Direct naar inhoud

APK-gebrek · Verlichting

Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (APK-code 578)

Richtingaanwijzers zijn niet gelijk qua grootte, sterkte of kleur.

·

In het kort

Bij de APK is vastgesteld dat de richtingaanwijzers aan linker- en rechterkant niet overeenkomen in kleur, sterkte of formaat, dit wijst er meestal op dat er een onjuiste vervangingslamp is gemonteerd na een eerder defect. De APK keurt hierop af omdat andere weggebruikers beide richtingaanwijzers duidelijk en gelijkwaardig moeten kunnen zien. Het vervangen van de afwijkende lamp kost bij gewone gloei- of ledlampen doorgaans minder dan €50 inclusief montage; bij voertuigen met geïntegreerde LED-armaturen loopt dit op naar €100–€200 per unit.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode
578
RDW-artikel
5.*.55
Type
Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur.

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

116.338

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

0,4%

van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 116.338 keuringen met dit gebrek · peildatum

Trend over tijd

Dalend

Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur komt de laatste jaren -28% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (0,51% → 0,37% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

0,2% 0,3% 0,4% 0,5% 0,6% 0,7% 2021 2022 2023 2024 2025 2026 jun. 2020 · 0,5% · 435 keuringen jul. 2020 · 0,5% · 1.413 keuringen aug. 2020 · 0,5% · 1.189 keuringen sep. 2020 · 0,5% · 1.531 keuringen okt. 2020 · 0,5% · 1.721 keuringen nov. 2020 · 0,5% · 1.487 keuringen dec. 2020 · 0,6% · 1.467 keuringen jan. 2021 · 0,5% · 1.817 keuringen feb. 2021 · 0,5% · 1.513 keuringen mrt. 2021 · 0,5% · 1.883 keuringen apr. 2021 · 0,5% · 1.554 keuringen mei 2021 · 0,5% · 1.537 keuringen jun. 2021 · 0,5% · 1.676 keuringen jul. 2021 · 0,5% · 1.386 keuringen aug. 2021 · 0,5% · 1.152 keuringen sep. 2021 · 0,5% · 1.325 keuringen okt. 2021 · 0,5% · 1.573 keuringen nov. 2021 · 0,5% · 1.527 keuringen dec. 2021 · 0,5% · 1.490 keuringen jan. 2022 · 0,5% · 1.957 keuringen feb. 2022 · 0,5% · 1.712 keuringen mrt. 2022 · 0,5% · 1.835 keuringen apr. 2022 · 0,5% · 1.549 keuringen mei 2022 · 0,5% · 1.787 keuringen jun. 2022 · 0,5% · 1.758 keuringen jul. 2022 · 0,5% · 1.424 keuringen aug. 2022 · 0,4% · 1.207 keuringen sep. 2022 · 0,4% · 1.479 keuringen okt. 2022 · 0,4% · 1.669 keuringen nov. 2022 · 0,5% · 1.520 keuringen dec. 2022 · 0,5% · 1.361 keuringen jan. 2023 · 0,5% · 1.934 keuringen feb. 2023 · 0,5% · 1.825 keuringen mrt. 2023 · 0,5% · 2.010 keuringen apr. 2023 · 0,5% · 1.473 keuringen mei 2023 · 0,5% · 1.678 keuringen jun. 2023 · 0,4% · 1.773 keuringen jul. 2023 · 0,4% · 1.490 keuringen aug. 2023 · 0,4% · 1.147 keuringen sep. 2023 · 0,4% · 1.309 keuringen okt. 2023 · 0,4% · 1.795 keuringen nov. 2023 · 0,5% · 1.612 keuringen dec. 2023 · 0,5% · 1.283 keuringen jan. 2024 · 0,5% · 1.849 keuringen feb. 2024 · 0,5% · 1.738 keuringen mrt. 2024 · 0,5% · 1.735 keuringen apr. 2024 · 0,5% · 1.643 keuringen mei 2024 · 0,4% · 1.687 keuringen jun. 2024 · 0,4% · 1.580 keuringen jul. 2024 · 0,4% · 1.574 keuringen aug. 2024 · 0,4% · 1.152 keuringen sep. 2024 · 0,4% · 1.377 keuringen okt. 2024 · 0,4% · 1.729 keuringen nov. 2024 · 0,4% · 1.456 keuringen dec. 2024 · 0,4% · 1.317 keuringen jan. 2025 · 0,4% · 1.858 keuringen feb. 2025 · 0,4% · 1.646 keuringen mrt. 2025 · 0,4% · 1.666 keuringen apr. 2025 · 0,4% · 1.669 keuringen mei 2025 · 0,4% · 1.502 keuringen jun. 2025 · 0,4% · 1.469 keuringen jul. 2025 · 0,4% · 1.408 keuringen aug. 2025 · 0,4% · 1.037 keuringen sep. 2025 · 0,4% · 1.439 keuringen okt. 2025 · 0,4% · 1.526 keuringen nov. 2025 · 0,4% · 1.379 keuringen dec. 2025 · 0,4% · 1.241 keuringen jan. 2026 · 0,4% · 1.538 keuringen feb. 2026 · 0,4% · 1.489 keuringen mrt. 2026 · 0,4% · 1.635 keuringen apr. 2026 · 0,4% · 1.343 keuringen mei 2026 · 0,4% · 1.294 keuringen jun. 2026 · 0,4% · 1.416 keuringen jul. 2026 · 0,3% · 1.167 keuringen aug. 2026 · 0,3% · 1.066 keuringen sep. 2026 · 0,3% · 1.280 keuringen okt. 2026 · 0,4% · 1.170 keuringen

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 15 jaar (2,2% van de gekeurde auto's).

