Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2015
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (J11) (feb 2014 – jun 2021)

Wij hebben 8.618 Nissan Qashqai voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2015
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2010 · +16% vs gemiddelde · 32.018 keuringen 2010 32.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 33.929 keuringen 2011 33.9K keuringen Bouwjaar 2012 · +19% vs gemiddelde · 32.907 keuringen 2012 32.9K keuringen Bouwjaar 2013 · +19% vs gemiddelde · 23.576 keuringen 2013 23.6K keuringen Bouwjaar 2014 · +2% vs gemiddelde · 47.824 keuringen 2014 47.8K keuringen Bouwjaar 2015 · +2% vs gemiddelde · 60.389 keuringen 2015 60.4K keuringen +2% Bouwjaar 2016 · -5% vs gemiddelde · 45.304 keuringen 2016 45.3K keuringen Bouwjaar 2017 · +5% vs gemiddelde · 64.092 keuringen 2017 64.1K keuringen Bouwjaar 2018 · +3% vs gemiddelde · 61.397 keuringen 2018 61.4K keuringen Bouwjaar 2019 · +5% vs gemiddelde · 54.846 keuringen 2019 54.8K keuringen Bouwjaar 2020 · +2% vs gemiddelde · 25.150 keuringen 2020 25.2K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Nissan Qashqai per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2021 (Benzine)

€ 20.642

296 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 5.243

58 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 316

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.214

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2026–2007
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.214 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (16 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2015)

fabrieksopgaven
Benzine 5,6 l/100km · 1 op 17,9 129 g/km CO2 Euro 6 · 52% C
Diesel 3,8 l/100km · 1 op 26,3 99 g/km CO2 Euro 5 · 59% A

Gemiddeld verloop

De Nissan Qashqai uit 2015 wisselt 16% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 17%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 7.263 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Nissan Qashqai 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

8.068 voertuigen · 93,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €30.800

↑ +3% afkeur ↑ +19% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 20,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,6% vs 6,4%.

Gebaseerd op 8.068 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2015, waarvan 75% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

75%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2015 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+8% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 10.370

gemiddelde over 186 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2015 staat gemiddeld te koop voor € 10.370, 8% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.620 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 12.482
100–150k km
€ 10.799
150–200k km
€ 9.565
200k+ km
€ 7.462

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Nissan Qashqai uit 2015 per kilometerstand, over 186 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.020.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

145.000 km

115.000–175.000 km · 292 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 145.614 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 145.000 km, 0% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2 DIG-T 6.439 24 vooral uitlaat en emissie 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

550 voertuigen · 6,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.100

↓ -3% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 29,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,6% vs 13,1%.

Gebaseerd op 550 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2015, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2015 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 6.500 tot € 9.300

beperkt aanbod, 15 waarnemingen

Van de diesel Nissan Qashqai uit 2015 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 6.500 en € 9.300. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +2% t.o.v. verwacht

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

235.000 km

185.000–325.000 km · 16 waarnemingen

Een diesel Nissan Qashqai uit 2015 rijdt naar verwachting rond de 230.886 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 235.000 km, 2% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

16 terugroepacties bekend voor de Qashqai Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 4.547 actieve voertuigen uit 2015 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2015?
De verschillen tussen de uitvoeringen zijn klein: benzine en diesel hebben allebei een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,0% van de 8.618 geanalyseerde Nissan Qashqai voertuigen uit 2015 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 75,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Nissan Qashqai uit 2015?
Een Nissan Qashqai uit 2015 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 10.370, gebaseerd op 186 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel tussen € 6.500 en € 9.300 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 8% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2015 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 24,9% van de keuringen, tegen 2,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 11,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2015 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 7,1% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2015?
Deze Nissan Qashqai valt binnen de II (J11), gebouwd van feb 2014 tot jun 2021. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2015.