Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW IX3 iX3 (2021)
APK rapport K-345-PK

De BMW IX3 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 210 kW (286 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie G08, gebouwd van 2020 tot jun 2025. Leeggewicht 2.160 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 73.323, in Nederland sinds 26 januari 2021.

NL K-345-PK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 augustus 2028

Nog 683 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze BMW IX3 uit 2021 scoort 0,4 punten per jaar, 990% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
8.582 voertuigen
0,04
+990%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 0-5j)
899.047 voertuigen
0,32
+24%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW IX3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    13 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    11 augustus 2026

  3. Niet verzekerd

    23 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    22 juli 2026

  5. Tellerstand-meting 2026

    17 juli 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    16 juli 2026

  7. Eigenaarwisseling

    28 december 2023

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 januari 2021, 27 december 2023

  9. Eerste registratie

    26 januari 2021

In Nederland sinds 26 januari 2021. Voertuig is sinds 26 januari 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juni 2021

Door een softwarefout kan het elektrische systeem van het voertuig mogelijk bij een ongeval beschadigd raken,

Mogelijke gevolgen & herstel

kans op geen of te trage afschakeling van HV accucellen na een zware aanrijding waardoor het voertuig niet HV spanningsvrij is voor hulpdiensten.

Voor aflevering van het voertuig aan de klant wordt er een nieuwe software update uitgevoerd. Voertuigen die reeds in handen van de eindgebruiker zijn, ontvangen medio juli 2021 vanuit BMW een softwarepakket direct in het voertuig die de voertuigeigenaar zelfstandig kan updaten in het voertuig. De in car recall bericht (ICRN) bericht is een voor de voertuigeigenaar onuitwisbaar bericht dat op het dashboard getoond wordt tot dat de update is verricht.

Referentie MGP210310, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 april 2021

De veiligheidsregelsystemen kunnen door een softwarefout de hoogspanningsaccu bij een aanrijding niet tijdig spanningsvrij maken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot overspanning, schade aan componenten en beperkte werking van post-crashfuncties zoals verlichting en noodoproepen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van de veiligheidsregelsystemen bijwerken.

Referentie MGP210236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW IX3 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW IX3 2021

50.000 tot 100.000 km rond € 34.600 35 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 30.900 49 waarnemingen

APK-voorspelling BMW IX3

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse BMW IX3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW IX3 met kenteken K-345-PK rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze BMW IX3 komt volgens opgave 450 km ver en verbruikt daarbij 190 Wh/km.

Actieradius 450 km
Stroomverbruik 190 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze BMW IX3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW IX3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW IX3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW IX3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW IX3 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW IX3 2021?

Audi E-Tron 8% betrouwbaarder

Audi E-Tron

Audi E-Tron Sportback 16% betrouwbaarder

Audi E-Tron Sportback

Audi Q4 Sportback E-Tron 5% betrouwbaarder

Audi Q4 Sportback E-Tron

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW IX3 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.