0% 1% 2% 3% 5 10 15 20 25 30 2 jaar · 0,0% · 14.742 gekeurd 3 jaar · 0,1% · 48.769 gekeurd 4 jaar · 0,1% · 160.538 gekeurd 5 jaar · 0,2% · 217.644 gekeurd 6 jaar · 0,3% · 288.287 gekeurd 7 jaar · 0,5% · 377.893 gekeurd 8 jaar · 0,7% · 444.733 gekeurd 9 jaar · 0,7% · 456.585 gekeurd 10 jaar · 0,9% · 439.141 gekeurd 11 jaar · 1,0% · 451.670 gekeurd 12 jaar · 1,1% · 416.566 gekeurd 13 jaar · 1,6% · 428.231 gekeurd 14 jaar · 2,0% · 476.697 gekeurd 15 jaar · 2,2% · 504.624 gekeurd 16 jaar · 1,9% · 443.142 gekeurd 17 jaar · 1,7% · 357.944 gekeurd 18 jaar · 1,7% · 359.862 gekeurd 19 jaar · 1,7% · 317.050 gekeurd 20 jaar · 1,8% · 275.191 gekeurd 21 jaar · 1,7% · 215.322 gekeurd 22 jaar · 1,8% · 183.960 gekeurd 23 jaar · 1,7% · 141.528 gekeurd 24 jaar · 1,7% · 109.430 gekeurd 25 jaar · 1,7% · 79.701 gekeurd 26 jaar · 1,7% · 67.317 gekeurd 27 jaar · 1,4% · 47.277 gekeurd 28 jaar · 1,2% · 32.708 gekeurd 29 jaar · 1,0% · 24.011 gekeurd 30 jaar · 0,8% · 17.647 gekeurd leeftijd (jaren)

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 578?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€50 – €150

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

  • Bij gelijktijdige codes 562 en 480 (remlicht + achterlicht mismatch) is er vermoedelijk een stelselmatige vervanging van achterlichtlampen met een verkeerd type, controleer alle achterlichtfuncties in één sessie.
  • Bij geïntegreerde LED-achterlichtunits (bijv. combinatielamp richtingaanwijzer+achterlicht) loopt de prijs snel op naar €80-€150 per unit, kan kostenklasse C raken bij premium voertuigen.
  • Combinatie met code 029 (kentekenplaat) en 284 (rempedaal) suggereert meerdere kleine verwaarloosde punten; werkplaats kan aanvullende gebreken aantreffen.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50
B €50 – €150
C €150 – €400
D €400 – €1.000
E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt:

Wat moet je nu doen?

Staat code 578 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

  • Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
  • Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
  • Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
  • Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 578 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Chevrolet Captiva. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

Chevrolet Captiva
4,5× vaker

Chevrolet Captiva

Bij 5,6% van 1.129 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,2%

Vooral bouwjaar 2007 (6,3%) →

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 578 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 578 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

Gebreken die vaak samen met APK-code 578 worden vastgesteld Code 578 staat in het midden. 584 · Stadslicht werkt niet (goed), 1,6× vaker · 12.984 samen; 556 · Remlicht werkt niet (goed), 1,7× vaker · 6.118 samen. Hoe dichter bij de kern, hoe sterker het verband. 1,5× 578 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 6.118 samen 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 12.984 samen Richtingaanwijzers niet van gelijke groo...
  1. 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 6.118 samen
  2. 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 12.984 samen
Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 578?
Gebrekcode 578 staat voor "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt gebrekcode 578 voor?
In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 116.338 APK-keuringen, oftewel 0,4% van de 26.380.848 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.
Wat kost reparatie van APK-code 578?
Reparatie van "Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur" (code 578) kost bij een universele garage meestal €50 – €150, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.
Welke andere gebreken horen vaak bij 578?
Auto's met gebrekcode 578 krijgen regelmatig ook "Stadslicht werkt niet (goed)" (code 584) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.
Bij welke modellen komt gebrekcode 578 bovengemiddeld vaak voor?
In onze RDW-data scoort de Chevrolet Captiva het hoogst, bij 5,6% van de gekeurde voertuigen, 4,5× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staat dit ene model uitgelicht.
Is APK-code 578 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 578 het vaakst voor?
In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 15 jaar, waar het bij 2,2% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.
Komt gebrekcode 578 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Dit gebrek komt de laatste jaren -28% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 578 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.