Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover (2022)
APK rapport R-496-FF

De Land Rover Range Rover uit 2022 heeft een 3,0-liter hybride (diesel)motor van 13 kW (18 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (L460), in productie sinds apr 2022. Leeggewicht 2.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 177.407, in Nederland sinds 26 augustus 2022.

NL R-496-FF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 augustus 2027

Nog 336 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

Geen punten geregistreerd, schone historie

Deze Land Rover Range Rover uit 2022 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
62 voertuigen
0,07
-100%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 0-4j)
324.240 voertuigen
0,31
-100%

Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 aug. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 geen APK-plicht
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 2022 geen APK-plicht
  7. Toegelaten in Nederland op 26 aug. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    3 september 2026 · detectie-datum

  2. Openstaande terugroepactie

    9 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    25 juli 2026

  4. Niet verzekerd

    25 juli 2026 · detectie-datum

  5. Tellerstand-meting 2026

    15 mei 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    28 maart 2023

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 augustus 2022, 27 maart 2023

  8. Eerste registratie

    26 augustus 2022

In Nederland sinds 26 augustus 2022. Voertuig is sinds 26 augustus 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 juni 2026

De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door een verhoogde weerstand in het circuit van de bestuurdersairbag kan de airbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een een beschermende smeergel aangebracht op de stekkeraansluitingen van de bestuurdersairbag.

Referentie MGP260222, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 augustus 2023

Het achterlicht dat in de carrosserie is gemonteerd werkt gedeeltelijk of helemaal niet als gevolg van schade aan de verbindingsdraad van het achterlicht.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een defect van het gemonteerde achterlicht in de carrosserie kan ertoe leiden dat een of meer lichtbronnen (achterlicht, rem-/stoplicht,en/of richtingaanwijzer) niet werken. Dit betekent dat andere weggebruikers de auto mogelijk niet zien in het donker of niet zien dat de auto remt of gaat afslaan. Dit vergroot de kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een schuimblok in de carrosserie verwijderen en de toestand van de verbindingskabels van de achterlichteenheid wordt gecontroleerd. Als wordt geoordeeld dat het achterlicht of de bedrading niet in orde is, wordt de lamp vervangen.

Referentie MGP230331, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 12 september 2022

De bevestigingssteun van het roetfilter (DPF) is mogelijk niet goed vastgezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

De uitlaat kan lekraken waardoor er heet uitlaatgas onder de auto of in de motorruimte kan ontsnappen, wat kan leiden tot schade aan motoronderdelen of in extreme gevallen tot brand.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bevestiging van het roetfilter zal worden gecontroleerd en zonodig hersteld.

Referentie MGP220367, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 mei 2022

De botssensoren van de airbag zijn mogelijk niet goed vastgezet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot ernstiger letsel van inzittenden of, in het geval van onbedoelde activering van de voorste airbag, verlies van de controle over de auto, waardoor het risico op een botsing toeneemt

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De botssensoren zullen met het juiste aanhaalmement worden vastgezet.

Referentie MGP220419, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Range Rover uit 2022 op elektriciteit / diesel naar verwachting rond de 94.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 94.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Range Rover uit 2022 (R-496-FF) telt de RDW-emissieklasse, hier Z (zero-emissie). De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Land Rover Range Rover 7,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 206 g/km (WLTP).

Verbruik 7,8 l/100km (WLTP) 1 op 12,8
CO2-uitstoot 206 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Range Rover is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover 2022?

BMW X5 6% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Defender 20% meer gebreken

Land Rover Defender

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

Vergelijk met de Range Rover

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.