Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (J11) (2013–2019)

Wij hebben 8.577 Nissan Qashqai voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2015
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +15% vs gemiddelde · 31.864 observaties 2010 n=31.9K Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.726 observaties 2011 n=33.7K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 32.767 observaties 2012 n=32.8K Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 47.586 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · +1% vs gemiddelde · 60.102 observaties 2015 n=60.1K +1% Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 45.017 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · +1% vs gemiddelde · 63.707 observaties 2017 n=63.7K Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 61.005 observaties 2018 n=61.0K Bouwjaar 2019 · +5% vs gemiddelde · 54.372 observaties 2019 n=54.4K Bouwjaar 2020 · -6% vs gemiddelde · 24.840 observaties 2020 n=24.8K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

8.033 voertuigen · 93,6%

Catalogusprijs nieuw: €30.990 (€29.140–€32.950)

↑ +2% afkeur ↑ +18% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 19,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,2% vs 6,1%.

Gebaseerd op 8.033 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2015, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

19,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

115.000–175.000 km · 95 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 0% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2015 (benzine).

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    5,7% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    5,3% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    4,8% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,7% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    2,7% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    2,6% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    2,6% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    2,1% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.2L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.2 DIG-T
    ↓ 69%

    69% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 33.782 voertuigen en 25 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

544 voertuigen · 6,3%

Catalogusprijs nieuw: €33.639 (€31.539–€35.340)

↓ -5% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 28,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,2% vs 12,9%.

Gebaseerd op 544 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2015, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2015.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2015 (diesel).

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    7,2% kans

    € € € € €

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    6,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    5,7% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    5,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,9% kans

    € € € € €

  • Stuurkogel te veel speling

    3,6% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,2% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    3,2% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    3,1% kans

    € € € € €

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    2,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2015?

Volkswagen Golf 9% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Golf

20.0K voertuigen 67% afgekeurd
Opel Mokka Vergelijkbaar

OPEL Mokka

4.5K voertuigen 74% afgekeurd
Volkswagen Golf Sportsvan 20% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Golf Sportsvan

4.3K voertuigen 59% afgekeurd
BMW 1-Serie 13% betrouwbaarder

BMW 1-Serie

3.0K voertuigen 64% afgekeurd
BMW 2 Serie Active Tourer 17% betrouwbaarder

BMW 2 Serie Active Tourer

3.0K voertuigen 61% afgekeurd
Mercedes-Benz A 15% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

2.8K voertuigen 63% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL TX-258-B NL RD-176-H NL P-345-DB NL TK-347-B NL H-742-JD

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (19,3% vs 28,1% bij Diesel). Gebaseerd op 8.033 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2015 heeft 28,1% afkeur per APK — 46% meer dan de Benzine-versie (19,3%). Toch nog 5% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 19,9% van de 8.577 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 73,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2015 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 23,4% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 7,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2015?
Deze Nissan Qashqai valt binnen de II (J11), geproduceerd van 2013 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2015.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2015.