In het kort
Een van de koplampen, het dimlicht of grootlicht, werkt niet of niet goed. Bij de APK wordt gecontroleerd of alle verplichte lichten correct branden; een defecte koplamp is een afkeurpunt omdat dit direct invloed heeft op de zichtbaarheid in het verkeer. Bij een gewone halogeenlamp is vervanging doorgaans €50 tot €150; bij auto's met xenon- of ledkoplampen kan een defecte ballast, starter of lichtunit de kosten optrekken naar €200 of meer.
Wat zegt de RDW?
- Gebrekcode
- 507
- RDW-artikel
- 5.*.55
- Type
- Afkeurpunt
Officiële omschrijving: Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Deze gebrekcode geldt sinds 1 april 2017.
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Hoe vaak komt dit voor?
Absoluut
774.652
APK-keuringen met dit gebrek
Aandeel
3,0%
van de 25.583.235 keuringen met minstens één gebrek
Gebaseerd op 774.652 keuringen met dit gebrek · peildatum
Trend over tijd
StabielHet aandeel keuringen met dim-, grootlicht werkt niet (goed) is sinds de start van onze meting nagenoeg gelijk gebleven (2,94% → 2,98%).
Aandeel van keuringen-met-een-gebrek waarbij deze code voorkomt (3-maands gemiddelde)
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026. Let op: de vloot veroudert over deze periode, dus een verandering weerspiegelt deels dat de auto's in onze data ouder worden, niet uitsluitend dat het gebrek zelf vaker of minder voorkomt.
Bij welke leeftijd slaat dit toe?
Het aandeel gekeurde auto's met dim-, grootlicht werkt niet (goed), uitgezet tegen de leeftijd van de auto. De kans is het hoogst rond 18 jaar (11,2% van de gekeurde auto's).
Is dit gevaarlijk? Mag je ermee doorrijden?
Een voertuig waarbij dit gebrek tijdens de APK wordt vastgesteld, moet eerst gerepareerd worden voordat het keuringsbewijs wordt afgegeven.
Doorrijden met een afgekeurd voertuig wordt afgeraden en kan, zeker bij een veiligheidsgebrek, tot een boete of staandehouding leiden. Plan de reparatie voordat de afkeurtermijn verloopt.
Wat kost reparatie van gebrekcode 507?
IndicatiefEen schatting op basis van gangbare werkplaatstarieven, wat een gemiddelde universele garage rekent, inclusief arbeid en onderdelen, exclusief btw. De werkelijke prijs hangt af van de onderliggende oorzaak, het merk en de leeftijd van het voertuig.
Geschatte reparatiekosten
€50 – €150
Incl. arbeid en onderdelen, excl. btw.
Goed om te weten
- Bij HID/Xenon-systemen kan een defecte ballast of igniter de oorzaak zijn, onderdelen €80-200 extra, arbeid +2-4 AW; totaal bereikt dan klasse C.
- Op voertuigen ouder dan 10 jaar bevat de koplampaansluiting vaak contactoxidatie; reiniging of connectorvervanging kost +1-2 AW.
- Als 507, 504 én 010 samen optreden is de koplamp volledig uitgevallen, vervanging verplicht, geen tijdelijke oplossing mogelijk.
Kostenklassen
Sommige toelichtingen verwijzen naar een kostenklasse. Dit is wat ze betekenen, totale reparatie incl. arbeid, excl. btw:
Indicatie op basis van een werkplaats-uurtarief van €95 excl. btw. Geen offerte, vraag altijd een prijsopgave bij je garage.
Kostenraming bijgewerkt:
Wat moet je nu doen?
Staat code 507 op je keuringsrapport? Dit zijn de praktische vervolgstappen.
- Je auto is hierop afgekeurd: een nieuw keuringsbewijs krijg je pas nadat dit punt is hersteld.
- Zolang je huidige keuringsbewijs nog geldig is, mag je in principe blijven rijden — al kan een afkeur op een veiligheidspunt voor sommige verzekeraars gevolgen hebben bij schade. Zonder geldige APK mag de auto sowieso de weg niet op.
- Je bent vrij in je keuze van werkplaats — laat het herstellen waar je wilt en plan daarna een herkeuring.
- Vraag vooraf een gespecificeerde prijsopgave en of de herkeuring is inbegrepen.
