Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Ford C-MAX
APK rapport

2016 · Benzine

NL HT-251-L
Bouwjaar
2016
10 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
1
in APK-historie
Keuringen met gebreken
1
APK-bezoeken
  • Intro
  • Voertuiggegevens
  • Analyse
Door AI

AI-risicoanalyse Ford C-MAX

Krijg een data-gedreven risico-inschatting van dit voertuig op basis van de APK-historie, track-record en statistieken van vergelijkbare auto's — gegenereerd door AI.

  • Risico-niveau (laag / gemiddeld / verhoogd)
  • Sterke punten + aandachtspunten
  • Praktische tips bij bezichtiging
Gratis · 30-90 seconden

Deze analyse wordt gegenereerd door een taalmodel op basis van publieke RDW-data. Het is een indicatie, geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring en niet juridisch bindend.

Track-record van deze Ford C-MAX

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
1
APK-punt (afkeur + advies) sinds 2020
0,17 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze uitvoering, 4-10j
2,420 voertuigen
0,28
-40%
Deze carrosserie, 4-10j
5,878 voertuigen
0,23
-28%
Dit model, 4-10j
5,881 voertuigen
0,23
-28%
Vergelijkingsbasis (Economy compacte auto's, 4-10j)
5,008,160 voertuigen
0,32
-48%

Dit voertuig presteert tot nu toe beter dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling Ford C-MAX

29 jan. 2027

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de Ford C-MAX op benzine op een leeftijd van 11 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 836 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 836 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
Ford C-MAX M1DD1V, benzine
Leeftijd bij keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
836

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Wielen & Banden 6.3% Verlichting 5.3% Reminrichting 1.3% Zicht & Glas 1.3% Uitlaat & Emissies 1% Wielophanging & Assen 0.6% Veiligheidsvoorzieningen 0.2% Chassis & Carrosserie 0.1% Motor & Aandrijving 0.1% Stuurinrichting 0.1%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford C-MAX op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
2.5%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
1.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
1.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeurpunt
1.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden Afkeurpunt
0.8%

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 836 Ford C-MAX M1DD1V, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

  1. 29 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 29 dec. 2025 15:35 Keuring
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet meer in RDW-register

    2 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    9 september 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 januari 2016 — 8 september 2023

  4. Eerste registratie

    29 januari 2016

In Nederland sinds 29 januari 2016. Voertuig is sinds 29 januari 2016 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke Ford C-MAX

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford C-MAX.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2016?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2016 — eerlijk vergeleken op leeftijd.