260313
- S-Cross, Vitara De regeleenheid van de stuurbekrachtiging kan door een software-probleem onterecht een fout waarnemen. Gemiddeld risico 622 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250413
- Swace De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld. Ernstig risico 200 auto's dec. 2024 82% hersteld MGP240451
- Across De DCDC converter(omvormer 12 volt voor het boordnet) bevat mogelijk een productiefout waardoor er intern kortsluiting ontstaan. Ernstig risico 222 auto's jul. 2023 76% hersteld MGP230317
- Across Door een fout in de software wordt het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld wordt. Gemiddeld risico 136 auto's feb. 2023 79% hersteld MGP230039
- Jimny De brandstofpomp kan defect gaan door inwerking van brandstof op een inwendig pomponderdeel. Gemiddeld risico 433 auto's mei 2021 76% hersteld MGP210243
- Jimny De elektrische bedrading in beide portieren kan mogelijk door het herhaaldelijk openen en sluiten van de portieren beschadigd raken. Ernstig risico 597 auto's mei 2021 75% hersteld MGP210251
- Ignis De las van de ontluchtingspijp aan de brandstoftank kan loslaten. Ernstig risico 887 auto's apr. 2021 79% hersteld MGP210176
- Grand Vitara De opblaaseenheid van de bestuurdersairbag is onvoldoende beschermd tegen vochtabsorptie. Ernstig risico 119 auto's jan. 2020 54% hersteld MGP200048
- Grand Vitara Bij lederen stoelbekleding kan het passagier detectiesysteem een verkeerde classificatie maken waardoor bij een ongeval de airbag ook kan worden geactiveerd als een kind op de passagiers voorstoel zit. Ernstig risico 57 auto's nov. 2019 72% hersteld MGP200013
- Swift Het achterportierhendel kan blokkeren. Als gevolg is het portier dan niet meer van buitenaf te openen. Ernstig risico 1.3K auto's feb. 2018 86% hersteld MGP180091
- Across, Swace Het display van het instrumentenpaneel kan door een softwarefout overbelast raken en uitvallen. Ernstig risico 241 auto's 64% hersteld MGP250282
Grotendeels afgeronde acties (30) ≥90% hersteld
- S-Cross, Vitara Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. Gemiddeld risico 17.9K auto's jun. 2024 90% hersteld MGP240240
- S-Cross, Vitara De remleiding linksachter is mogelijk beschadigd door een fout in de productie. Gemiddeld risico 160 auto's nov. 2023 96% hersteld MGP240032
- Baleno, S-Cross, Swift +1 De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. Ernstig risico 20.5K auto's aug. 2022 92% hersteld MGP220319
- Swift Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier. Ernstig risico 7.8K auto's jun. 2019 93% hersteld MGP190277
- Celerio De beugel waarmee de zij-airbag aan de rugleuning van de voorstoel wordt bevestigd is mogelijk niet bevestigd. Ernstig risico 327 auto's mei 2018 99% hersteld MGP180234
- Baleno, Ignis, Swift Door een ontwerpfout kan de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator/dynamo breken. Gemiddeld risico 1.6K auto's mrt. 2018 98% hersteld MGP180162
- Baleno, Ignis, Swift Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen. Ernstig risico 3.1K auto's mrt. 2018 97% hersteld MGP180159
- Swift Het automatische remsysteem, die de bestuurder met geluidsignaal en licht afremmen waarschuwt, detecteert de noodzaak tot remmen soms wanneer dat niet nodig is. Ernstig risico 1.3K auto's feb. 2018 95% hersteld MGP180105
- Grand Vitara De schakelstang is niet sterk genoeg geconstrueerd. Hierdoor bestaat de kans dat de schakelstang kan afbreken. Ernstig risico 654 auto's feb. 2017 98% hersteld MGP170106
- Jimny Door een fabricagefout in de rembooster kan de remkrachtondersteuning onvoldoende zijn. Ernstig risico 7 auto's aug. 2016 100% hersteld MGP160313
- Swift De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken. Ernstig risico 19.8K auto's jul. 2016 98% hersteld MGP160298
- Swift Door een slechte passing van de zuiger in de achter remklauw kan remvloeistoflekkage ontstaan. Ernstig risico 342 auto's mei 2016 99% hersteld MGP160207
