Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-5 2019
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (KF) (mei 2017 – heden)

Wij hebben 5.684 Mazda CX-5 voertuigen uit 2019 geanalyseerd (7 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda CX-5 uit 2019 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-5 2019
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · +7% vs gemiddelde · 27.545 keuringen 2013 27.5K keuringen Bouwjaar 2014 · -4% vs gemiddelde · 27.223 keuringen 2014 27.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +8% vs gemiddelde · 29.694 keuringen 2015 29.7K keuringen Bouwjaar 2016 · 0% vs gemiddelde · 31.619 keuringen 2016 31.6K keuringen Bouwjaar 2017 · -10% vs gemiddelde · 38.080 keuringen 2017 38.1K keuringen Bouwjaar 2018 · -10% vs gemiddelde · 43.211 keuringen 2018 43.2K keuringen Bouwjaar 2019 · +7% vs gemiddelde · 40.012 keuringen 2019 40.0K keuringen +7% Bouwjaar 2020 · +1% vs gemiddelde · 12.160 keuringen 2020 12.2K keuringen Bouwjaar 2021 · +20% vs gemiddelde · 9.432 keuringen 2021 9.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -3% vs gemiddelde · 6.951 keuringen 2022 7.0K keuringen Bouwjaar 2023 · -64% vs gemiddelde · 6.086 keuringen 2023 6.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda CX-5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2023 (Benzine)

€ 34.257

123 waarnemingen

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 11.250

97 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 565

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.407

peiljaar 2026

Benzine
2023–2012
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2023 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.407 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2019)

fabrieksopgaven
Benzine 7,7 l/100km · 1 op 13 173 g/km CO2 Euro 6 E

Gemiddeld verloop

De Mazda CX-5 uit 2019 wisselt 5% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 34% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 25%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.075 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda CX-5 2019

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

5.684 voertuigen · 99,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €43.100

↑ +8% afkeur ↓ -36% advies

Op leeftijd 7 jaar wordt deze benzine Mazda CX-5 bij gemiddeld 6,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,5% vs 2,3%.

Gebaseerd op 5.684 Nederlandse benzine-Mazda CX-5's uit 2019, waarvan 34% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

34%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+8%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-5 uit 2019 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+35% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 24.494

gemiddelde over 184 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-5 uit 2019 staat gemiddeld te koop voor € 24.494, 35% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 18.153 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 29.218
50–100k km
€ 26.247
100–150k km
€ 23.379
150–200k km
€ 18.628

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Mazda CX-5 uit 2019 per kilometerstand, over 180 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 10.590.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 7 jaar

98.459 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–115.000 km · 282 waarnemingen

Een benzine Mazda CX-5 uit 2019 rijdt naar verwachting rond de 98.459 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 4% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0 Skyactiv-G 4.564 13 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-5 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-5 2019?

Citroen C5 Aircross 6% meer gebreken

Citroen C5 Aircross

1.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.655
Opel Insignia 7% betrouwbaarder

Opel Insignia

589 voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.968
Skoda Superb Vergelijkbaar

Skoda Superb

584 voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €17.862
Peugeot 508 Vergelijkbaar

Peugeot 508

541 voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.913
Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

461 voertuigen 83% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.873
KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

343 voertuigen 83% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.646

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-5 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-5 uit 2019

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ZT-295-T NL G-535-JV NL G-387-ZF NL G-925-GZ NL ZT-662-B
11 terugroepacties bekend voor de CX-5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.172 actieve voertuigen uit 2019 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-5 2019

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-5 uit 2019 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,5% van de 5.684 geanalyseerde Mazda CX-5 voertuigen uit 2019 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 15 keuringen. Op een leeftijd van 7 jaar heeft 33,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda CX-5 uit 2019?
Een Mazda CX-5 uit 2019 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 24.494, gebaseerd op 184 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 35% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda CX-5 2019 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2019 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 21,5% van de keuringen, tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Oprolmechanisme gordel werkt niet, Remschijf ernstig gecorrodeerd.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-5 2019 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-5 2019 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 8,5% tegen 15,0% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-5 2019?
Deze Mazda CX-5 valt binnen de II (KF), gebouwd van mei 2017 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-5 uit 2019?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-5 2019.