Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen E-C4 (2021)
APK rapport L-505-FH

De Citroen E-C4 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 100 kW (136 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie MK1, in productie sinds 2020. Leeggewicht 1.516 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 39.474, in Nederland sinds 30 april 2021.

NL L-505-FH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 juli 2028

Nog 665 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Citroen E-C4 uit 2021 scoort 0,4 punten per jaar, 436% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,07 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: stuurkogel te veel speling, band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
5.603 voertuigen
0,07
+436%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 0-5j)
1.791.078 voertuigen
0,15
+160%

Punten per jaar van dit voertuig (0,40) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen E-C4 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 juli 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 april 2021, 18 juli 2024

  4. Eerste registratie

    30 april 2021

In Nederland sinds 30 april 2021. Voertuig is sinds 30 april 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 mei 2023

De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.

Referentie MGP230278, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 januari 2022

De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel.

Mogelijke gevolgen & herstel

De rijstabiliteit wordt aangetast.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefveren met de bijbehorende veerschotels vervangen.

Referentie MGP220145, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen E-C4 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 75.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Citroen E-C4

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Citroen E-C4

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen E-C4 uit 2021 met kenteken L-505-FH rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Citroen E-C4 een actieradius van 352 km bij een verbruik van 160 Wh/km.

Actieradius 352 km
Stroomverbruik 160 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor L-505-FH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen E-C4's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen E-C4's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen E-C4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen E-C4 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen E-C4 2021?

Volkswagen ID.3 Vergelijkbaar

Volkswagen ID.3

Renault ZOE Vergelijkbaar

Renault ZOE

Cupra Born Vergelijkbaar

Cupra Born

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen E-C4 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.