Terugroepacties per merk
Volkswagen terugroepacties
173 RDW-terugroepacties met Nederlandse Volkswagen-voertuigen, nieuwste eerst.
Zo regel je herstel bij Volkswagen
- Check of jouw kenteken in een openstaande actie zit.
- Neem contact op met een officiële Volkswagen-dealer en noem de referentiecode van de actie.
- Het herstel wordt kosteloos uitgevoerd, ook als je niet de eerste eigenaar bent.
Meer over dit merk: alle Volkswagen-modellen en hun betrouwbaarheid · alle Volkswagen-terugroepacties
Actuele acties (81)
- ID Buzz, ID3, ID4 +1 Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben. Ernstig risico 4.9K auto's feb. 2026 76% hersteld MGP260096
- Crafter, FOX, Passat +1 Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Voor betrokken voertuigen geldt een 'Stop-Drive' maatregel. Ernstig risico 6.4K auto's dec. 2025 61% hersteld MGP250435
- Touareg Cel-modules van de hoge volt-accu kunnen onder bepaalde omstandigheden afwijkingen vertonen, wat kan leiden tot een defecte accumodule. Ernstig risico 1.2K auto's dec. 2025 82% hersteld MGP250382
- Caddy MET Q'Straint Rolstoelvastzetsysteem Het achterste oprolmechanisme van het rolstoel vastzetsysteem van het merk en type: Q'Straint:QRT-DLX vergrendeld mogelijk niet altijd. Gemiddeld risico 3 auto's okt. 2025 0% hersteld MGP250407
- Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan de bijrijderszijde niet correct is verankerd. Gemiddeld risico 385 auto's jul. 2025 79% hersteld MGP250232
- Tayron In enkele gevallen is de achterdiffuser mogelijk niet correct aan de auto bevestigd. Ernstig risico 334 auto's jun. 2025 77% hersteld MGP250203
- Tiguan Allspace De gasgenerator van de airbageenheid voor de hoofdairbag is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 14 auto's jun. 2025 79% hersteld MGP250209
- Tayron Bij de betrokken auto's bestaat de mogelijkheid dat de hoofdairbags op de 2e zitrij ter hoogte van de C-stijl niet correct ingebouwd zijn. Gemiddeld risico 74 auto's feb. 2025 19% hersteld MGP250198
- Tayron De airbag aan bijrijderszijde kan zich door een foutief ingebouwd dashboard mogelijk niet correct ontvouwen bij een ongeval Ernstig risico 18 auto's feb. 2025 67% hersteld MGP250239
- Phaeton, Touareg De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software. Gemiddeld risico 233 auto's jan. 2025 11% hersteld MGP250018
- Tiguan De veiligheidsgordels van de voorstoelen kunnen scheuren door ondeugdelijke hendels van de stoelhoogteverstelling. Gemiddeld risico 18 auto's dec. 2024 79% hersteld MGP240420
- Caddy De remleiding kan gaan lekken door een foutieve schroefverbinding. Gemiddeld risico 51 auto's dec. 2024 88% hersteld MGP240435
- Amarok De 3-puntsgordel van de bestuurder is mogelijk niet goed verankerd. Ernstig risico 31 auto's nov. 2024 78% hersteld MGP240372
- Tiguan Het drijfgas van de gasgenerator van de linker en rechter hoofdairbag kan degenereren. Als gevolg kan bij het activeren een te hoge druk in de gasgenerator opbouwen. Ernstig risico 37 auto's mrt. 2024 86% hersteld MGP230454
- Touareg De zij-airbag in de linkervoorstoel is mogelijk niet op de correct ingebouwd. Gemiddeld risico 17 auto's dec. 2023 29% hersteld MGP230487
- Arteon, Golf, Passat De hittewerende mat tussen de elektromechanische rembekrachtiger en het uitlaatgasreinigingssysteem bij de motor is mogelijk niet vóór de koppelingsaansluiting van het remvloeistofreservoir geplaatst. Ernstig risico 9 auto's dec. 2023 0% hersteld MGP230491
- E-UP Het stuurhuis is onvoldoende tegen corrosie is beschermd waardoor scheurtjes of breuken in het stuurhuis kunnen ontstaan. Gemiddeld risico 132 auto's okt. 2023 83% hersteld MGP230406
- Transporter MET ZIT-/Slaapbank In de zit-/slaapbank is een zwak scharnier toegepast. Als gevolg kan de bank na installatie in het voertuig niet met een minimaal noodzakelijk kracht worden belast. Ernstig risico 71 auto's aug. 2023 66% hersteld MGP230334
- Polo, Taigo, T-Cross Het veiligheidsgordel waarschuwingssysteem wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. Gemiddeld risico 2.1K auto's jul. 2023 88% hersteld MGP230314
