Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz AMG GLE (2020)
APK rapport H-171-RX

De Mercedes-Benz AMG GLE uit 2020 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 16 kW (22 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V167, in productie sinds jan 2020. Leeggewicht 2.205 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 140.291, in Nederland sinds 30 april 2020.

NL H-171-RX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 mei 2027

Nog 227 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz AMG GLE uit 2020 scoort 0,5 punten per jaar, 1179% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
1.149 voertuigen
0,04
+1179%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
526.189 voertuigen
0,34
+48%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz AMG GLE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 mei 2025 13:18 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 24 apr. 2024 08:17 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 geen APK-plicht
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 geen APK-plicht
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 30 apr. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet overdraagbaar

    6 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 februari 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 april 2020, 21 februari 2023

  4. Eerste registratie

    30 april 2020

In Nederland sinds 30 april 2020. Voertuig is sinds 30 april 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

3 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 april 2024

Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces.

Mogelijke gevolgen & herstel

De overgangsweerstand aan het verbindingspunt kan hierdoor toenemen met als gevolg oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.

Referentie MGP240128, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 maart 2023

De condens waterafvoer van de airconditioning is mogelijk niet correct gemonteerd waardoor condens water in het voertuig terecht kan komen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan storingen veroorzaken aan verschillende elektrische componenten. Brand door kortsluiting kan niet worden uitgesloten. E-call kan uitvallen.Voertuig kan niet meer geopend en/of gestart worden en de motor noodloop kan geactiveerd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de montage van de condens waterafvoer worden gecontroleerd en indien nodig aangepast.

Referentie MGP230135, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 30 september 2022

De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken.

Referentie MGP220437, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 4 december 2020

Het middelste gordelslot achteraan, kan mogelijk bij het vastklikken van de gordel, onder het zitkussen gedrukt worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het terugtrekken van het gordelslot niet mogelijk zou zijn, dan kan de desbetreffende gordel niet vastgeklikt en gebruikt worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de positie van het dubbele gordelslot aanpassen.

Referentie MGP200534, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz AMG GLE uit 2020 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz AMG GLE

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz AMG GLE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz AMG GLE met kenteken H-171-RX rijdt op elektriciteit en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mercedes-Benz AMG GLE 10,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 244 g/km (WLTP).

Verbruik 10,7 l/100km (WLTP) 1 op 9,3
CO2-uitstoot 244 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz AMG GLE is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz AMG GLE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz AMG GLE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz AMG GLE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz AMG GLE uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz AMG GLE 2020?

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Mercedes-Benz GLE 19% betrouwbaarder

Mercedes-Benz GLE

Audi Q7 6% betrouwbaarder

Audi Q7

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz AMG GLE 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.