Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen T-ROC 1.5 TSI (2017)
APK rapport L-420-DB

De Volkswagen T-ROC uit 2017 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A11/AC7), in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.230 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.326, in Nederland sinds 8 mei 2021.

NL L-420-DB

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 juli 2027

Nog 290 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

1 APK-punt bij 1 keuring

Deze Volkswagen T-ROC uit 2017 scoort 0,2 punten per jaar, 132% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2023: remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
46.235 voertuigen
0,09
+132%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 3-9j)
3.789.132 voertuigen
0,22
-8%

Punten per jaar van dit voertuig (0,20) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-ROC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 apr. 2023 13:53 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 Geslaagd
  9. Toegelaten in Nederland op 8 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    14 juli 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    12 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    11 juli 2026

  4. Verzekerd

    28 juni 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    26 juni 2026

  6. Niet verzekerd

    27 juni 2026 · detectie-datum

  7. Eerste registratie

    8 mei 2021

In Nederland sinds 8 mei 2021. Voertuig is sinds 8 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 maart 2018

Waarschuwingen, aanwijzingen en meer informatie over de functies 'Proactief systeem voor inzittendenbescherming', 'Airbagsysteem' en 'Kinderen veilig vervoeren' ontbreken in het instructieboekje.

Mogelijke gevolgen & herstel

De voertuigeigenaar wordt onvoldoende geïnformeerd over belangrijke veiligheidsinstructies van de auto.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal het instructieboekje aanvullen.

Referentie MGP180132, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen T-ROC uit 2017 op benzine naar verwachting rond de 123.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 123.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen T-ROC

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Volkswagen T-ROC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen T-ROC (L-420-DB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt L-420-DB 5,3 l/100km en stoot daarbij 121 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,3 l/100km (NEDC) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 121 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-420-DB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen T-ROC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-ROC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen T-ROC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-ROC uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC 2017?

Volkswagen Golf 11% meer gebreken

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 19% meer gebreken

Nissan Qashqai

Peugeot 2008 25% meer gebreken

Peugeot 2008

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.