APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz EQC
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.4K Mercedes-Benz EQC voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2019 tot 2025.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz EQC?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz EQC is een volledig elektrische premium-SUV die in 2019 werd geïntroduceerd als het eerste model onder de EQ-merknaam. De auto is gebaseerd op de GLC-klasse en werd gebouwd van 2019 tot 2023. In Nederland rijden ruim 2.300 exemplaren, vrijwel allemaal elektrisch.
Bij de APK scoort de EQC iets gunstiger dan vergelijkbare elektrische SUV's zoals de Audi e-Tron en de BMW iX3. Wat wel vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's is een beschadigde band, een punt om extra op te letten bij deze zware elektrische SUV. Bandenspanning en bandprofiel horen eveneens tot de meest voorkomende afkeurpunten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Mercedes-Benz EQC met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Bandschade
waarnemingen:100
Opvallend gebrek
Bandschade
Eén afkeurpunt aan dit onderdeel valt bij dit model op: de band heeft zichtbare beschadiging zoals een scheur, bult of blootliggend karkas. Als onderdeel-groep wijkt het verder niet duidelijk af van leeftijdsgenoten.
Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 100 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz EQC
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2019–2023
N293
2.065 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz EQC per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.350
2019, 2026
Import
39,7%
932 geïmporteerd
Piekjaar
2020
748 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mercedes-Benz EQC wisselt 19% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 36% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.796 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz EQC per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
91,0%
van 2.286 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 97% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz EQC per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)
€ 39.831
16 waarnemingen
Bouwjaar 2020 (Elektriciteit)
€ 32.864
61 waarnemingen
Totaal waarnemingen
144
peiljaar 2026
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz EQC
RDW-terugroepacties waarin de EQC voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- EQC De koplampen zijn mogelijk verkeerd afgesteld. Gemiddeld risico 25 auto's nov. 2023 0% hersteld MGP230452
- EQC, GLC De elektrische stekkerverbinding van de koplampen is mogelijk onvoldoende vochtdicht. Gemiddeld risico 24 auto's jun. 2022 21% hersteld MGP220246
- A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +12 De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct. Gemiddeld risico 5.6K auto's nov. 2021 57% hersteld MGP210554
- EQC De kabelboom voor de elektrische besturing kan tijdens het montageproces beschadigd zijn. Ernstig risico 951 auto's sep. 2021 93% hersteld MGP210518
- AMG GT, CLS, E-Klasse +3 De stekkerbevestiging van de zij-crashsensoren kan mogelijk losraken tijdens de levensduur van het voertuig. Ernstig risico 4 auto's aug. 2021 0% hersteld MGP210440
Kenteken-check
Check een specifieke EQC
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz EQC
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz EQC?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz EQC, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz EQC
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz EQC gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz EQC controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz EQC
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz EQC.