Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Infiniti Q30 (2015)
APK rapport GV-104-G

De Infiniti Q30 uit 2015 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V37, gebouwd van 2013 tot 2024. Leeggewicht 1.545 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.400, in Nederland sinds 31 augustus 2015.

NL GV-104-G

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 augustus 2027

Nog 341 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Infiniti Q30 uit 2015 scoort 0,7 punten per jaar, 47% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,45 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
75 voertuigen
0,45
+47%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.554.101 voertuigen
0,32
+108%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Infiniti Q30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 23 jul. 2025 08:51 Keuring 1 adviespunt
  4. 23 jul. 2024 09:19 Keuring 1 adviespunt
  5. 20 jul. 2023 12:08 Keuring 1 adviespunt
  6. 11 jul. 2022 10:55 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 Geslaagd
  8. 2020 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 31 aug. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    13 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    1 juli 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 augustus 2015, 30 juni 2016

  4. Eerste registratie

    31 augustus 2015

In Nederland sinds 31 augustus 2015. Voertuig is sinds 31 augustus 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 november 2024

De aandrijfas heeft onvoldoende sterkte door een te korte perslengte van de koppelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijfas kan breken waardoor de aandrijving onverwacht wegvalt. Dit vergroot het risico op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer, deze zal de aandrijfas vervangen door een onderdeel met verbeterde sterkte.

Referentie MGP240404, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Infiniti Q30 uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Infiniti Q30

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Infiniti Q30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Infiniti Q30 uit 2015 (GV-104-G) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Infiniti Q30 4,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 124 g/km (NEDC).

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) 1 op 20,8
CO2-uitstoot 124 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

De RDW-emissieklasse van deze Infiniti Q30 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Infiniti Q30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Infiniti Q30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Infiniti Q30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Infiniti Q30 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Infiniti Q30 2015?

Volkswagen Golf 12% meer gebreken

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 19% meer gebreken

Nissan Qashqai

Opel Mokka 22% meer gebreken

Opel Mokka

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Infiniti Q30 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.