Aston Martin DB11 5.2 twin-turbo (2017)
APK rapport NJ-752-X

De Aston Martin DB11 uit 2017 heeft een 5,2-liter benzinemotor van 448 kW (609 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie AM5, gebouwd van 2016 tot 2023. Leeggewicht 1.845 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 314.485, in Nederland sinds 17 februari 2017.

NL NJ-752-X

APK geldig

Geldig tot 2 december 2026

Nog 70 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Aston Martin DB11 uit 2017 scoort 0,5 punten per jaar, 344% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,11 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: ruitensproeierinstallatie werkt niet.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

144 voertuigen

0,11

+344%

Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 3-9j)

641.077 voertuigen

0,41

+21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Aston Martin DB11 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

2 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
18 nov. 2025 15:22 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
30 nov. 2022 08:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
2 dec. 2020 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 17 feb. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

17 februari 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Laag 24 januari 2018

De massaansluitingen van de stuurkolom maken mogelijk geen goed contact.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet of niet goed werken van de bestuurdersairbag. De bestuurder wordt over het niet werken op het instrumentenpaneel gewaarschuwd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Er wordt dan een extra massa-aansluiting in de stuurkolom aangebracht.

Referentie MGP180035, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Aston Martin DB11 uit 2017 op benzine naar verwachting rond de 123.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 123.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Aston Martin DB11

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Aston Martin DB11

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Aston Martin DB11 met kenteken NJ-752-X rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Aston Martin DB11 11,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 265 g/km (NEDC).