Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Arteon (2021)
APK rapport GFV-93-F

De Volkswagen Arteon uit 2021 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 200 kW (272 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (3H7), gebouwd van 2017 tot jan 2025. Leeggewicht 1.709 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.716, in Nederland sinds 19 september 2024.

NL GFV-93-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 september 2028

Nog 725 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Volkswagen Arteon uit 2021 scoort 0,5 punten per jaar, 1129% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
1.769 voertuigen
0,04
+1129%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-5j)
1.248.665 voertuigen
0,09
+439%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Arteon op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 sep. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 sep. 2024 12:57 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Toegelaten in Nederland op 19 sep. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    10 september 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    19 september 2024

In Nederland sinds 19 september 2024. Wijzigingen vóór 19 september 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 juli 2021

De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd en vergrendelen niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de houders controleren en zonodig vergrendelen.

Referentie MGP210360, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 maart 2022

De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.

Referentie MGP220108, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volkswagen Arteon uit 2021 op elektriciteit / benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen Arteon 2021

50.000 tot 100.000 km rond € 28.600 35 waarnemingen

APK-voorspelling Volkswagen Arteon

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen Arteon

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen Arteon (GFV-93-F) rijdt op elektriciteit en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor GFV-93-F staat een CO2-uitstoot van 33 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 1,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 71,4
CO2-uitstoot 33 g/km (WLTP)
Actieradius 57 km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van GFV-93-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Arteon's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Arteon's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Arteon

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Arteon uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Arteon 2021?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Arteon 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.