- Touran, T-ROC Cabrio Het wiellagerhuis linksachter kan gietgallen bevatten. Als gevolg kan het scheuren. Gemiddeld risico 1 auto's jul. 2023 0% hersteld MGP230277
- Volkswagen Crafter, Crafter Bij de voorairbag aan de bijrijderszijde bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 1.8K auto's jul. 2023 38% hersteld MGP230291
- Touran De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen op een van buitenaf beperkt zichtbaar gebied. Ernstig risico 26 auto's jun. 2023 83% hersteld MGP230235
- Diverse Volkswagen, Crafter, EOS +9 Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 47.8K auto's mei 2023 41% hersteld MGP230085
- Cross-Sport, Teramont Corrosie van de stekkercontacten van de portierkabelboom kunnen tot vertragingen in het airbagsysteem leiden Gemiddeld risico 3 auto's okt. 2022 67% hersteld MGP220113
- Crafter, FOX, Passat +1 Bij de voorste airbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 770 auto's okt. 2022 65% hersteld MGP220342
- Grand California Het scharnier van het dakvenster kan niet goed gelijmd zijn. Als gevolg kan het dakvensterdeksel bij niet goed vergrendeld zijn losraken. Ernstig risico 130 auto's sep. 2022 57% hersteld MGP220323
- Touran De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen. Ernstig risico 31 auto's mei 2022 81% hersteld MGP220192
- Multivan, Transporter De bevestigingsclips van de hoofdairbag zijn mogelijk onjuist gemonteerd en de bedrading is niet juist geplaatst. Gemiddeld risico 283 auto's mei 2022 48% hersteld MGP220193
- California, Grand California Het dakvenster kan losraken van het voertuig door ongunstige verlijming. Gemiddeld risico 59 auto's mrt. 2022 54% hersteld MGP220128
- Transporter Er kan vocht in het stuurhuis binnendringen. Ernstig risico 44 auto's mrt. 2022 80% hersteld MGP220129
- Atlas, Teramont De afvoerpijp van de airconditioning is mogelijk niet correct vervaardigd waardoor er condenswater op het airbagregelapparaat kan lekken. Ernstig risico 1 auto's nov. 2021 0% hersteld MGP210573
- T-Cross De bestuurder krijgt geen optische en akoestische waarschuwing als op de achterbank een persoon zit die de gordel niet heeft omgegespt. Gemiddeld risico 337 auto's okt. 2021 45% hersteld MGP210531
- Golf Cabriolet, Passat De beschermfunctie van de bestuurdersairbag kan door ouderdom verslechten. Ernstig risico 127 auto's okt. 2021 63% hersteld MGP210533
- Polo Bij mogelijke activering van de airbags bij zeer lage temperaturen (-15°) kan het breekstuk uit het dashboard de voorruit beschadigen. Gemiddeld risico 773 auto's okt. 2021 81% hersteld MGP210519
- Touareg De elektrische spindelaandrijving van de achterklep kan mogelijk bij het openen, en handmatig verder drukken in de bovenste eindstand, breken en uit elkaar springen. Ernstig risico 3 auto's okt. 2021 67% hersteld MGP210524
- E-Caravelle, E-Transporter De elektrische voeding kan uitvallen. Ernstig risico 64 auto's sep. 2021 52% hersteld MGP210504
- Arteon, Golf, Passat De schroefverbinding tussen het rempedaal en de elektronische rembekrachtiger is mogelijk niet voldoende goed vastgedraaid en kan daardoor losraken. Ernstig risico 109 auto's sep. 2021 38% hersteld MGP210453
- ID3, ID4 De borglip voor de dakmodule kan mogelijk ontbreken waardoor in geval van een crash het dak los kan raken. Gemiddeld risico 3 auto's jul. 2021 0% hersteld MGP210404
- Arteon Shooting Brake, Golf Variant, ID4 De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd en vergrendelen niet. Gemiddeld risico 1.7K auto's jul. 2021 74% hersteld MGP210360
- Tiguan De bowdenkabel voor de ontgrendeling van het 2/3-element van de rugleuning achterin is mogelijk verkeerd ingebouwd Ernstig risico 290 auto's jun. 2021 87% hersteld MGP210358
- Touareg De moeren van de onderste dwarsdraagarmen kunnen mogelijk breken Ernstig risico 92 auto's jun. 2021 37% hersteld MGP210306
- T-ROC De oprolautomaat van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel werkt mogelijk niet goed. Gemiddeld risico 94 auto's mrt. 2021 33% hersteld MGP210165
