Stadslicht werkt niet (goed) – APK-code 584

In het kort

Het stadslicht, het kleine witte zijlicht dat aan weerszijden van de auto brandt als parkeerlicht of bij rijverlichting, werkt niet of onvoldoende. Bij de APK wordt gecontroleerd of alle verplichte lichten goed functioneren en blijven branden; een uitgevallen stadslicht is een directe afkeurreden. In de meeste gevallen is het een eenvoudige gloeilamp of LED-peertje dat voor minder dan €50 inclusief arbeid vervangen wordt; alleen bij een defecte geïntegreerde LED-module of een bedradingsprobleem lopen de kosten op naar globaal €50–€150.

Wat zegt de RDW?

Gebrekcode: 584
RDW-artikel: 5.*.55
Type: Afkeurpunt

Officiële omschrijving: Stadslicht werkt niet (goed).

Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt dit voor?

Absoluut

1.796.553

APK-keuringen met dit gebrek

Aandeel

7,0%

van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek

Gebaseerd op 1.796.553 keuringen met dit gebrek · peildatum 1 september 2026

Trend over tijd

Dalend

Stadslicht werkt niet (goed) komt de laatste jaren -17% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting (7,88% → 6,57% van de keuringen-met-een-gebrek).

Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)

Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.

Bij welke leeftijd slaat dit toe?

Het aandeel gekeurde auto's met stadslicht werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 19 jaar (29,5% van de gekeurde auto's).

Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Wat kost reparatie van gebrekcode 584?

Indicatief

Een schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.

Geschatte reparatiekosten

tot €50

Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.

Goed om te weten

Bij vervanging van een geïntegreerde LED-unit (module defect) lopen arbeids- en onderdeelkosten op tot klasse B (€50-150).
Combinatie met code 497 (kentekenplaatverlichting) wijst op gedeeld elektrisch probleem; als bedrading of zekering de oorzaak is, stijgen diagnosetijd en herstelkosten aanzienlijk.

Kostenklassen

Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:

A tot €50

B €50 – €150

C €150 – €400

D €400 – €1.000

E vanaf €1.000

Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.

Kostenraming bijgewerkt: 21 mei 2026

Wat moet je nu doen?

Staat code 584 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.

Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.

Komt opvallend vaak voor bij

Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 584 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Ford Tourneo, Suzuki Kizashi en Dacia Lodgy. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.

5,7× vaker

Ford Tourneo

Bij 49,4% van 251 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,6%

Vooral bouwjaar 2012 (43,8%) →

3,2× vaker

Suzuki Kizashi

Bij 46,5% van 215 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 14,4%

Vooral bouwjaar 2011 (48,7%) →

6,0× vaker

Dacia Lodgy

Bij 33,8% van 2.925 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 5,6%

Vooral bouwjaar 2012 (43,1%) →

Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico

Model	Afkeur	Leeftijdsgenoten	Vs. gemiddeld	Gekeurd	Slechtste bouwjaar
Ford Tourneo	49,4%	8,6%	5,7×	251	2012 (43,8%)
Suzuki Kizashi	46,5%	14,4%	3,2×	215	2011 (48,7%)
Toyota Prius Plus	41,5%	12,7%	3,3×	4.386	2013 (48,5%)
Dacia Lodgy	33,8%	5,6%	6,0×	2.925	2012 (43,1%)
Dodge Journey	48%	20,1%	2,4×	269	2009 (44,4%)
Jeep Patriot	47,2%	20,5%	2,3×	619	2009 (51,7%)
Chevrolet Orlando	36,4%	10,7%	3,4×	434	2011 (35,5%)
Hyundai Santa FE	46,5%	21,1%	2,2×	2.674	2007 (62,2%)
Subaru XV	32,6%	8,4%	3,9×	1.209	2013 (43,3%)
Nissan Qashqai+2	41,6%	17,5%	2,4×	3.767	2009 (48,6%)
Mitsubishi Grandis	47,1%	23,9%	2,0×	1.653	2010 (55,2%)
Ford Galaxy	35,5%	13,3%	2,7×	3.070	2014 (50,9%)
Citroen C8	43,3%	23,7%	1,8×	423	—
KIA Venga	33%	13,5%	2,4×	15.312	2011 (39,1%)
Honda FR-V	44,8%	25,7%	1,7×	990	2009 (50,8%)

Vaak in combinatie met

Bij voertuigen waar gebrekcode 584 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 584 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.

497 · Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 2,2× vaker · 388.244 samen
556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,9× vaker · 105.455 samen

Komt vaak samen voor Bolgrootte volgt het aantal gezamenlijke keuringen

Zelfde oorzaak of reparatie

Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.

Code 497 (5.*.55)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Komt vaak samen voor

2,2× vaker

388.244 keuringen samen

Veelgestelde vragen

Wat betekent APK-gebrekcode 584?

Gebrekcode 584 staat voor "Stadslicht werkt niet (goed)" (RDW-artikel 5.*.55). Het is een afkeurpunt. Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.

Hoe vaak komt gebrekcode 584 voor?

In onze RDW-dataset komt dit gebrek voor in 1.796.553 APK-keuringen, oftewel 7,0% van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek in onze dataset.

Wat kost reparatie van APK-code 584?

Reparatie van "Stadslicht werkt niet (goed)" (code 584) kost bij een universele garage meestal tot €50, inclusief arbeid, exclusief btw. De exacte prijs hangt af van de oorzaak, het merk en de leeftijd van de auto.

Welke andere gebreken horen vaak bij 584?

Auto's met gebrekcode 584 krijgen vaak ook "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" (code 497) geconstateerd. Op deze pagina staan de 2 gerelateerde gebreken die aan onze drempels voldoen.

Bij welke modellen komt gebrekcode 584 bovengemiddeld vaak voor?

In onze RDW-data scoort de Ford Tourneo het hoogst, bij 49,4% van de gekeurde voertuigen, 5,7× zo vaak als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Op deze pagina staan de 3 modellen die hier bovengemiddeld op scoren.

Is APK-code 584 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?

Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven. Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.

Bij welke leeftijd komt gebrekcode 584 het vaakst voor?

In onze RDW-data piekt dit gebrek rond 19 jaar, waar het bij 29,5% van de gekeurde auto's wordt geconstateerd. Jongere auto's scoren doorgaans lager.

Komt gebrekcode 584 vaker of minder vaak voor dan vroeger?

Dit gebrek komt de laatste jaren -17% minder vaak voor dan aan het begin van onze meting.

Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?

Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 584 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.

Stadslicht werkt niet (goed) (APK-code 584)