APK-historie & Voertuigdossier
De Peugeot Rifter uit 2019 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (K9), in productie sinds 2018. Leeggewicht 1.515 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 150.876, in Nederland sinds 24 april 2026.
APK geldig
Geldig tot 11 mei 2027
Nog 230 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
APK-historie van deze Peugeot Rifter uit 2019 sinds 2026.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot Rifter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Niet verzekerd
22 september 2026 · detectie-datum
Eerste registratie
24 april 2026
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Referentie MGP250238, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijnDe producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot Rifter uit 2019 op diesel naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Peugeot Rifter uit 2019 met kenteken KGX-98-G rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:
De fabrieksopgave van deze Peugeot Rifter: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 158 g/km CO2 (WLTP).
| Verbruik | 6,0 l/100km (WLTP) 1 op 16,7 |
| CO2-uitstoot | 158 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor KGX-98-G op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot Rifter's, of check een ander kenteken.
Alles over de Peugeot RifterAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot Rifter 2019?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot Rifter 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.
