Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Camry 2.5 VVT-i (2020)
APK rapport HDR-48-Z

De Toyota Camry uit 2020 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 133 kW (181 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie VIII (XV70), gebouwd van apr 2019 tot mei 2024. Leeggewicht 1.455 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 210.642, in Nederland sinds 29 januari 2025.

NL HDR-48-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 133 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Toyota Camry uit 2020 sinds 2025. Laatste afkeurpunt maart 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Camry op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 mrt. 2025 13:55 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 8 jan. 2025 12:00 Keuring 1 adviespunt
  6. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    29 januari 2025

In Nederland sinds 29 januari 2025. Wijzigingen vóór 29 januari 2025 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van maart 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Camry uit 2020 op benzine naar verwachting rond de 86.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 86.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Toyota Camry

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota Camry

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Camry (HDR-48-Z) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt HDR-48-Z 8,9 l/100km en stoot daarbij 212 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,9 l/100km (WLTP) 1 op 11,2
CO2-uitstoot 212 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van HDR-48-Z en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Hoe doen andere Toyota Camry's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Camry's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Camry

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Camry uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Camry 2020?

Volvo XC40 7% meer gebreken

Volvo XC40

Ford Kuga 17% meer gebreken

Ford Kuga

Volvo V60 9% meer gebreken

Volvo V60

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Camry 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.