- S-Cross De rugleuningbekleding van beide voorstoelen is verkeerd gefabriceerd. Op de plaats van de zij-airbag kan de ruimte tussen de stiksels buiten de fabrieksspecificatie vallen. Dit beinvloedt de werking van de zij-airbag. Ernstig risico 3.4K auto's apr. 2016 99% hersteld MGP160142
- S-Cross, Swift, Vitara De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor is er kans dat ze losraken of zelfs afbreken. Ernstig risico 450 auto's feb. 2016 99% hersteld MGP160072
- Jimny Er kunnen tijdens de assemblage harsdeeltjes in de ESP-unit zijn achtergebleven. Deze deeltjes kunnen vast gaan zitten in de hydraulische regelkleppen. Dit zorgt dan voor een vertraging in de aansturing van het ABS/ESP systeem. Ernstig risico 3 auto's jul. 2015 100% hersteld MGP150233
- Vitara Door het verplaatsen van het lichaamsgewicht tijdens een bocht detecteert de bezettingssensor de passagier op de rechter voorstoel niet meer. Hierdoor kan het waarschuwingslampje en zoemer van de veiligheidsgordel uitgeschakeld worden. Laag risico 569 auto's mei 2015 99% hersteld MGP150155
- Alto, Ignis, KEI Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen. Ernstig risico 3.5K auto's apr. 2015 93% hersteld MGP150137
- Kizashi, SX4 De vergrendeling van de parkeerstand (P-stand) kan afbreken als de schakelpook zonder het rempedaal in te trappen met veel kracht uit de P wordt getrokken. Ernstig risico 73 auto's dec. 2014 100% hersteld MGP140332
- SX4 De rechter bevestigingsbeugel van de brandstoftank kan tijdens productie vervormd zijn. Hierdoor kan de beugel scheuren en uiteindelijk breken. Ernstig risico 26 auto's dec. 2014 100% hersteld MGP140335
- Splash, Swift De bevestigingsbouten van de waterpomppoelie zijn niet goed vastgedraaid. De multiriem en de waterpomppoelie kunnen daardoor losraken. Ernstig risico 391 auto's sep. 2014 100% hersteld MGP140204
- Wagon R+ Bij voertuigen geproduceerd tussen december 2001 en oktober 2003 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert door een fout in de bedrading. Ernstig risico 3.7K auto's jun. 2014 95% hersteld MGP140138
- Jimny De bevestigingsbouten van de voorste en achterste panhardstang aan de voor-of achteras zijn niet correct vastgezet. Hierdoor kunnen de boutverbindingen losraken. Ernstig risico 30 auto's mei 2014 100% hersteld MGP140118
- Swift Bij voertuigen van modeljaar 2013, met een 1.2 motor, is de speling tussen de remleidingen en de motorsteun te klein. Hierdoor kan, als gevolg van trillingen van de motor, de motorsteun de remleidingen raken. Ernstig risico 472 auto's mrt. 2014 100% hersteld MGP140084
- Wagon R+ Slechte hechting van de coating op de brandstoftank. Hierdoor kan de coating loslaten, waardoor er onvoldoende bescherming tegen corrosie aanwezig is. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2011 97% hersteld MGP110439
- Swift De bevestiging van de voorste veerpoot aan de fusee is onvoldoende beschermt tegen corrrosie. Hierdoor kan deze bevestiging vroegtijdig doorroesten. Ernstig risico 926 auto's dec. 2010 98% hersteld MGP110001
- Swift Een brandstofslang in de motorruimte kan mogelijk tegen het gasklephuis aanliggen en daardoor beschadigen. Vervolgens kan deze brandstofslang doorslijten en gaan lekken. Gemiddeld risico 2.0K auto's jan. 2010 96% hersteld MGP100044
- Alto De afdichting tussen de brandstoftank en de brandstofpomp dicht mogelijk niet goed af. Gemiddeld risico 5.0K auto's nov. 2009 100% hersteld MGP090145
- Swift De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. Ernstig risico 9.3K auto's sep. 2009 96% hersteld MGP090098
- Swift De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. Ernstig risico 9.0K auto's mrt. 2009 98% hersteld MGP090029
- Swift De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen. Gemiddeld risico 5.0K auto's sep. 2008 98% hersteld MGP080098
Check of jouw Suzuki een openstaande actie heeft
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.