Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (APK-code 578)

Richtingaanwijzers zijn niet gelijk qua grootte, sterkte of kleur.

·

In het kort

Bij de APK is vastgesteld dat de richtingaanwijzers aan linker- en rechterkant niet overeenkomen in kleur, sterkte of formaat, dit wijst er meestal op dat er een onjuiste vervangingslamp is gemonteerd na een eerder defect. De APK keurt hierop af omdat andere weggebruikers beide richtingaanwijzers duidelijk en gelijkwaardig moeten kunnen zien. Het vervangen van de afwijkende lamp kost bij gewone gloei- of ledlampen doorgaans minder dan €50 inclusief montage; bij voertuigen met geïntegreerde LED-armaturen loopt dit op naar €100–€200 per unit.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
578
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

113.132

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,4%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 113.132 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur komt de laatste jaren -27% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,51% → 0,37% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 0,6% 0,7% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,5% · 435 keuringen jul. 2020 · 0,5% · 1.413 keuringen aug. 2020 · 0,5% · 1.189 keuringen sep. 2020 · 0,5% · 1.531 keuringen okt. 2020 · 0,5% · 1.721 keuringen nov. 2020 · 0,5% · 1.487 keuringen dec. 2020 · 0,6% · 1.467 keuringen jan. 2021 · 0,5% · 1.817 keuringen feb. 2021 · 0,5% · 1.513 keuringen mrt. 2021 · 0,5% · 1.883 keuringen apr. 2021 · 0,5% · 1.554 keuringen mei 2021 · 0,5% · 1.537 keuringen jun. 2021 · 0,5% · 1.676 keuringen jul. 2021 · 0,5% · 1.386 keuringen aug. 2021 · 0,5% · 1.152 keuringen sep. 2021 · 0,5% · 1.325 keuringen okt. 2021 · 0,5% · 1.573 keuringen nov. 2021 · 0,5% · 1.527 keuringen dec. 2021 · 0,5% · 1.490 keuringen jan. 2022 · 0,5% · 1.957 keuringen feb. 2022 · 0,5% · 1.712 keuringen mrt. 2022 · 0,5% · 1.835 keuringen apr. 2022 · 0,5% · 1.549 keuringen mei 2022 · 0,5% · 1.787 keuringen jun. 2022 · 0,5% · 1.757 keuringen jul. 2022 · 0,5% · 1.424 keuringen aug. 2022 · 0,4% · 1.207 keuringen sep. 2022 · 0,4% · 1.479 keuringen okt. 2022 · 0,4% · 1.669 keuringen nov. 2022 · 0,5% · 1.520 keuringen dec. 2022 · 0,5% · 1.361 keuringen jan. 2023 · 0,5% · 1.934 keuringen feb. 2023 · 0,5% · 1.825 keuringen mrt. 2023 · 0,5% · 2.010 keuringen apr. 2023 · 0,5% · 1.473 keuringen mei 2023 · 0,5% · 1.678 keuringen jun. 2023 · 0,4% · 1.773 keuringen jul. 2023 · 0,4% · 1.490 keuringen aug. 2023 · 0,4% · 1.147 keuringen sep. 2023 · 0,4% · 1.309 keuringen okt. 2023 · 0,4% · 1.793 keuringen nov. 2023 · 0,5% · 1.534 keuringen dec. 2023 · 0,5% · 1.283 keuringen jan. 2024 · 0,5% · 1.848 keuringen feb. 2024 · 0,5% · 1.737 keuringen mrt. 2024 · 0,5% · 1.734 keuringen apr. 2024 · 0,5% · 1.488 keuringen mei 2024 · 0,4% · 1.685 keuringen jun. 2024 · 0,4% · 1.579 keuringen jul. 2024 · 0,4% · 1.498 keuringen aug. 2024 · 0,4% · 1.151 keuringen sep. 2024 · 0,4% · 1.304 keuringen okt. 2024 · 0,4% · 1.729 keuringen nov. 2024 · 0,4% · 1.456 keuringen dec. 2024 · 0,4% · 1.316 keuringen jan. 2025 · 0,4% · 1.858 keuringen feb. 2025 · 0,4% · 1.645 keuringen mrt. 2025 · 0,4% · 1.512 keuringen apr. 2025 · 0,4% · 1.669 keuringen mei 2025 · 0,4% · 1.422 keuringen jun. 2025 · 0,4% · 1.469 keuringen jul. 2025 · 0,4% · 1.408 keuringen aug. 2025 · 0,4% · 1.036 keuringen sep. 2025 · 0,4% · 1.441 keuringen okt. 2025 · 0,4% · 1.522 keuringen nov. 2025 · 0,4% · 1.380 keuringen dec. 2025 · 0,4% · 1.241 keuringen jan. 2026 · 0,4% · 1.538 keuringen feb. 2026 · 0,4% · 1.488 keuringen mrt. 2026 · 0,4% · 1.634 keuringen apr. 2026 · 0,4% · 1.343 keuringen mei 2026 · 0,4% · 1.294 keuringen jun. 2026 · 0,4% · 1.418 keuringen jul. 2026 · 0,3% · 1.166 keuringen aug. 2026 · 0,3% · 941 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 15 jaar (2,2% van de gekeurde auto's).

