Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dodge Durango (2011)
APK rapport PP-963-T

De Dodge Durango uit 2011 heeft een 5,7-liter benzinemotor van 240 kW (326 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Third generation (WD2), gebouwd van 2010 tot 2019. Leeggewicht 2.542 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 89.237, in Nederland sinds 17 augustus 2017.

NL PP-963-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 september 2027

Nog 343 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

4 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Dodge Durango uit 2011 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2021: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dodge Durango op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 sep. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. 11 aug. 2022 08:24 Keuring 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 27 aug. 2021 10:16 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 23 jul. 2020 08:30 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 17 aug. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    16 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    11 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    10 september 2026

  4. Eigenaarwisseling

    27 augustus 2026

  5. Eigenaarwisseling

    3 oktober 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 augustus 2017, 2 oktober 2025

  7. Eerste registratie

    17 augustus 2017

In Nederland sinds 17 augustus 2017. Voertuig is sinds 17 augustus 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 januari 2021

De contacten van het brandstofpomprelais in de zekeringkast van de motorruimte kunnen vervuilen en als gevolg kan het relais uitvallen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het brandstofpomprelais in de zekeringkast uitschakelen en een extern brandstofpomprelais installeren.Voor erkende Chrysler / Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP210478, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2017

De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Daarbij kan een gat in de rembekrachtiger ontstaan. Bij eerder voor dit defect teruggeroepen voertuigen kan water in de rembekrachtiger binnendringen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen of verminderen van de rembekrachtiging.

De voertuigeigenaar wordt verzogd contoct op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de rembekrachtiger op corrosie en op de aanwezigheid van de juiste corrosiebescherming. Is de rembekrachtiger gecorrodeerd, dan wordt deze vervangen. Een rembekrachtiger zonder corrosiebescherming of onjuist aangebrachte bescherming zal worden voorzien van juiste corrosiebescherming. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP170585, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 augustus 2016

De bedrading van de zonneklepverlichting kan een hoge weerstand ervaren kort na een servicereparatie aan de zonneklep, headliner of bij het verkrijgen van toegang boven de headliner.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandgevaar en een defecte zonneklepverlichting.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de zonneklepbedrading inspecteren en zonodig repareren. De zonnekleppen worden vervangen, het plaatstaal wordt aangepast en er worden bedradinggeleiders aangebracht om de bedrading zodanig te leiden dat schade aan de bedrading wordt voorkomen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/hae

Referentie MGP160362, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 november 2014

Het brandstofpomprelais kan uitschakelen of onregelmatig gaan werken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij uitschakelen van het brandstofpomprelais slaat de motor onverwacht af.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer voor het laten uitvoeren van een aanpassing. Deze installeert dan een vervangende brandstofpomprelais.Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP150026, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 mei 2014

De rembekrachtiger kan vroegtijdig corroderen. Als gevolg hiervan kan een gat ontstaan in de rembekrachtiger.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het niet functioneren van de rembekrachtiger. Hierdoor is een aanzienlijk hogere rempedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken. Dit zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de rembekrachtiger controleren op corrosie. Rembekrachtigers met roestschade zullen worden vervangen. Iedere rembekrachtiger zal voorzien worden van een bescherming tegen corrosie. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP140197, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dodge Durango uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Dodge Durango

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Dodge Durango

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dodge Durango met kenteken PP-963-T rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Dodge Durango stoot volgens opgave 358 g/km CO2 uit (NEDC).

CO2-uitstoot 358 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Dodge Durango is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dodge Durango's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dodge Durango's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dodge Durango