Direct naar inhoud

Vergelijking

Renault Kangoo vs Volkswagen Caddy

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Volkswagen Caddy 8,9 procentpunt beter op afkeur dan Renault Kangoo (72,9% tegen 81,8%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Objectieve APK- en marktdata. Welke auto het beste bij jou past hangt ook af van smaak, uitrusting en budget.

Minste afkeur 2014–2022
Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy

72,9%

afkeur 2014–2022, gecorrigeerd

112.3K

voertuigen in dataset

Alle cijfers van de Caddy

Betrouwbaarheid

Volkswagen Caddy

8,9 procentpunt minder afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarmix

Aanschafprijs

Volkswagen Caddy

gemiddeld € 2.536 lagere vraagprijs

Terugroepacties

Renault Kangoo

10 tegenover 15 RDW-acties

Analyse

Renault Kangoo of Volkswagen Caddy?

Keurmeister-analyse op basis van RDW-data en marktwaarnemingen bijgewerkt 09-09-2026

Wie is betrouwbaarder: de Volkswagen Caddy of de Renault Kangoo?

Als we kijken naar de APK-resultaten van de afgelopen jaren, dan komt de Volkswagen Caddy als betrouwbaarder uit de bus. De Caddy wordt gemiddeld 9,1 procentpunt minder vaak afgekeurd dan de Renault Kangoo. Dit verschil, dat gecorrigeerd is voor de leeftijdsopbouw van beide modellen, is aanzienlijk en kan een rol spelen bij je keuze. De Caddy heeft een afkeurpercentage van 73,3%, terwijl de Kangoo op 82,4% uitkomt.

Zwakke plekken van de Volkswagen Caddy en de Renault Kangoo

De Caddy laat zien dat hij over de jaren heen consistenter presteert wat betreft APK-keuringen. De meest voorkomende afkeurpunten bij de Caddy zijn gerelateerd aan banden met onvoldoende profiel en een niet goed werkende kentekenplaatverlichting. Bij de Renault Kangoo zien we dat vooral de kentekenplaatverlichting en de remlichten vaker voor afkeur zorgen. Een opvallend zwak punt bij de Kangoo zijn de remlichten, die significant vaker dan gemiddeld problemen geven. De Caddy kent daarentegen een opvallend hoger percentage voertuigen met een beschadigde stofhoes van de fuseekogel en hoorbare slijtage aan het wiellager, vooral bij dieselmodellen.

Wat kost een Volkswagen Caddy tegenover een Renault Kangoo?

Als je kijkt naar de vraagprijzen op de markt voor vergelijkbare bouwjaren, dan vraagt de Renault Kangoo aanzienlijk meer dan de Volkswagen Caddy. Waarnemingen laten zien dat de Kangoo gemiddeld rond de 9.101 euro wordt aangeboden, terwijl de Caddy voor een gemiddelde vraagprijs van 6.768 euro te vinden is. Dit prijsverschil staat tegenover de lagere betrouwbaarheid van de Kangoo. Wat betreft terugroepacties heeft de Caddy de afgelopen jaren meer acties gehad, met name op het gebied van de reminrichting. De Kangoo heeft minder terugroepacties gehad, maar wel een recente actie met betrekking tot de carrosserie, zoals deuren en laadkleppen.

Past de Volkswagen Caddy of de Renault Kangoo beter bij jou?

Wie vooral op onderhoudszekerheid koopt en een lager afkeurpercentage belangrijk vindt, zal waarschijnlijk meer gecharmeerd zijn van de Volkswagen Caddy. Als je bereid bent om iets meer te betalen voor een auto die op de markt momenteel duurder wordt aangeboden, en je de specifieke zwakke punten van de Kangoo, zoals de remlichten, acceptabel vindt, dan kan de Renault Kangoo een optie zijn. Wie het budget zwaarder weegt en een lagere aanschafprijs zoekt, zal de Caddy waarschijnlijk aantrekkelijker vinden, ondanks de iets hogere kans op bepaalde gebreken zoals bandenprofiel en fuseekogels.

De cijfers

Vergelijking op een rij

Alle kerncijfers van de Renault Kangoo en de Volkswagen Caddy naast elkaar, met het gemiddelde van vergelijkbare auto's als referentie.

