Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz EQC (2019)
APK rapport P-500-TR

De Mercedes-Benz EQC uit 2019 heeft een elektriciteitmotor van 145 kW (197 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie N293, gebouwd van 2019 tot 2023. Leeggewicht 2.395 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 87.900, in Nederland sinds 27 juli 2022.

NL P-500-TR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 april 2027

Nog 190 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

2 APK-punten bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz EQC uit 2019 scoort 0,5 punten per jaar, 528% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2023: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
2.326 voertuigen
0,08
+528%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.134.207 voertuigen
0,42
+18%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz EQC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 apr. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 21 mrt. 2023 09:59 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 27 jul. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 februari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 juli 2022, 5 februari 2026

  3. Eerste registratie

    27 juli 2022

In Nederland sinds 27 juli 2022. Voertuig is sinds 27 juli 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 17 oktober 2019

Door een boutbreuk kan het voorasdifferentieel beschadigen met direct effect op aandrijving en besturing. De differentieelbeschadiging kan tevens resulteren in olielekkage op het wegdek.

Mogelijke gevolgen & herstel

Deeltjes van de bout kunnen de voorwielen blokkeren met mogelijk verlies van controle vh voertuig en verhoogd risico op ongeval. Bovendien kan door beschadiging van de versnellingsbak olie lekken op het wegdek, met verhoogd risico voor achteropkomend verkeer.

De voertuigeigenaar wordt via de dealer gecontaceerd. De elektrische aandrijflijn van de vooras zal vervangen worden.

Referentie MGP200021, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz EQC uit 2019 op elektriciteit naar verwachting rond de 161.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 161.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz EQC

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz EQC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz EQC uit 2019 met kenteken P-500-TR rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Actieradius 406 km geschat
Stroomverbruik 230 Wh/km geschat

Beoordeling voor P-500-TR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz EQC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz EQC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz EQC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz EQC uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz EQC 2019?

Audi E-Tron 12% meer gebreken

Audi E-Tron

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz EQC 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.