Remlicht werkt niet (goed) – APK-code 556

In het kort

Eén of meer remlichten branden niet of werken niet goed wanneer u het rempedaal indrukt. Dit is een direct veiligheidsrisico: achteropkomend verkeer ziet niet dat u afremt. In de meeste gevallen is de oorzaak een kapot peertje of lamp, waarvoor u €15 tot €50 betaalt. Als de remlichtschakelaar of bedrading het probleem is, loopt de rekening op naar €50–€160; bij moderne auto's met een defecte LED-lichtunit rekent u op €40–€200 per kant.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 556
RDW-artikel: 5.*.55
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Remlicht werkt niet (goed).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

804.334

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

3,1%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 804.334 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Stabiel

Het aandeel keuringen met remlicht werkt niet (goed) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (3,24% → 3,09%).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met remlicht werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 23 jaar (14,4% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 556?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

€15 – €50

Dit betaal je in de meeste gevallen. Bij een zware oorzaak loopt het op tot €160.

Mogelijke oorzaken en kosten

Lamp of peertje defect
Kans: hoog

€15 – €50
Remlichtschakelaar defect
Kans: middel

€45 – €130
Bedrading-, zekering- of relaisfout
Kans: laag

€50 – €160

Houd ook rekening met

Uitleeskosten €45 – €90: apart in rekening gebracht, ook als er niets kapot blijkt — vaak verrekend bij de reparatie.
Op duurdere merken (exclusieve merken en premiummerken) loopt dit op tot ongeveer €75.

Goed om te weten

Bij LED-achterlichtclusters (gangbaar op auto's na 2015) is de unit niet herstelbaar, complete vervanging €40-€200 per kant; uitkomst klasse B.
Combinatie met 475 (achterlicht) duidt op een defecte lichtunit of gemeenschappelijke bekabelingsfout; diagnose-arbeid loopt op tot 4-6 AW.
Combinatie 556 + 571 verhoogt de kans op een gedeelde oorzaak (zekering, relais, bekabelingsshort); totale reparatiekosten kunnen klasse B bereiken.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 22 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 556 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 556 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Chrysler Grand Voyager, Ford Fusion en Chrysler Voyager. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

3,8× vaker

Chrysler Grand Voyager

Bij 31,7% van 1.003 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,4%

Vooral bouwjaar 2007 (35,6%) →

2,8× vaker

Ford Fusion

Bij 35% van 14.607 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 12,4%

Vooral bouwjaar 2007 (37,3%) →

3,0× vaker

Chrysler Voyager

Bij 28,9% van 744 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 9,7%

Vooral bouwjaar 2007 (32,1%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Chrysler Grand Voyager	31,7%	8,4%	3,8×	1.003	2007 (35,6%)
Ford Fusion	35%	12,4%	2,8×	14.607	2007 (37,3%)
Chrysler Voyager	28,9%	9,7%	3,0×	744	2007 (32,1%)
Toyota Previa	26,4%	7,7%	3,4×	405	—
Hyundai Sonata	26%	7,4%	3,5×	265	—
Hyundai Atos-Prime	33,2%	15,4%	2,2×	10.709	2005 (36,6%)
Chevrolet Spark	25,5%	7,7%	3,3×	16.321	2012 (27,6%)
Mitsubishi Pajero Sport	28,4%	11,0%	2,6×	236	—
Ford Tourneo Connect	22,5%	5,3%	4,3×	787	2013 (39,1%)
Citroen C8	23,9%	7,4%	3,2×	402	—
Ford B-MAX	19,6%	4,0%	4,8×	9.287	2014 (26,8%)
Land Rover Freelander	23%	8,7%	2,7×	956	2006 (29,2%)
Ford Tourneo Courier	16,6%	2,5%	6,7×	493	2016 (26,2%)
Ford Galaxy	19,3%	5,2%	3,7×	2.916	2008 (26,3%)
Renault Modus	24,8%	11,0%	2,3×	12.901	2010 (29,5%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 556 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 556 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

475 · Achterlicht werkt niet (goed) 2,7× vaker · 58.209 samen
584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,9× vaker · 105.455 samen
497 · Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 1,7× vaker · 135.436 samen
576 · Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan 1,7× vaker · 43.932 samen
507 · Dim-, grootlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 41.722 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

475 · Achterlicht werkt niet (goed) 2,7× vaker · 58.209 samen
571 · Richtingaanwijzer werkt niet (goed) 2,6× vaker · 11.650 samen
977 · Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) 2,3× vaker · 877 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 556?

Gebrekcode 556 staat voor "Remlicht werkt niet (goed)" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 556 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 804.334 APK-keuringen, oftewel 3,1% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 556?

Reparatie van "Remlicht werkt niet (goed)" (code 556) kost bij een universele garage meestal €15 – €50, bij een zware oorzaak tot €160, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 556?

Auto's met gebrekcode 556 krijgen regelmatig ook "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" (code 497) geconstateerd. Op deze pagina staan de 5 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Bij welke modellen komt gebrekcode 556 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Chrysler Grand Voyager het hoogst, bij 31,7% van de gekeurde voertuigen, 3,8× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 556 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 556 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 23 jaar, waar het bij 14,4% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 556 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Het aandeel keuringen met dit gebrek is sinds 2020 nagenoeg stabiel gebleven.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 556 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Remlicht werkt niet (goed) (APK-code 556)