In het kort
Een draagarm, spoorarm of ander wielgeleidingselement vertoont zichtbare schade, scheuren of ernstige corrosie, waardoor de sterkte van de wielophanging niet meer betrouwbaar is. De APK keurt hierop af omdat een defect onderdeel invloed heeft op het rijgedrag en de stabiliteit van de auto, met name bij het sturen en remmen. Vervanging van het aangetaste deel kost voor een gangbaar merk doorgaans €150–€400 inclusief arbeid; na de reparatie is wieluitlijning verplicht, wat nog €50–€100 extra kost.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 179
- RDW-artikel
- 5.*.18
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: As of wielgeleidingselement ondeugdelijk.
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
53.066
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
0,2%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 53.066 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met as of wielgeleidingselement ondeugdelijk is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (0,23% → 0,2%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met as of wielgeleidingselement ondeugdelijk, uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 22 jaar (1,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 179?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€150 – €400
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Houd ook rekening met
- Uitlijnen voorwielophanging, hoort bij een correcte reparatie.
Goed om te weten
- Bij combinatie met code 051 (hoofdbalk gescheurd) of 046 (dragende delen) is herstel van het geleidingselement alleen onvoldoende, structurele carrosserieschade moet eerst worden beoordeeld.
- Mechanici adviseren regelmatig preventieve vervanging van de andere zijde op dezelfde as bij voertuigen ouder dan 8 jaar (2× onderdeelprijs, +4-6 AW extra arbeid).
- Code 239 (schokdemper bevestiging) in combinatie leidt tot aanvullende demperkosten; bij geïntegreerde veerpoten kan het totaal klasse D naderen.
- Uitlijnen is verplichte arbeid maar staat buiten de hoofd-AW-range; vergeet niet op te tellen bij totaalschatting.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 179 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 179 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Land Rover Discovery 4, Land Rover Discovery 3 en Jeep Grand Cherokee. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Land Rover Discovery 4
Bij 6,4% van 869 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,2%
Vooral bouwjaar 2012 (9,3%) →
Land Rover Discovery 3
Bij 7,2% van 1.002 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 2,0%
Vooral bouwjaar 2005 (8,0%) →
Jeep Grand Cherokee
Bij 6,1% van 868 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 1,6%
Vooral bouwjaar 2011 (0,9%) →Zelfde oorzaak of reparatie
Deze gebreken delen vaak dezelfde onderliggende oorzaak of worden met dezelfde reparatie verholpen, handig om mee te nemen in de prijsopgave bij je garage. We tonen alleen paren die in onze RDW-data minstens 500 keer samen zijn vastgesteld; de lift geeft aan hoeveel vaker dat is dan op toeval te verwachten.
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 179?
Hoe vaak komt gebrekcode 179 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 179?
Bij welke modellen komt gebrekcode 179 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 179 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 179 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 179 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 179 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.