Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BYD Atto 3 EV (2024)
APK rapport GHN-57-K

De BYD Atto 3 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 150 kW (204 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.725 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.990, in Nederland sinds 20 augustus 2024.

NL GHN-57-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2028

Nog 697 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BYD Atto 3 uit 2024 scoort 0,5 punten per jaar, 4530% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-2j
1.586 voertuigen
0,01
+4530%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-2j)
553.827 voertuigen
0,01
+8829%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BYD Atto 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 aug. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 jul. 2025 11:29 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 20 aug. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    20 augustus 2024

In Nederland sinds 20 augustus 2024. Wijzigingen vóór 20 augustus 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BYD Atto 3 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 155.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling BYD Atto 3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BYD Atto 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BYD Atto 3 met kenteken GHN-57-K rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BYD Atto 3 komt volgens opgave 420 km ver en verbruikt daarbij 160 Wh/km.

Actieradius 420 km
Stroomverbruik 160 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze BYD Atto 3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BYD Atto 3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BYD Atto 3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BYD Atto 3