Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Chrysler Pacifica (2017)
APK rapport N-299-LX

De Chrysler Pacifica uit 2017 heeft een 3,6-liter hybride (benzine)motor van 194 kW (264 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (RU), in productie sinds 2016. Leeggewicht 2.260 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 227.554, in Nederland sinds 15 november 2021.

NL N-299-LX

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 november 2027

Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Chrysler Pacifica uit 2017 scoort 0,6 punten per jaar, 282% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,16 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
168 voertuigen
0,16
+282%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 3-9j)
1.109.429 voertuigen
0,59
+1%

Punten per jaar van dit voertuig (0,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chrysler Pacifica op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2017. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 nov. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 nov. 2025 14:18 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 nov. 2023 14:34 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 15 nov. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    15 november 2021

In Nederland sinds 15 november 2021. Wijzigingen vóór 15 november 2021 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 december 2022

De hoogvoltaccu kan plotseling ontbranden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Battery Pack Control Module (BPCM) uitlezen en eventuele foutcodes herstellen. Vervolgens wordt de module voorzien van nieuwe software.Voor erkende merkdealers zie:Klintberg & Way AB : www.kwauto.com/dealer/

Referentie MGP230128, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 31 december 2024

In de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan wat kan leiden tot een voertuigbrand.

Mogelijke gevolgen & herstel

Risico op letsel voor inzittenden en personen buiten het voertuig.De fabrikant adviseert eigenaren van deze hybride voertuigen om de hoogspanningsaccu niet op te laden en uit de buurt van gebouwen en andere voertuigen te parkeren totdat de terugroepactie is hersteld.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de Battery Pack Control Module (BPCM) testen. Na een positieve testuitslag wordt de module voorzien van nieuwe software. Na een negatieve testuitslag wordt de hoogspanningsaccu vervangen.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP250169, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chrysler Pacifica uit 2017 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 186.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 186.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chrysler Pacifica

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Chrysler Pacifica

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chrysler Pacifica uit 2017 met kenteken N-299-LX rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Chrysler Pacifica is 67 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot 67 g/km (NEDC)

Beoordeling voor N-299-LX op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Chrysler Pacifica's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Chrysler Pacifica's, of check een ander kenteken.

Alles over de Chrysler Pacifica