- Tiguan De vergrendelbout in de trekhaakzwenkmodule kan mogelijk breken waardoor de trekhaak niet meer in de gebruikstand vergrendeld is. Ernstig risico 1.5K auto's feb. 2021 83% hersteld MGP210159
- Golf De stekker van de ongevalsensoren in beide voorportieren kunnen mogelijk losraken. Ernstig risico 41 auto's feb. 2021 64% hersteld MGP210096
- E-UP Er zijn mogelijk beschadigde accucellen ingebouwd. Ernstig risico 7 auto's nov. 2020 29% hersteld MGP200519
- Polo Het dubbele gordelslot van de veiligheidsgordel van de linker zitplaats achter, is mogelijk beschadigd. Ernstig risico 19 auto's okt. 2020 16% hersteld MGP200540
- Tiguan De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. Gemiddeld risico 1.5K auto's okt. 2020 84% hersteld MGP200460
- Amarok De lierkabel van de reservewielhouder kan onder bepaalde omstandigheden breken. Ernstig risico 707 auto's sep. 2020 78% hersteld MGP200482
- Touareg Door een ondeugdelijke lasverbinding van de versnellingsbakolieleiding kan er mogelijk versnellingsbakolie vrijkomen. Gemiddeld risico 15 auto's jul. 2020 40% hersteld MGP200340
- Golf, Passat De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren. Gemiddeld risico 3 auto's mei 2020 25% hersteld MGP200284
- T-ROC De elektronische parkeerrem kan mogelijk ongewild automatisch worden losgezet. Gemiddeld risico 832 auto's apr. 2020 79% hersteld MGP200196
- Arteon, Passat De ingaande stang van de elektronischmechanische rembekrachter kan mogelijk niet juist zijn vergendeld in de steun van het rempedaal. Ernstig risico 96 auto's mrt. 2020 82% hersteld MGP200134
- Amarok, Caddy, Caddy Maxi +2 Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd. Gemiddeld risico 3 auto's dec. 2019 0% hersteld MGP190544
- Tiguan, Touran De wand van de brandstoftank voldoet op enkele plaatsen mogelijk niet aan voorgeschreven wanddikte waardoor niet aan de wettelijke voorschriften van brandbestendigheid voldaan kan worden Gemiddeld risico 22 auto's dec. 2019 82% hersteld MGP190541
- Passat CC, Sharan, Tiguan De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. Ernstig risico 1.5K auto's nov. 2019 68% hersteld MGP190497
- Beetle, Golf, Golf Sportsvan +2 Door een productiefout van de nokkenasversteller kan er spanning in de nokkenasversteller ontstaan die tot breuk van het tandriemwiel kan leiden of voor het losraken van de behuizingsbouten kan zorgen. Gemiddeld risico 456 auto's aug. 2019 85% hersteld MGP190350
- Crafter De inbouw van gasinstallatie-onderdelen zijn tijdens de productie ingebouwd. Hierbij is de inbouw niet op gasdichtheid gecontroleerd. Ernstig risico 5 auto's jul. 2019 40% hersteld MGP190419
- Transporter De afdichting van het zijpaneel van de rechter schuifdeurgeleiding dicht niet goed af. Water kan in het interieur en de daar aanwezige bedieningselementen terecht komen. Ernstig risico 66 auto's jul. 2019 47% hersteld MGP190330
- Passat Een lasverbinding van de rechterhoofdsteungeleiding in de achterbankleuning is mogelijk niet voldoende sterk. Als gevolg kan de las bij een ongeval losraken. Ernstig risico 30 auto's jul. 2019 27% hersteld MGP190322
- Tiguan In het linker voorstoelframe kunnen scheurtjes aanwezig zijn. Gemiddeld risico 5 auto's jul. 2019 40% hersteld MGP190423
- Amarok Door ongunstige kabelgeleiding kan de draadboom van de elektrisch verstelbare voorstoel mogelijk beschadigen. Gemiddeld risico 36 auto's jun. 2019 87% hersteld MGP190297
- Jetta, Tiguan De achterste schroefveren kunnen breken. Ernstig risico 23 auto's apr. 2019 50% hersteld MGP190204
- Caddy Het vlies in de rugleuningvulling is mogelijk verkeerd om ingebouwd. Hierdoor zit de breeklijn in de vulling, welke noodzakelijk is bij activatie van de zijairbag, aan de verkeerde kant. Ernstig risico 126 auto's feb. 2019 14% hersteld MGP190157
- Bora, Bora Variant, Golf +5 Bij de productie is mogelijk teveel vocht in de bestuurdersairbag-gasgenerator geraakt. Hierdoor kunnen bij activatie fragmenten van de gasgeneratorbehuizing losraken. Ernstig risico 47 auto's jan. 2019 70% hersteld MGP190029
