In het kort
De smart tachograaf van uw vrachtwagen of bus detecteert tegenstrijdige gegevens tussen het ingebouwde GPS-systeem (GNSS) en de bewegingssensor (IMS). Omdat de tachograaf wettelijk verplicht is om rij- en rusttijden betrouwbaar vast te leggen, leidt deze inconsistentie tot directe afkeuring. Als een stroomonderbreking de oorzaak is, kan een software-reset gevolgd door verplichte herkalibratie bij een erkende tachograafwerkplaats volstaan (circa €300–€500). Als de GPS-module of -antenne vervangen moet worden, komen de kosten uit op €400–€1.000; een volledige vervanging van de tachograafeenheid is een uiterste maatregel en kost meer dan €1.500.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 945
- RDW-artikel
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS).
Deze gebrekcode geldt sinds 15 juni 2019.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
2.351
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
<0,1%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 2.351 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met tegenstrijdige bewegingsgegevens (gnss/ims), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 2 jaar (2,7% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 945?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€400 – €1.000
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Hertarifering en kalibratie tachograaf, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij combinatie met 941 (beveiligingsinbreuk) is een forensisch tachograafonderzoek vereist; voertuig mag dan niet rijden tot vrijgave, kosten vallen buiten reguliere reparatielogica.
- Als GNSS-module vervanging onvoldoende is en volledige VU-vervanging nodig blijkt, springen kosten naar klasse E (€1500-3000 voor unit + kalibratie).
- Stroomonderbreking (939) als enige oorzaak: na herstellen bekabeling + software-reset kan rekalibratie volstaan zonder hardware-wissel, kosten klasse C (~€300-350).
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 945 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 945 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen tachograaf & snelheidsmeter bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 945 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
- 941 · Poging tot inbreuk op de beveiliging 856,6× vaker · 554 samen
- 939 · Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten 393,1× vaker · 812 samen
- 940 · Fout in bewegingsgegevens 232,6× vaker · 770 samen
-
Code 939
Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
Bij 35% van de keuringen met 945 óók geconstateerd.
35%
samen
-
Code 940
Fout in bewegingsgegevens
Bij 33% van de keuringen met 945 óók geconstateerd.
33%
samen
-
Code 941
Poging tot inbreuk op de beveiliging
Bij 24% van de keuringen met 945 óók geconstateerd.
24%
samen
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
- 941 · Poging tot inbreuk op de beveiliging 856,6× vaker · 554 samen
- 939 · Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten 393,1× vaker · 812 samen
- 940 · Fout in bewegingsgegevens 232,6× vaker · 770 samen
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 945?
Hoe vaak komt gebrekcode 945 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 945?
Welke andere gebreken horen vaak bij 945?
Is APK-code 945 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 945 het vaakst voor?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 945 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.