Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ferrari 458 (2011)
APK rapport 8-XJP-54

De Ferrari 458 uit 2011 heeft een 4,5-liter benzinemotor van 416 kW (566 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.490 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 286.293, in Nederland sinds 14 augustus 2014.

NL 8-XJP-54

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 maart 2027

Nog 186 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ferrari 458 uit 2011 scoort 0,8 punten per jaar, 639% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
216 voertuigen
0,11
+639%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 9-15j)
92.837 voertuigen
0,36
+130%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ferrari 458 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 29 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 29 mrt. 2024 08:49 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 3 mrt. 2023 13:56 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 mrt. 2022 14:12 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 17 mrt. 2021 13:16 Keuring 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 14 aug. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Terugroepactie afgerond

    22 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 maart 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 augustus 2014, 21 maart 2026

  4. Eerste registratie

    14 augustus 2014

In Nederland sinds 14 augustus 2014. Voertuig is sinds 14 augustus 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 februari 2022

De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.

De voertuigeigenaren worden verzocht contact op te nemen met de merkdealer.De dop van het remvloeistofreservoir zal worden vervangen. Een software update voor het waarschuwingssignaal/melding is tevens noodzakelijk. Dit geldt niet voor voor de modelen 612 Scaglietti, F430, F430 Spider, F430 Scuderia en Scuderia 16M.

Referentie MGP220095, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 23 mei 2016

De opblaasmodule van de passagierszijairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de passagierszijairbag vervangen.

Referentie MGP160200, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ferrari 458 uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ferrari 458

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Ferrari 458

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ferrari 458 (8-XJP-54) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 8-XJP-54 13,3 l/100km en stoot daarbij 307 g/km CO2 uit.

Verbruik 13,3 l/100km (NEDC) 1 op 7,5
CO2-uitstoot 307 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 8-XJP-54 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ferrari 458's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ferrari 458's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ferrari 458