- Arteon, E-Golf, Golf +2 De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. Gemiddeld risico 1.3K auto's nov. 2018 67% hersteld MGP180602
- Tiguan, Touran De gordelslothouder ingebouwd op de rechterzitplaats achterin is niet sterk genoeg. Ernstig risico 9 auto's nov. 2018 67% hersteld MGP180574
- CC, EOS, E-UP +8 Het voertuig is na productie door de producent aangepast. De aanpassing is niet gedocumenteerd. Gemiddeld risico 5 auto's okt. 2018 14% hersteld MGP180547
- Tiguan Allspace De onderste bevestigingsogen van de gasdrukdempers achter zijn mogelijk niet goed gelast en kunnen losraken. Ernstig risico 205 auto's jul. 2018 85% hersteld MGP180377
- Crafter De software van het automatische remsysteem (Front Assist) werkt niet helemaal goed. Ernstig risico 6 auto's jun. 2018 67% hersteld MGP180460
- California De schroefverbindingen van de gasinstallatie van het keukenblok zijn mogelijk niet volgens goed vastgedraaid. Ernstig risico 12 auto's jun. 2018 8% hersteld MGP180287
- Beetle De remzuigers van de voor- of achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan. Ernstig risico 25 auto's jun. 2018 16% hersteld MGP180281
- Tiguan Allspace De borgmoeren van de fuseekogel links- en rechtsvoor zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Ernstig risico 4 auto's mei 2018 25% hersteld MGP180257
- Caddy, Golf, Passat +1 Aan de grendelbeugel van de linkerhoofdsteungeleiding kan een braam aanwezig zijn waardoor de hoofdsteun niet vergrendelt. Gemiddeld risico 259 auto's mei 2018 60% hersteld MGP180227
- Arteon, Golf, Passat +1 De wanddikte van de remschijven voor kunnen ter plaatse van de naafverbinding te gering zijn. Als gevolg hiervan kan de remschijf breken. Ernstig risico 25 auto's mrt. 2018 24% hersteld MGP180134
- Crafter Van een paneel aan de achterzijde van het chassis kan een boutverbinding losraken. De sterkte van de achterzijde van het voertuig neemt dan af. Is er een trekhaak aan het voertuig bevestigd, dan kan deze afbreken. Ernstig risico 9 auto's mrt. 2018 70% hersteld MGP180128
- Transporter De luchtzak van de passagiersairbag voor is mogelijk niet goed opgevouwen in de airbagunit. Ernstig risico 39 auto's feb. 2018 86% hersteld MGP180103
- Beetle, EOS, Golf +7 Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien. Gemiddeld risico 629 auto's feb. 2018 86% hersteld MGP180104
- Amarok, Beetle, Caddy +11 De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. 59.0K auto's okt. 2015 80% hersteld MGP150305
- CC, Sharan, Tiguan Door een afwijking in het airbagregelapparaat kunnen de airbags uitgeschakeld worden. Ook is het mogelijk dat de airbags en/of gordelspanners onbedoeld geactiveerd worden. 4 auto's 75% hersteld MGP190421
- Polo De veiligheidsgordels op de achterbank kunnen mogelijk niet goed werken. 25 auto's 4% hersteld MGP200319
- Crafter De aandrijfas kan mogelijk beschadigen. 6 auto's 0% hersteld MGP200321
Grotendeels afgeronde acties (92) ≥90% hersteld
- T-ROC De spoorstang van de stuurinrichting is mogelijk niet goed vastgeschroefd. Ernstig risico 82 auto's feb. 2026 99% hersteld MGP260041
- ID Buzz, ID3, ID4 +1 Een of meerdere modules in de hoogvolt-accu kunnen een productiefout hebben. Ernstig risico 17 auto's jan. 2026 100% hersteld MGP260018
- ID3 Het differentieel van de elektromotor kan een spanpen bevatten die mogelijk onjuist is gemonteerd en kan losraken. Gemiddeld risico 1 auto's okt. 2025 100% hersteld MGP250392
- Golf De mogelijkheid bestaat dat de 3-puntsgordel voorin aan bestuurders- en bijrijderszijde niet correct is verankerd. Ernstig risico 1 auto's jul. 2025 100% hersteld MGP250234
- ID Buzz, ID7, Passat +2 De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 430 auto's jun. 2025 94% hersteld MGP250197
- ID Buzz, ID7, Transporter De gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd. Ernstig risico 21 auto's apr. 2025 95% hersteld MGP250141
- Atlas, Atlas Cross Sport, Teramont de motor-designafdekking is mogelijk niet correct gemonteerd. Gemiddeld risico 1 auto's feb. 2025 100% hersteld MGP250099
