Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Infiniti M (2014)
APK rapport 6-XZD-51

De Infiniti M uit 2014 heeft een 3,5-liter hybride (benzine)motor van 225 kW (306 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Y51, gebouwd van 2010 tot 2014. Leeggewicht 1.730 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 61.070, in Nederland sinds 21 november 2014.

NL 6-XZD-51

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 december 2026

Nog 74 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Infiniti M uit 2014 sinds 2020. Laatste afkeurpunt december 2024: band onvoldoende profiel, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Infiniti M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 6 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 dec. 2024 12:15 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2023 Geslaagd
  6. 2022 Geslaagd
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. 2 nov. 2020 13:04 Keuring 2 adviespunten
  9. Toegelaten in Nederland op 21 nov. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 december 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 november 2014, 14 december 2017

  3. Eerste registratie

    21 november 2014

In Nederland sinds 21 november 2014. Voertuig is sinds 21 november 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 november 2024

De aandrijfas heeft onvoldoende sterkte door een te korte perslengte van de koppelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijfas kan breken waardoor de aandrijving onverwacht wegvalt. Dit vergroot het risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal de aandrijfas vervangen door een onderdeel met verbeterde sterkte.

Referentie MGP240404, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 december 2020

De cardanas kan mogelijk scheuren of losbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het defect kan leiden tot bijgeluiden of het verlies van aandrijving. In het meest extreme geval kan de losgekomen aandrijfas de handremkabel beschadigen waardoor de handrem mogelijk niet meer werkt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de cardanas.

Referentie MGP200530, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 september 2014

De motormanagementmodule bevat een softwarefout. Hierdoor kan de gaspedaalpositiesensor een foutief signaal versturen naar de motormanagementmodule.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het motormanagementsysteem kan het voertuig ongewild geleidelijk doen versnellen. Dit versnellen kan gestopt worden door de rem te gebruiken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem herprogrammeren.

Referentie MGP140339, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Infiniti M uit 2014 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 236.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 236.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Infiniti M

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Infiniti M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Infiniti M met kenteken 6-XZD-51 rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Infiniti M 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 159 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Infiniti M is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Infiniti M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Infiniti M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Infiniti M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Infiniti M uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Infiniti M 2014?

LEXUS logo 26% betrouwbaarder

Lexus NX

LEXUS logo 16% betrouwbaarder

Lexus GS

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Infiniti M 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.