Metric Renault Kangoo Volkswagen Caddy Vergelijkbare auto's
Afkeur per APK (2014–2022)
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling; verschil per bouwjaar 2,0 tot 21,4 procentpunt
81,8% 72,9% 80,1%
Gem. afkeurpunten per voertuig
lager is beter; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
3,59 2,47
Piek-leeftijd afkeur
later is beter
20 jaar 17 jaar 17 jaar
Terugroepacties
RDW-terugroepacties voor dit model, lager is beter
10 15
Gemiddelde vraagprijs
overlappende bouwjaren 2006–2018, dominante brandstof
€ 9.311 € 6.775 € 7.578
Waardeverlies per 10.000 km
prijseffect binnen hetzelfde bouwjaar
€ 474 € 540
Verbruik fabrieksopgave (diesel)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
4,4 l/100km (NEDC) 4,9 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (diesel)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
115 g/km 129 g/km
Emissieklasse diesel
bepaalt milieuzone-toegang; meest voorkomende klasse in de vergeleken bouwjaren
Euro 6 (66%) Euro 6 (79%)
Verbruik fabrieksopgave (benzine)
typische fabrieksopgave over de vergeleken bouwjaren, lager is zuiniger
6,2 l/100km (NEDC) 6,0 l/100km (NEDC)
CO2-uitstoot (benzine)
fabrieksopgave (NEDC), lager is schoner
141 g/km 138 g/km
Eigenaarswissels (2004–2022)
tenaamstellingswissels t.o.v. het wagenpark-gemiddelde; minder wisselingen duidt op tevreden eigenaren; gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling
11% minder dan gemiddeld 16% minder dan gemiddeld
Techniek
Vermogen
bereik over alle motorvarianten
56 tot 131 pk 57 tot 150 pk
Motorvarianten
10 22
Cilinderinhoud
1.200 tot 1.900 cc 1.000 tot 2.000 cc
Gewichtsklasse
Compact (1.050 – 1.400 kg) Compact (1.050 – 1.400 kg)
Brandstofmix
aandeel in het Nederlandse wagenpark
Diesel 51%, Benzine 48% Diesel 83%, Benzine 14%
Mediane km-stand aanbod
alle bouwjaren samen, dus mede bepaald door leeftijd
155.000 km 155.000 km
Algemene gegevens
Voertuigen in dataset
31.244 112.298
Productiejaren
1997–2026 1976–2026
Import-aandeel
aandeel van de NL-instroom dat als import binnenkwam
21,3% 16,9% 16,2%
Nog actief in Nederland
aandeel van alle ooit geregistreerde exemplaren
90,9% 92,0% 91,6%
Generaties
5 generaties (1997–2027) 6 generaties (1982–2027)

Afkeurcijfers zijn gestandaardiseerd naar de bouwjaarverdeling van het Nederlandse wagenpark, zodat een jonger of ouder aanbod het beeld niet vertekent. Lees hoe we vergelijken.

Per bouwjaar

Verschil per bouwjaar

Lifetime gemiddelden mengen oude met nieuwe auto's en zijn daardoor moeilijk te vergelijken. Per bouwjaar zie je hoe de twee modellen zich tegen elkaar verhouden, eerlijk vergeleken op gelijke leeftijd.

Bouwjaar Renault Kangoo Volkswagen Caddy Verschil
Afkeur Punten/voertuig Afkeur Punten/voertuig
2023 nog niet keuringsplichtig 9,8%
256
0,14 25,3%
4.4K
0,35 -15,5pp
2022 46,6%
661
0,82 44,5%
4.6K
0,74 +2,1pp
2021 76,7%
756
2,32 55,3%
4.8K
1,10 +21,4pp
2020 85,6%
867
2,96 70,0%
4.6K
1,81 +15,6pp
2019 88,0%
1.8K
3,75 75,1%
6.0K
2,32 +12,9pp
2018 84,3%
2.2K
3,84 77,6%
7.3K
2,73 +6,7pp
2017 87,3%
2.0K
4,47 81,2%
7.0K
3,25 +6,1pp
2016 88,6%
1.8K
4,59 84,2%
7.3K
3,49 +4,4pp
2015 90,0%
1.5K
4,92 84,7%
5.0K
3,43 +5,3pp
2014 87,8%
1.4K
4,87 85,8%
5.6K
3,65 +2,0pp