- Caddy De schroefverbinding van de remleiding linksachter kan te vast zijn vastgedraaid en gaan lekken. Ernstig risico 405 auto's sep. 2024 99% hersteld MGP240286
- Caddy De schroefverbinding van de remleiding linksachter kan te vast zijn vastgedraaid en gaan lekken. Gemiddeld risico 392 auto's jul. 2024 93% hersteld MGP240231
- ID4, ID7 Voor de schroefverbinding tussen de rugleuning en de zitting van de voorstoelen zijn mogelijk verkeerde bouten toegepast. Ernstig risico 579 auto's mei 2024 91% hersteld MGP240150
- ID4 De klembout op de bovenste kruiskoppeling van de stuurkolom kan met een te hoge spanning zijn vastgedraaid. Ernstig risico 1 auto's okt. 2023 100% hersteld MGP230416
- Atlas, ID3 De gasgenerators van de zijairbags kunnen verkeerd zijn gelast. Ernstig risico 4 auto's okt. 2023 100% hersteld MGP230403
- Caddy Zomerbanden van het merk Maxxis kunnen mogelijk scheur- en/of builenvorming aan de binnenzijde van de bandhiel gaan vertonen. Ernstig risico 232 auto's apr. 2023 94% hersteld MGP230143
- ID Buzz De eerste montage zomerbanden op de achteras van het merk: Continental bevat mogelijk een productiefout waardoor plotseling spanningsverlies kan optreden. Gemiddeld risico 28 auto's dec. 2022 100% hersteld MGP220492
- ID4 De schroefverbinding van de gordeloprolautomaat aan de bestuurders- en bijrijderskant is mogelijk niet goed vast gezet. Gemiddeld risico 2 auto's nov. 2022 100% hersteld MGP220455
- Caddy De dwarsdraagarm kan niet goed zijn gelast. Als gevolg kan deze breken. Ernstig risico 239 auto's nov. 2022 96% hersteld MGP220417
- Arteon, Golf, Multivan +2 De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. Ernstig risico 6.8K auto's mrt. 2022 99% hersteld MGP220108
- Tiguan Allspace De wiellagerhuizen aan de achterzijde kunnen breken door een storing in de spuitgietinstallatie tijdens het productieproces. Ernstig risico 110 auto's mrt. 2022 90% hersteld MGP220130
- Arteon, Golf, Passat +2 De mogelijkheid bestaat dat bij de betrokken voertuigen de motor-designeafdekking los kan raken. Gemiddeld risico 3.4K auto's mrt. 2022 98% hersteld MGP220110
- Polo De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. Ernstig risico 46 auto's mrt. 2022 91% hersteld MGP220111
- Polo De mogelijkheid bestaat dat het schuifdakframe niet aan het carrosseriedak verlijmd is. Gemiddeld risico 110 auto's dec. 2021 95% hersteld MGP210638
- Transporter Bij zware belasting van de band kan de binnenste laag van het karkas loslaten. Dit kan een plotseling spanningsverlies van de band tot gevolg hebben. Ernstig risico 396 auto's dec. 2021 95% hersteld MGP210613
- Tiguan Allspace De remleiding rechtsvoor is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kan na verloop van tijd losraken. Als gevolg hiervan kan dit mogelijk leiden tot verlies van remvloeistof en een verminderde remprestaties. Ernstig risico 8 auto's nov. 2021 100% hersteld MGP210547
- Golf, Golf TDI, Golf Variant +2 De schroefveren van de achterwielophanging kunnen breken. Ernstig risico 4 auto's jul. 2021 100% hersteld MGP210429
- Transporter, Volkswagen Transporter Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Gemiddeld risico 9.4K auto's jun. 2021 90% hersteld MGP210363
- Arteon E-Hybrid, Passat GTE De accupluskabel is mogelijk onjuist aangesloten en daardoor niet gezekerd. Gemiddeld risico 501 auto's apr. 2021 91% hersteld MGP210195
- E-Golf, Golf, Golf Sportsvan +3 De lasverbinding tussen het rempedaal met de daarop aanwezige rempedaalplaat kan onvoldoende sterk zijn uitgevoerd. Ernstig risico 822 auto's dec. 2020 99% hersteld MGP200608
- Crafter De zij- en/of achterruit kan losraken. Ernstig risico 134 auto's sep. 2020 99% hersteld MGP200424
- Golf De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. Gemiddeld risico 1.8K auto's jun. 2020 95% hersteld MGP200310
- Tiguan R-Line De dakspoiler kan geheel of gedeeltelijk loskomen van de auto. Gemiddeld risico 1.5K auto's mei 2020 96% hersteld MGP200210