Komt opvallend vaak voor bij
Deze modellen scoren in onze dataset minstens anderhalf keer zo vaak op gebrekcode 507 als vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. We tonen alleen modellen met minimaal 200 gekeurde voertuigen om toeval uit te sluiten. Denk aan Citroen C6, Hyundai I30 en Saab 9000. Bekijk per model de volledige APK- en betrouwbaarheidsdata.
Citroen C6
Bij 22,2% van 577 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 7,1%
Vooral bouwjaar 2006 (33,5%) →
Hyundai I30
Bij 21% van 16.003 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 8,0%
Vooral bouwjaar 2010 (30,1%) →
Saab 9000
Bij 19,1% van 246 gekeurde voertuigen · leeftijdsgenoten 6,4%
Bekijk alle 15 modellen met verhoogd risico
| Model | Afkeur | Leeftijdsgenoten | Vs. gemiddeld | Gekeurd | Slechtste bouwjaar |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen C6 | 22,2% | 7,1% | 3,1× | 577 | 2006 (33,5%) |
| Hyundai I30 | 21% | 8,0% | 2,6× | 16.003 | 2010 (30,1%) |
| Saab 9000 | 19,1% | 6,4% | 3,0× | 246 | — |
| Chevrolet Spark | 21,9% | 10,2% | 2,1× | 16.318 | 2012 (22,6%) |
| Peugeot 807 | 19,5% | 8,0% | 2,4× | 517 | 2008 (21,4%) |
| KIA Carens | 18,3% | 7,0% | 2,6× | 3.739 | 2010 (23,2%) |
| Chevrolet Nubira | 22,4% | 11,4% | 2,0× | 357 | — |
| Chevrolet Captiva | 17,1% | 7,6% | 2,3× | 1.176 | 2009 (17,9%) |
| Ford Tourneo | 13,7% | 4,7% | 2,9× | 248 | 2012 (8,7%) |
| Fiat 500E | 11,9% | 3,0% | 3,9× | 1.118 | 2014 (13,8%) |
| Toyota Prius Plus | 12,7% | 4,0% | 3,2× | 4.209 | 2012 (16,1%) |
| Peugeot 307 | 18,7% | 10,4% | 1,8× | 23.400 | 2007 (22,8%) |
| Mitsubishi Galant | 16,9% | 8,7% | 1,9× | 201 | — |
| Dacia Lodgy | 13,3% | 5,1% | 2,6× | 2.904 | 2016 (15,3%) |
| Jaguar XJS | 13,3% | 5,1% | 2,6× | 226 | — |
Vaak in combinatie met
Bij voertuigen waar gebrekcode 507 wordt geconstateerd, zien we deze gebreken binnen verlichting bovengemiddeld vaak terugkomen. We tonen alleen combinaties die in minstens 5% van de keuringen met 507 óók voorkomen, minstens anderhalf keer zo vaak als gemiddeld opduiken, én bij minimaal 500 keuringen samen zijn vastgesteld.
- 556 · Remlicht werkt niet (goed) 1,7× vaker · 41.722 samen
- 497 · Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 1,6× vaker · 125.238 samen
- 584 · Stadslicht werkt niet (goed) 1,6× vaker · 86.768 samen
-
Code 497 (5.*.55)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij 16% van de keuringen met 507 óók geconstateerd.
16%
samen
-
Code 584 (5.*.55)
Stadslicht werkt niet (goed)
Bij 11% van de keuringen met 507 óók geconstateerd.
11%
samen
-
Code 556 (5.*.55)
Remlicht werkt niet (goed)
Bij 5% van de keuringen met 507 óók geconstateerd.
5%
samen
Veelgestelde vragen
Wat betekent APK-gebrekcode 507?
Hoe vaak komt gebrekcode 507 voor?
Wat kost reparatie van APK-code 507?
Welke andere gebreken horen vaak bij 507?
Bij welke modellen komt gebrekcode 507 bovengemiddeld vaak voor?
Is APK-code 507 gevaarlijk en mag je ermee doorrijden?
Bij welke leeftijd komt gebrekcode 507 het vaakst voor?
Komt gebrekcode 507 vaker of minder vaak voor dan vroeger?
Heb je dit afkeurpunt op je eigen auto?
Check de volledige APK-historie van een kenteken en zie of gebrekcode 507 eerder is geconstateerd, inclusief betrouwbaarheidsanalyse.