Cohorten met <30 voertuigen aan één van beide kanten zijn weggelaten. Bouwjaren jonger dan vier jaar zijn nog niet keuringsplichtig; die cijfers komen uit import en herkeuring en tellen niet mee in de kop-cijfers. Onze APK-data start juni 2020.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Kangoo en de Volkswagen Caddy per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Renault Kangoo (benzine) Volkswagen Caddy (diesel)
2024–2002
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.570 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Onderhoudskosten

Grootste kostenrisico's per leeftijd

De gebreken met de grootste kans bij een APK-keuring op de gekozen leeftijd (dominante brandstof), met een indicatie van de herstelkosten. De kansen groeien mee met de leeftijd van de auto.

Motorvarianten

Welke motor moet je hebben?

Per model de motorvariant met de minste en de meeste motorgerelateerde APK-defecten, vergeleken met even oude klassegenoten met dezelfde brandstof. Beweeg over een motor voor de details.

Renault Kangoo

5 varianten beoordeeld
1.2 TCe (benzine, 116 pk) 0,1%/jaar*
1.4i (benzine, 75 pk) 1,9%/jaar*
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Volkswagen Caddy

5 varianten beoordeeld
1.9TDI (diesel, 102 pk) 0,4%/jaar
1.2TSI (benzine, 102 pk) 0,3%/jaar*
minder gebreken klassegemiddelde meer gebreken

Percentage = motorgerelateerde APK-defecten per voertuig per jaar; klassegemiddelde op deze schaal is voor leeftijd en brandstof gecorrigeerd. Een variant telt alleen mee bij minstens 10 verwachte defecten, minstens de helft van de rijtijd vergelijkbaar en minstens 4 bijdragende klassemodellen. Een * markeert een ruime foutmarge; details staan in de tooltip van de motor.

Veelgestelde vragen

Over de vergelijking Renault Kangoo vs Volkswagen Caddy

Welke is betrouwbaarder, de Renault Kangoo of de Volkswagen Caddy?

Voor bouwjaren 2014–2022 scoort Volkswagen Caddy 8,9 procentpunt beter op afkeur dan Renault Kangoo (72,9% tegen 81,8%, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling).

Hoe scoort de Renault Kangoo op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 81,8% van de Renault Kangoo's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Hoe scoort de Volkswagen Caddy op afkeur?

Voor bouwjaren 2014–2022 kreeg gemiddeld 72,9% van de Volkswagen Caddy's een afkeur, gecorrigeerd voor bouwjaarverdeling en gebaseerd op cohorten waar wij voldoende APK-data van hebben. Bekijk de tabel hierboven voor het verschil per bouwjaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Renault Kangoo?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Renault Kangoo vooral voor: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Band onvoldoende profiel en Remlicht werkt niet (goed). Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Wat zijn de meest voorkomende gebreken bij de Volkswagen Caddy?

Gerekend over alle bouwjaren en keuringen samen komen bij de Volkswagen Caddy vooral voor: Band onvoldoende profiel, Bandenspanning niet op juiste waarde en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt. Het kostenoverzicht op deze pagina hanteert een andere invalshoek: daar staan de gebreken met de grootste kans per keuring rond een leeftijd van 8 jaar.

Op welke leeftijd worden de Renault Kangoo en Volkswagen Caddy vooral afgekeurd?

Het hoogste afkeurpercentage zien we bij Renault Kangoo rond 20 jaar en Volkswagen Caddy rond 17 jaar. Auto's onder de eerste APK-leeftijd (4 jaar) zijn nog niet keuringsplichtig.

Hoeveel Renault Kangoo's en Volkswagen Caddy's rijden er in Nederland?

Onze database bevat 31.244 Renault Kangoo's en 112.298 Volkswagen Caddy's, alleen voertuigen met APK-keuringen sinds juni 2020.

Verder verdiepen?

Bekijk alle bouwjaren, gebreken en prijzen per model.