- Touareg De verbinding van de stuuras met het stuurhuis is mogelijk niet goed vastgedraaid. Ernstig risico 2 auto's mrt. 2020 100% hersteld MGP200179
- Polo Door de onderdrukleiding van de tandempomp naar de rembekrachtiger kan olie in de rembekrachtiger terechtkomen. Ernstig risico 386 auto's mrt. 2020 92% hersteld MGP200116
- Transporter Door een fout in de software van het boordnetregelapparaat is het mogelijk dat het elektrische kinderbeveiligingssysteem onder zeer specifieke omstandigheden niet mechanisch wordt vergrendeld, ook al is het door de bestuurder geactiveerd. Ernstig risico 81 auto's mrt. 2020 90% hersteld MGP200111
- T-Cross Door een mogelijk ondeugdelijke lasverbinding kan de gasgenerator niet goed op het uitstroommondstuk van de hoofdairbag zijn bevestigd. Gemiddeld risico 82 auto's mrt. 2020 90% hersteld MGP200091
- Arteon, Passat, Tiguan +2 Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is. Gemiddeld risico 1.6K auto's aug. 2019 99% hersteld MGP190351
- Tiguan Allspace In de elektronicabox is een verkeerde multizekering ingebouwd. Gemiddeld risico 28 auto's jul. 2019 100% hersteld MGP190309
- Crafter Bij voertuigen met dubbellucht is de topsnelheidbegrenzing af fabriek mogelijk niet ingesteld. Als gevolg kan de cardanas in resonantie komen en mogelijk breken bij snelheden sneller dan 130 km/h. Ernstig risico 2 auto's apr. 2019 100% hersteld MGP190237
- Arteon, Passat De lijmverbinding tussen de afdekrand en het schuifdakframe is met de verkeerde primer uitgevoerd. Hierdoor kan de afdekrand losraken. Gemiddeld risico 3 auto's mrt. 2019 100% hersteld MGP190156
- Polo De stelmoer van de handremafstelling is niet geborgd en deze kan losraken. Ernstig risico 21.0K auto's jan. 2019 99% hersteld MGP190103
- T-ROC Het bovenste en onderste gedeelte van de achterspoiler zijn mogelijk verkeerd aan elkaar gelijmd. Hierdoor kan het bovenste gedeelte van de achterspoiler loslaten. Gemiddeld risico 4.1K auto's dec. 2018 91% hersteld MGP190019
- Tiguan, Touran Door het binnendringen van vocht in de ledmodule van de sfeerverlichting kan kortsluiting met aansluitend warmteontwikkeling ontstaan. Gemiddeld risico 12.1K auto's nov. 2018 97% hersteld MGP180500
- Polo Indien de zitplaatsen linksachter en middenachter bezet zijn kan bij een scherpe bocht naar rechts het gordelslot van de middelste gordel op de rode knop van het linkergordelslot drukken. Gemiddeld risico 22.9K auto's nov. 2018 99% hersteld MGP180356
- T-ROC Het signaal van de versnellingsbaksensor kan door de motorregeleenheid verkeerd worden geïnterpreteerd. Hierdoor kan de elektromechanische parkeerrem onbedoeld, automatische losgezet worden. Ernstig risico 2.8K auto's nov. 2018 97% hersteld MGP180546
- Passat De klemveer in de hoofdsteungeleiding van beide voorstoelen zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de hoofdsteun mogelijk onvoldoende geborgd. Ernstig risico 228 auto's aug. 2018 92% hersteld MGP180383
- Atlas, Teramont, Tiguan Allspace De luchtzak van de passagiersairbag voor, is mogelijk onjuist opgevouwen in de airbagmodule. Ernstig risico 18 auto's jul. 2018 100% hersteld MGP180347
- Tiguan Allspace De borgmoeren van de fuseekogel links- en rechtsvoor zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Ernstig risico 47 auto's jun. 2018 91% hersteld MGP180305
- Transporter, Volkswagen Transporter De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de aardgastanks corroderen. Ernstig risico 362 auto's jun. 2018 98% hersteld MGP180274
- T-ROC Waarschuwingen, aanwijzingen en meer informatie over de functies 'Proactief systeem voor inzittendenbescherming', 'Airbagsysteem' en 'Kinderen veilig vervoeren' ontbreken in het instructieboekje. Gemiddeld risico 2.0K auto's mrt. 2018 100% hersteld MGP180132
- Golf De generatorbehuizing van de bijrijdersairbag kan bij het activeren beschadigd raken en metaaldelen kunnen daarbij losraken. Ernstig risico 5 auto's jan. 2018 100% hersteld MGP180060
- Transporter, Volkswagen Transporter De maatvoering van de brandstofslangen zijn mogelijk onjuist. Hierdoor kunnen de brandstofslangen onder spanning komen te staan en als gevolg daarvan scheuren. Ernstig risico 1.1K auto's dec. 2017 99% hersteld MGP170641
