APK-historie & Voertuigdossier

Ssangyong Kyron (2008)
APK rapport 23-XT-TZ

De Ssangyong Kyron uit 2008 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 104 kW (141 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2005 tot 2016. Leeggewicht 1.931 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.274, in Nederland sinds 17 januari 2008.

NL 23-XT-TZ

APK geldig

Geldig tot 2 maart 2027

Nog 159 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

5 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Ssangyong Kyron uit 2008 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2023: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ssangyong Kyron op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 mrt. 2027 Volgende APK
2 mrt. 2026 15:59 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
23 jun. 2023 14:58 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
23 dec. 2020 14:00 Keuring 1 afkeurpunt
- Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2×) Vering & Schokdempers
Toegelaten in Nederland op 17 jan. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

15 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

14 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 augustus 2026
Eigenaarwisseling

3 mei 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 januari 2008, 2 mei 2026
Eerste registratie

17 januari 2008

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 januari 2015

De fuseekogel van de onderste draagarm en/of een achterspoorstangkogel vertonen verhoogde slijtage. Hierdoor kan speling ontstaan in de kogels.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien er speling ontstaat kan het weggedrag van het voertuig nadelig worden beïnvloed. Bij veel speling kunnen de kogels losraken en kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kogels vervangen.

Referentie MGP150090, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ssangyong Kyron uit 2008 op diesel naar verwachting rond de 338.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 338.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Ssangyong Kyron

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ssangyong Kyron

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Ssangyong Kyron uit 2008 met kenteken 23-XT-TZ rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 3. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Ssangyong Kyron: 8,4 liter per 100 kilometer, goed voor 217 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	8,4 l/100km (NEDC) 1 op 11,9
CO2-uitstoot	217 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 23-XT-TZ op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.