Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi E-Tron S Sportback (2020)
APK rapport N-106-PG

De Audi E-Tron S Sportback uit 2020 heeft een elektriciteitmotor van 157 kW (214 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie GE, gebouwd van 2020 tot 2023. Leeggewicht 2.595 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 127.537, in Nederland sinds 8 april 2022.

NL N-106-PG

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 2 oktober 2026

Al 41 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Audi E-Tron S Sportback uit 2020 scoort 0,8 punten per jaar, 1144% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,06 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: bandenspanning niet op juiste waarde, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
306 voertuigen
0,06
+1144%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-6j)
540.973 voertuigen
0,33
+129%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi E-Tron S Sportback op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 okt. 2026 APK verlopen
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 30 sep. 2024 11:40 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 2 okt. 2024 08:32 Herkeuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 geen APK-plicht
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 8 apr. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    6 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    25 juni 2026

  3. Eigenaarwisseling

    22 juni 2026

  4. Terugroepactie afgerond

    16 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    15 augustus 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 april 2022, 14 augustus 2025

  7. Eerste registratie

    8 april 2022

In Nederland sinds 8 april 2022. Voertuig is sinds 8 april 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 april 2026

De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij losraken van de verbinding is remmen alleen mogelijk met de noodremfunctie door het continu aantrekken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rembekrachtiger vervangen.

Referentie MGP260138, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Audi E-Tron S Sportback uit 2020 op elektriciteit naar verwachting rond de 141.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 141.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Audi E-Tron S Sportback

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Audi E-Tron S Sportback

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi E-Tron S Sportback uit 2020 met kenteken N-106-PG rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius 357 km geschat
Stroomverbruik 274 Wh/km geschat

Beoordeling voor N-106-PG op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Hoe doen andere Audi E-Tron S Sportback's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi E-Tron S Sportback's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi E-Tron S Sportback

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Audi E-Tron S Sportback uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Audi E-Tron S Sportback 2020?

Porsche Taycan 7% meer gebreken

Porsche Taycan

Jaguar I-Pace Vergelijkbaar

Jaguar I-Pace

Tesla Model S 11% meer gebreken

Tesla Model S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi E-Tron S Sportback 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.