Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volkswagen Arteon
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 4.1K Volkswagen Arteon voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2017 tot 2025.

Volkswagen Arteon · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volkswagen Arteon?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volkswagen Arteon is een sportieve hogere middenklasser die Volkswagen in 2017 introduceerde als opvolger van de CC. In Nederland rijden circa 4.000 exemplaren, bijna gelijkelijk verdeeld over hatchback- en stationwagenuitvoering, met benzine en plug-in hybride als meest gangbare aandrijflijnen. Het model trekt in hetzelfde segment als de BMW 3-serie en de Mercedes-Benz C-klasse.

De Arteon heeft geen uitgesproken modeltypisch zwak punt bij de APK. De meeste opmerkingen betreffen bandenspanning, koplampinstelling en bandenprofiel, standaard onderhoudspunten die bij vrijwel alle auto's terugkomen. Qua APK-uitslag scoort de Arteon iets gunstiger dan vergelijkbare modellen in dit segment.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volkswagen Arteon

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2017 – jan 2025

I (3H7) (MQB)

3.734 voertuigen · 9 bouwjaren

Brandstof Benzine 49% Hybride (benzine) 45% Diesel 6%
Gewicht Middenklasse 100%
Fastback I (3H7) (MQB) Shooting Brake I (3H7) (MQB) Fastback I (3H7) (MQB)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volkswagen Arteon per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

3.980

2017, 2026

Import

56,8%

2.260 geïmporteerd

Piekjaar

2025

576 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2017, 2026
0 145 290 435 580 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Volkswagen Arteon wisselt 30% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 36% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 3.087 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volkswagen Arteon per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

93,4%

van 3.969 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export

Leeftijdsgenoten

96,9%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-17%
4-9 jaar
+93%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volkswagen Arteon per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2023 (Hybride (benzine))

€ 29.225

22 waarnemingen

Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))

€ 25.991

83 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 605

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

410

peiljaar 2026

Hybride (benzine) Benzine
2023–2018
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2018 2019 2020 2021 2022 2023 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 410 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volkswagen Arteon per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volkswagen Arteon (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2017 2019 2021 2023 2024 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Volkswagen Arteon (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 2021 2023 2024

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2021 zit je met deze Volkswagen Arteon vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2017–2019 welkom in alle Nederlandse milieuzones
  • 2021 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.4 4-cilinder 115kW + 85kW elektrisch

1,3 l/100km · 1 op 76,9

bouwjaren 2021–2024

Dorstigste

2.0 4-cilinder 235kW

9,3 l/100km · 1 op 10,8

bouwjaren 2022–2022

Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Arteon

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Arteon

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Arteon?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Arteon, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volkswagen Arteon

Hoeveel APK-gebreken heeft een Volkswagen Arteon gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,7% van de 4.062 geanalyseerde Volkswagen Arteon afgekeurd, ruwweg 1 op de 15 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 4.062 Volkswagen Arteon voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volkswagen Arteon controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volkswagen Arteon voertuigen.

Check een specifieke Volkswagen Arteon

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volkswagen Arteon.