Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BYD Atto 3 EV (2024)
APK rapport GTZ-90-V

De BYD Atto 3 uit 2024 heeft een elektriciteitmotor van 150 kW (204 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.725 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.990, in Nederland sinds 10 december 2024.

NL GTZ-90-V

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 december 2028

Nog 808 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 4 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze BYD Atto 3 uit 2024 scoort 0,5 punten per jaar, 4530% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,01 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-2j
1.586 voertuigen
0,01
+4530%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-2j)
553.827 voertuigen
0,01
+8829%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BYD Atto 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 dec. 2028 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 12 nov. 2025 08:16 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 10 dec. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    10 december 2024

In Nederland sinds 10 december 2024. Wijzigingen vóór 10 december 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BYD Atto 3 uit 2024 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 75.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 155.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 75.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling BYD Atto 3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BYD Atto 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BYD Atto 3 uit 2024 met kenteken GTZ-90-V rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze BYD Atto 3 een actieradius van 420 km bij een verbruik van 160 Wh/km.

Actieradius 420 km
Stroomverbruik 160 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor GTZ-90-V op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BYD Atto 3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BYD Atto 3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BYD Atto 3