In het kort
Bij de APK is vastgesteld dat de richtingaanwijzers aan linker- en rechterkant niet overeenkomen in kleur, sterkte of formaat, dit wijst er meestal op dat er een onjuiste vervangingslamp is gemonteerd na een eerder defect. De APK keurt hierop af omdat andere weggebruikers beide richtingaanwijzers duidelijk en gelijkwaardig moeten kunnen zien. Het vervangen van de afwijkende lamp kost bij gewone gloei- of ledlampen doorgaans minder dan €50 inclusief montage; bij voertuigen met geïntegreerde LED-armaturen loopt dit op naar €100–€200 per unit.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 578
- RDW-artikel
- 5.*.55
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
113.132
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
0,4%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 113.132 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
DalendRichtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur komt de laatste jaren -27% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,51% → 0,37% van de keuringen-met-een-gebrek).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 15 jaar (2,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 578?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij gelijktijdige codes 562 en 480 (remlicht + achterlicht mismatch) is er vermoedelijk een stelselmatige vervanging van achterlichtlampen met een verkeerd type, controleer alle achterlichtfuncties in één sessie.
- Bij geïntegreerde LED-achterlichtunits (bijv. combinatielamp richtingaanwijzer+achterlicht) loopt de prijs snel op naar €80-€150 per unit, kan kostenklasse C raken bij premium voertuigen.
- Combinatie met code 029 (kentekenplaat) en 284 (rempedaal) suggereert meerdere kleine verwaarloosde punten; werkplaats kan aanvullende gebreken aantreffen.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 578 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 578 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Chevrolet Captiva. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Chevrolet Captiva
Bij 5,5% van 1.123 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,2%
Vooral bouwjaar 2007 (6,3%) →Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 578 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 578 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
- 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 5.921 samen
- 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 12.615 samen
Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 578?
Hoe vaak komt gebrekcode 578 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 578?
Welke andere gebreken horen vaak bij 578?
Bij welke modellen komt gebrekcode 578 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 578 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 578 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 578 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 578 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.