Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd (APK-code 270)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

270

RDW-artikel

5.*.30

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 16.979 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd komt de laatste jaren -23% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,08% → 0,06% van de keuringen-met-een-gebrek).

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 30 jaar (0,0% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Goed om te weten

• Bij gelijktijdige aanwezigheid van code 271 (draaikransdelen ingesleten) is volledige vervanging van het draaikrans-assembly noodzakelijk; totale kosten stijgen naar klasse C (€200–€500+).
• Combinatie met 652 (trekoog gesleten) en 051 (hoofdbalk gescheurd) duidt op ernstig verwaarloosde aanhanger, reparatieomvang kan aanzienlijk hoger uitvallen dan klasse B.
• Toegang tot draaikrans vereist soms volledige demontage van de dissel of trekboom; arbeidskosten lopen dan op naar 10+ AW.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 28 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 270 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 270 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen stuurinrichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 270 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 259 (5.*.29)

  Stuurkogel te veel speling

  Bij 5% van de keuringen met 270 óók geconstateerd.

  5%

  samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

• Code 652 (5.*.68)

  Trekoog te veel gesleten

  Komt vaak samen voor

  84,1× vaker

  522 keuringen samen

• Code 051 (5.*.3)

  Hoofdbalk gescheurd

  Komt vaak samen voor

  76,7× vaker

  626 keuringen samen

Veelgestelde vragen