0% 1% 2% 3% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 15.094 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 42.295 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 141.122 gekeurd 5 jaar · 0,2% · 209.707 gekeurd 6 jaar · 0,3% · 274.790 gekeurd 7 jaar · 0,4% · 370.008 gekeurd 8 jaar · 0,7% · 432.664 gekeurd 9 jaar · 0,7% · 448.004 gekeurd 10 jaar · 0,9% · 433.038 gekeurd 11 jaar · 0,9% · 446.308 gekeurd 12 jaar · 1,1% · 412.696 gekeurd 13 jaar · 1,5% · 424.672 gekeurd 14 jaar · 2,0% · 473.756 gekeurd 15 jaar · 2,2% · 501.589 gekeurd 16 jaar · 1,8% · 440.642 gekeurd 17 jaar · 1,6% · 355.749 gekeurd 18 jaar · 1,7% · 357.590 gekeurd 19 jaar · 1,7% · 315.023 gekeurd 20 jaar · 1,8% · 273.196 gekeurd 21 jaar · 1,7% · 213.550 gekeurd 22 jaar · 1,8% · 182.273 gekeurd 23 jaar · 1,7% · 140.040 gekeurd 24 jaar · 1,6% · 108.154 gekeurd 25 jaar · 1,7% · 78.672 gekeurd 26 jaar · 1,6% · 66.402 gekeurd 27 jaar · 1,3% · 46.550 gekeurd 28 jaar · 1,1% · 32.177 gekeurd 29 jaar · 1,0% · 23.559 gekeurd 30 jaar · 0,8% · 17.322 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 578?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij gelijktijdige codes 562 en 480 (remlicht + achterlicht mismatch) is er vermoedelijk een stelselmatige vervanging van achterlichtlampen met een verkeerd type, controleer alle achterlichtfuncties in één sessie.
  • Bij geïntegreerde LED-achterlichtunits (bijv. combinatielamp richtingaanwijzer+achterlicht) loopt de prijs snel op naar €80-€150 per unit, kan kostenklasse C raken bij premium voertuigen.
  • Combinatie met code 029 (kentekenplaat) en 284 (rempedaal) suggereert meerdere kleine verwaarloosde punten; werkplaats kan aanvullende gebreken aantreffen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 578 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 578 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Chevrolet Captiva. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Chevrolet Captiva
4,5× vaker

Chevrolet Captiva

Bij 5,5% van 1.123 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,2%

Vooral bouwjaar 2007 (6,3%) →

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 578 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 578 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Gebreken die vaak samen met APK-code 578 worden vastgesteld Code 578 staat in het midden. 584 · Stadslicht werkt niet (goed), 1,6× vaker · 12.615 samen; 556 · Remlicht werkt niet (goed), 1,7× vaker · 5.921 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 1,5× 578 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 5.921 samen 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 12.615 samen Richtingaanwijzers niet van gelijke groo...
  1. 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 5.921 samen
  2. 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 12.615 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 578?
Gebrekcode 578 staat voor "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 578 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 113.132 APK-keuringen, oftewel 0,4% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 578?
Reparatie van "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" (code 578) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 578?
Auto's met gebrekcode 578 krijgen regelmatig ook "Stadslicht werkt niet (goed)" (code 584) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.
Bij welke modellen komt gebrekcode 578 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Chevrolet Captiva het hoogst, bij 5,5% van de gekeurde voertuigen, 4,5× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staat dit ene model uitgelicht.
Is APK-code 578 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 578 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 15 jaar, waar het bij 2,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 578 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -27% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 578 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.