- Polo Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. Gemiddeld risico 34.7K auto's dec. 2017 94% hersteld MGP170644
- CC, Sharan De lasverbinding tussen de ontstekingssteun en drukaccumulator van de passagiersairbag is mogelijk onjuist uitgevoerd. Hierdoor kan bij activering van de airbag de ontstekingssteun van de drukaccumulator losraken. Ernstig risico 1 auto's dec. 2017 100% hersteld MGP180043
- Amarok De servo-retourslang van het stuurhuis kan door een slangklem of door contact met een carrosserierand beschadigd raken. Ernstig risico 295 auto's dec. 2017 99% hersteld MGP170622
- Arteon De achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd. Ernstig risico 3 auto's nov. 2017 100% hersteld MGP170600
- Arteon, Golf, Passat De wiellagerhuizen van de achteras kunnen een te geringe hardheid hebben. Hierdoor kan het wiellagerhuis breken. Ernstig risico 76 auto's nov. 2017 99% hersteld MGP170587
- Caddy, EOS, Golf +2 Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat. Gemiddeld risico 5.9K auto's jun. 2017 91% hersteld MGP170326
- Caddy, Passat, Touran De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. Ernstig risico 211 auto's feb. 2017 97% hersteld MGP170113
- Amarok, California, Caravelle +13 Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de bestuurder-, passagiersairbags en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld Ernstig risico 330 auto's feb. 2017 99% hersteld MGP170172
- Golf, Golf Sportsvan, Passat +2 Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect. Gemiddeld risico 3.0K auto's jan. 2017 92% hersteld MGP170045
- Tiguan De lasverbinding tussen de verstelling van de voorstoelrugleuningen en de zijspant van de rugleuningen is niet correct uitgevoerd. Hierdoor is de lasverbinding te zwak. Ernstig risico 202 auto's nov. 2016 100% hersteld MGP160493
- E-UP, UP Een primer is tijdens het lijmproces van de voorste afdekking van het panoramadak mogelijk niet gebruikt. Hierdoor is er minder goede hechting. Gemiddeld risico 3 auto's sep. 2016 100% hersteld MGP160365
- Caddy, Passat, Touran De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. Ernstig risico 380 auto's aug. 2016 98% hersteld MGP160361
- E-Golf, Golf, Golf Sportsvan +2 De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken. Ernstig risico 4.1K auto's jun. 2016 99% hersteld MGP160235
- Phaeton De lijmverbinding van het glasdeksel met het schuifdakframe kan onvoldoende zijn door verontreiniging. Ernstig risico 2 auto's jun. 2016 100% hersteld MGP160250
- Touran De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. Ernstig risico 11 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160208
- Transporter Bij de productie van de zij-airbagmodule voor de linkervoorstoel is de luchtzak verkeerd in de behuizing geplaatst. Ernstig risico 39 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160205
- Transporter De composiet aardgastank in de bagageruimte kan mogelijk lekken. Ernstig risico 94 auto's mei 2016 100% hersteld MGP160168
- Sharan, Tiguan De behuizing van de gasgenerator van de zij- airbag kan bij activatie van de airbag kapot gaan. Ernstig risico 20 auto's mrt. 2016 100% hersteld MGP160127
- Passat In de functie comfortopenen en ?sluiten van het panoramaschuifkanteldak kunnen de grenswaarden voor de inklembeveiliging worden overschreden. Gemiddeld risico 2.9K auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160117
- Touareg De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Ernstig risico 512 auto's mrt. 2016 98% hersteld MGP160115
- Crafter De lak bevat door foutieve grondstoffen mogelijk te weinig hechtkracht. Ernstig risico 19 auto's mrt. 2016 90% hersteld MGP160090
- Passat Een stekkerverbinding van de constante stroom op de relaisdrager in de passagiersruimte is mogelijk niet goed vergrendeld. Ernstig risico 4.2K auto's feb. 2016 100% hersteld MGP160068
