Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto 1.1i (1984)
APK rapport KT-33-SR

De Suzuki Alto uit 1984 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 37 kW (50 pk). Leeggewicht 675 kg, in Nederland sinds 6 maart 1984.

NL KT-33-SR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 november 2028

Nog 728 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 1984 scoort 0,5 punten per jaar, 27% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,69 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2022: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 36-42j
251 voertuigen
0,69
-27%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 36-42j)
37.759 voertuigen
0,62
-20%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 nov. 2028 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. 5 nov. 2024 11:44 Keuring 1 adviespunt
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 20 okt. 2022 10:38 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 20 okt. 2020 13:20 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 1984

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    10 november 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    17 november 2018

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 maart 1984, 16 november 2018

  5. Eerste registratie

    6 maart 1984

In Nederland sinds 6 maart 1984. Voertuig is sinds 6 maart 1984 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Alto uit 1984 op benzine naar verwachting rond de 350.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 350.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Alto

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Alto uit 1984 met kenteken KT-33-SR rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor KT-33-SR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 1984

Andere modellen op dezelfde leeftijd (42 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 1984?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1984 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 1984, eerlijk vergeleken op leeftijd.