Poging tot inbreuk op de beveiliging (APK-code 941)

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode

941

RDW-artikel

Type

Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Poging tot inbreuk op de beveiliging.

Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Gebaseerd op 7.038 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Poging tot inbreuk op de beveiliging komt sinds de start van onze meting duidelijk vaker voor, van 0,00% naar 0,04% van de keuringen-met-een-gebrek.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met poging tot inbreuk op de beveiliging, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (3,4% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Mogelijke oorzaken en kosten

• Legitieme servicetrigger, aantoonbaar onderhoud met beveiligingstrigger (factuur en werkbon aanwezig)

  Kans: middel

  €50 – €200

• Elektrisch defect of connectorfout waardoor beveiligingsmodule foutief triggert

  Kans: hoog

  €200 – €450

• Daadwerkelijke manipulatie of sabotage, unitvervanging verplicht

  Kans: laag

  €1.100 – €3.000

Houd ook rekening met

• Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
• Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €720.
• Verplichte kalibratie-inspectie tachograaf, hoort bij een correcte reparatie.

Goed om te weten

• Bij daadwerkelijke sabotage is vervanging van de volledige tachograafunit verplicht, DTCO 2.0/3.0 €800-€1500, Smart DTCO 4.1+ €1500-€2500; totale kosten stijgen naar klasse E (€1100-€3000).
• Code 941 is een wettelijk meldplichtig beveiligingsincident; naast herstelkosten kunnen juridische gevolgen optreden (RDW-melding, schorsing vergunning).
• Gelijktijdige aanwezigheid van 939 + 942/944/945 wijst op een systemisch tachograafincident, kans op verplichte unitvervanging neemt significant toe.
• Bovenkant elektrisch-defect scenario (8 AW diagnose + herstelarbeid + kalibratie €350) kan uitkomen op ~€550, net in klasse D; default C gekozen omdat het mediaan-geval dominant is.

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 1 juni 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 941 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

• Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
• Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
• Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
• Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 941 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen tachograaf & snelheidsmeter bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 941 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

• Code 939

  Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten

  Bij 43% van de keuringen met 941 óók geconstateerd.

  43%

  samen

• Code 940

  Fout in bewegingsgegevens

  Bij 42% van de keuringen met 941 óók geconstateerd.

  42%

  samen

• Code 945

  Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS)

  Bij 8% van de keuringen met 941 óók geconstateerd.

  8%

  samen

• Code 942

  Communicatiefout DSRC

  Bij 8% van de keuringen met 941 óók geconstateerd.

  8%

  samen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

• Code 945

  Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS)

  Komt vaak samen voor

  856,6× vaker

  554 keuringen samen

• Code 942

  Communicatiefout DSRC

  Komt vaak samen voor

  802,7× vaker

  543 keuringen samen

• Code 939

  Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten

  Wijst vaak op dezelfde oorzaak

  490,2× vaker

  3.031 keuringen samen

Veelgestelde vragen