- Touareg Hybride Wanneer water in de reservewielruimte terecht komt, kan dit hier niet uit wegstromen. Dit kan tot kortsluiting tussen de polen van de hoogvoltaccu leiden. Ernstig risico 109 auto's feb. 2016 100% hersteld MGP160050
- Caddy De massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan de relais voor het contact, de aansturing van de startmotor en starten ongewild worden aangestuurd. Ernstig risico 1.8K auto's dec. 2015 91% hersteld MGP150425
- Amarok, Caddy, Polo +2 De mogelijkheid bestaat dat een onjuist gelaste airbagunit is ingebouwd aan de bestuurderszijde. Ernstig risico 2 auto's jul. 2015 100% hersteld MGP150261
- Amarok De bouten van de voorremklauwen zijn mogelijk met een onvoldoende aanhaalmoment gemonteerd. Hierdoor kunnen de bouten losraken. Ernstig risico 10 auto's jun. 2015 100% hersteld MGP150186
- Golf, Passat De fusees hebben bij fabricage geen of een onjuiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor hebben ze een te geringe hardheid. Ernstig risico 16 auto's mei 2015 100% hersteld MGP150154
- Beetle, Golf, Jetta +1 De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken. Ernstig risico 3 auto's feb. 2015 100% hersteld MGP150054
- Touareg De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler gaan lekken. Ernstig risico 15 auto's jan. 2015 100% hersteld MGP150050
- Crafter Bij voertuigen van de modeljaren 2012 en 2013 kan het trillingsdempergewicht aan de cardanas losraken van de cardanastussenschijf. Hierdoor kan de cardanas afbreken. Ernstig risico 855 auto's dec. 2014 97% hersteld MGP140345
- E-UP, Polo Er kan een defecte acceleratiesensor in het airbagregelapparaat zijn ingebouwd. Ernstig risico 461 auto's dec. 2014 100% hersteld MGP140316
- Beetle, Jetta De langsdraagarmen van de achteras kan door een niet herkende beschadiging plotseling breken. Zo'n beschadiging kan zijn ontstaan door een zware aanrijding van achteren of door het achteruit rijden over een obstakel, zoals een stoeprand. Ernstig risico 761 auto's nov. 2014 93% hersteld MGP140315
- Polo Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. Gemiddeld risico 16.7K auto's okt. 2014 98% hersteld MGP140255
- Crafter De lasnaad van de achterasdraagbuis, van voertuigen met luchtvering op de achteras, kan scheuren. Ernstig risico 45 auto's mei 2014 98% hersteld MGP140114
- Caddy Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken. Gemiddeld risico 4.4K auto's feb. 2014 91% hersteld MGP140054
- Amarok Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2012 t/m 2014, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. Gemiddeld risico 347 auto's nov. 2013 100% hersteld MGP130195
- UP De mogelijkheid bestaat dat een verkeerd geprogrammeerd airbagregelapparaat is ingebouwd. Ernstig risico 3.4K auto's mei 2013 100% hersteld MGP130053
- Touran Ecofuel De achterste CNG-tanks kunnen barsten. De oorzaak hiervan is op het moment van terugroepen nog niet bekend bij de producent. Ernstig risico 7 auto's okt. 2012 100% hersteld MGP120392
- Crafter De mogelijkheid bestaat dat bouten met een te lage treksterkte zijn gebruikt voor het vastschroeven van de trekhaak, het achterste sleepoog, de opstap achterop en bij een steun. Hierdoor kunnen deze bouten loskomen of breken. Ernstig risico 7 auto's apr. 2012 100% hersteld MGP120226
- Transporter De koelluchtventilator kan bij niet-ingeschakeld contact in de naloop zo lang blijven draaien tot de accu helemaal leeg is. Daarbij kan kortsluiting optreden. Ernstig risico 49 auto's feb. 2012 98% hersteld MGP120084
- EOS, Golf, Passat +3 Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. Gemiddeld risico 1.2K auto's dec. 2011 99% hersteld MGP120026
- Transporter De mogelijkheid bestaat, dat het motorkapslot niet met het juiste voorgeschreven aantrekmoment is vastgeschroefd. Bij een niet correct vastgeschroefd motorkapslot kunnen de bouten vanzelf losraken. Ernstig risico 34 auto's jul. 2010 100% hersteld MGP100135
Check of jouw Volkswagen een openstaande actie heeft
Vul een kenteken in en zie direct de terugroepacties en volledige APK-historie van dat voertuig.